【帝豪gl变速箱,帝豪gl变速箱是刚链还是刚带】

帝豪gl2018款1.8l自动精英智联型二手发动机变速箱后期故障率?_百度...

1、帝豪GL2018款8L自动精英智联型二手车的发动机和变速箱后期故障率可能会相对较高。发动机方面：有车主反映2018款吉利帝豪GL 8L车型存在发动机漏油的问题。这可能是由于密封件老化、油封损坏或发动机内部磨损等原因导致的。

2、气门室盖垫渗油：约6万公里后可能出现，属该发动机常见现象，更换垫片可解决，维修成本较低（材料费约200元内）。怠速抖动：部分车主反映积碳问题较明显，需定期清理节气门（建议2万公里/次），燃油添加剂对直喷机型效果有限。

3、在动力方面，帝豪GL提供了8L三款发动机供消费者选择，均采用双顶置凸轮轴（DOHC）16气门四缸发动机技术，能够充分满足各种驾驶需求。无论是城市通勤还是长途旅行，帝豪GL都能为你提供强劲而稳定的动力支持。在变速箱方面，帝豪GL同样表现出色。

4、空间与舒适性帝豪GL：轴距2700mm，后排腿部空间更充裕，适合家庭使用；荣威i5：轴距2680mm，后备厢容积略大（512L vs 帝豪GL的445L），储物设计更灵活。总结与选购建议选择帝豪GL 8L若：注重配置丰富度、智能化体验及空间，尤其适合长途驾驶或对舒适性要求较高的用户。

5、帝豪GL的后排座椅支持比例放倒，相对来说后备箱空间还是不错的，满足日常家用需求，偶尔装点体积较长的物件也没有压力。？？【动力】8L排量的发动机无论是城市道路还是高速，都表现的游刃有余。超车时急速加油门的情况下，推背感还是能明显感觉的到。

6、接下来是吉利帝豪GL，价格区间为88-158万元。这款车型以其宽敞的空间和漂亮的外观著称，配置了前排侧气囊、胎压监测等安全设备，以及丰富的娱乐和便利功能。动力方面，帝豪GL搭载8L发动机，提供133马力，与6速双离合变速器配合默契。长安逸动同样值得考虑，价格区间为99-59万元。

1、帝豪GL的三大件（发动机、变速箱、底盘）在常规使用情况下是可靠的。以下是对帝豪GL三大件可靠性的详细分析：发动机帝豪GL的发动机为吉利自主研发，虽然与一些合资品牌相比可能存在一定的技术差距，但在日常驾驶中，只要不进行剧烈驾驶，其性能表现是稳定的。

2、帝豪GL的三大件在可靠性方面，与合资品牌相比虽有一定差距，但只要在平常不进行剧烈驾驶，通常不会出现问题。自上市以来，帝豪GL尚未发生任何重大事件，其稳定性得到了市场的验证。在变速箱方面，帝豪GL的手动挡变速箱值得信赖，而装配的6DCT双离合变速箱则源自德国格特拉克公司。

3、综上所述，帝豪GL的三大件在平常使用中是相对可靠的。当然，任何汽车产品都可能存在一定的故障率，关键在于日常的使用和维护。只要按照厂家要求进行定期保养和维护，帝豪GL的三大件应该能够保持良好的性能和可靠性。

4、帝豪GL的三大件在平常使用中是可靠的。以下是具体分析：发动机：帝豪GL的发动机是吉利自主研发的，虽然与一些合资品牌相比可能存在一定差距，但在日常使用中能够满足需求，且从上市至今并未出现大的质量问题。变速箱：手动挡：帝豪GL的手动挡变速箱是可靠的，无需过多担心。

5、总体来说，帝豪GL的三大件可靠性还是比较高的，只要避免剧烈驾驶，正常使用情况下是没有问题的。变速箱方面，6DCT双离合变速箱来自德国格特拉克公司，采用电机设计，减少了电磁阀、滑阀箱等装置，因此摩擦损耗更低，可靠性更好。发动机是吉利自主研发的，经过市场验证。

6、吉利帝豪GL的三大件与一些合资品牌相比，还存在一定差距。然而，只要不是进行剧烈驾驶，它仍然能够满足日常使用需求。在上市至今，还没有出现过大的问题。手动挡的变速箱方面，来自德国著名格特拉克公司的6DCT双离合变速箱采用了电机设计，没有电磁阀、滑阀箱等装置，因此摩擦损耗更低，可靠性更高。

款帝豪GL 4T CVT国六车型搭载的是万里扬CVT25变速箱。以下从技术原理、性能特点及技术来源三方面展开说明：技术原理与结构万里扬CVT25变速箱采用钢带式无级变速结构，通过传动带与可变直径的主、从动轮配合传递动力。

吉利帝豪的4T发动机采用了先进的涡轮增压技术，不仅提升了动力表现，还增强了驾驶的顺畅性。该发动机与6速手动或模拟8速CVT变速箱相匹配，为驾驶者带来更为舒适的操控体验。此外，吉利帝豪车型的变速箱也经过优化，进一步提升了驾驶的舒适性和效率。

帝豪gl 8L发动机动力输出稳定，上陡坡时低速挡的动力直接来。超车和起步性能也不错，动力和涡轮增压发动机差不多，但也能满足家用。配合6速手动和双离合变速箱，行驶和换挡速度都比较平稳，总体不错。帝豪gl 8L发动机的技术特点帝豪gl的8L发动机是吉利首款自主研发的发动机。