昨日确诊增1334例(昨日新增确诊人数)

4月25日航班动态,多条航班官宣熔断

1、MF812 阿姆斯特丹→厦门：已出现3例确诊病例，达到熔断警戒线。等待官宣的航班以下航班预计将被熔断，但尚未有正式官宣：CA348 巴黎→广州：预计熔断5月5日、12日、19日、26日及6月2日（首班）的航班。TW615 首尔→武汉：预计熔断5月11日、18日及5月25日（首班）的航班。

2、今日航班动态聚焦在4月25日，其中多条航线受到熔断预警。首先，厦门新增三例确诊病例，引发关注。紧接着，澳洲病例持续攀升，预计MU568新加坡至上海（南昌）和MU542曼谷至上海（南昌）航班将触发熔断机制。CZ348在4月21日确认五例病例，再次触发熔断。

3、CA878（哥本哈根-北京）：熔断4月25日、5月2日。IA473（巴格达-广州）：熔断3月29日、4月5日。WY851（马斯喀特-广州）：熔断4月1日、4月8日。待确认熔断的航班（预警中）NO946（米兰-天津）预警原因：3月10日航班已发现9例确诊病例，再增1例将触发熔断4周，概率极高。

4、熔断风险：落地3天发现4例，濒临熔断线。熔断后果：若过线，将取消3月31日、4月7日两班，并可能触发“对等取消”措施（即中方航空公司对应取消航班）。其他已官宣熔断航班 CA878：熔断4月25日、5月2日两班。IA473：熔断3月29日、4月5日两班。

5、美国回国旺季即将到来，目前MF830（洛杉矶－厦门）和CZ328（洛杉矶－广州）航班是相对可靠的选择。具体分析如下：MU588航班情况：4月7日入境的MU588航班（纽约飞福州）确诊五例，导致4月25日起该航班暂停两班。这一变化使得原本有限的回国航班选择进一步减少，加剧了回国难度。

6、月6日、13日航班已取消，可能因3月16日触发熔断机制，待民航局官宣确认。东航MU772 3月28日航班落地2天后发现5例病例，突破熔断线，预计熔断4月18日、25日两班。

1、月8日，民航局向6个航班发出熔断指令，具体情况如下：南航CZ312航班（多伦多至广州）：3月26日入境，确诊新冠肺炎旅客5例。自4月11日起，暂停该航班运行2班。春秋航9C6218航班（东京至济南）：3月27日入境，确诊新冠肺炎旅客5例。

2、月24日，民航局向6个航班发出熔断指令，具体信息如下：吉祥航HO1334航班（大阪至大连）：4月12日入境，确诊新冠肺炎旅客5例。

3、熔断指令的定义熔断指令是中国民用航空局根据2020年6月4日发布的《民航局关于调整国际客运航班的通知》有关规定，对触发航班熔断条件的航班采取的熔断措施。当航空公司同一航线航班入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到一定数量时，将暂停该公司该航线运行一段时间。

4、为切实做好外防输入工作，根据国务院联防联控机制有关部署，民航局对多个入境航班发出了熔断指令。这些指令是基于航班上确诊新冠肺炎旅客的数量而做出的决定，旨在防止疫情通过航空渠道传播扩散。具体熔断指令内容：南航CZ3070航班（胡志明至广州）：2月27日入境的该航班确诊新冠肺炎旅客10例。

5、熔断指令是中国民用航空局根据2020年6月4日发布的《民航局关于调整国际客运航班的通知》有关规定，对触发航班熔断条件的航班，采取的熔断措施。航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行1周；达到10个的，暂停该公司该航线运行4周。

6、近日，全球航班取消数量激增，其中近万航班被取消，中国民航局也再次发布了多份熔断指令。