丰田雷凌1.2T和185T有什么区别啊?
1、雷凌的185t是指雷凌车型上搭载的一款2升涡轮增压发动机,其扭矩输出为185Nm。雷凌185t和2t在动力性能上没有区别。以下是详细解释:185t的含义:185t是雷凌车型的一种特殊标识,用于表示该车型搭载的2升涡轮增压发动机具有185Nm的扭矩输出。这种命名方式有助于消费者快速了解发动机的动力特性。
2、因此,从动力性能的角度来看,“185t”雷凌与“2t”雷凌是相同的,只是在命名上有所不同。总的来说,雷凌的“185t”车型指的是搭载2升发动机、更大扭矩为185Nm的车型。在动力性能上,它与“2t”雷凌并无区别。
3、动力对比:2t和185t在发动机本质上并没有显著差异,2t代表的是排量为2升,而185t则是根据扭矩值进行命名,扭矩反映了发动机输出的力量。因此,无论是185t雷凌还是2t雷凌,其动力性能是相同的,只是命名策略有所不同。
4、综上所述,185t雷凌相当于2T的排量,其搭载的涡轮增压发动机在动力性能、燃油效率和环保性方面都有不错的表现。
5、不一样的。在最近的几年里,主流汽车大厂都在推出小排量的涡轮增压发动机,像本田和福特都推出了三缸的0T发动机,大众和丰田推出了四缸的2T发动机。但是本田、福特和大众这些大厂似乎都不愿意直接用排量来对外宣传,而转为使用扭矩去宣传。
6、尾部设计更大的变化是在尾灯样式上,换装了之前雷凌双擎上的LED尾灯,让整体的档次感提升不少。而新命名“185T”没有出现在尾部上,仅仅只有一个D-4T标志。车型属于185TCVT精英版,只配备了4探头倒车雷达,没有倒车影像功能。
雷凌双擎现在是哪年的款式
1、雷凌双擎当前最新款式为2025款,于2025年10月前后推出,是基于TNGA架构GA-C平台打造的改款车型,主要在外观、内饰和配置上进行优化升级。核心款式信息 年份与定位:2025款雷凌双擎为当前在售最新款,属于中期改款车型,延续TNGA架构优势。 发布时间:根据2025年10月中旬的权威汽车媒体报道,新车已正式上市。
2、当前(2025年)在售的雷凌双擎主要基于第九代车型设计,同时第八代双擎E+的插电混动技术仍存在于产品序列中。
3、在丰田旗下的车型中,雷凌凭借着较为亲民的价格和出色的品控能力深受消费者的喜欢,而就在2023年的3月23日,丰田雷凌正式迎来了自己的2023款车型,而新款的丰田雷凌相比于老款车型在产品力上可以说提升了一大截,其中包括油电混动车型和2T车型以及5T车型,总售价区间为138-188万元。
4、该颜色车型是在2019年推出的。银灰色是雷凌双擎2019年推出的一种车身颜色选项,给人一种中等明度、无彩度的灰色感觉。雷凌双擎混动银灰色采用了全新的设计风格,外观时尚动感。前保险杠设计犀利,配合银色装饰条,使车辆线条感十足,具有视觉冲击力。雷凌双擎混动是广汽丰田生产的一款混合动力车型。
5、雷凌双擎E+卖不过卡罗卡双擎E+因为雷凌卖不过卡罗拉 据统计,雷凌双擎E+和卡罗卡双擎E+都是在2019年3月上市,两款车在2019年总批售量分别为7723辆和8958辆,虽然销量差距不是很大,卡罗拉双擎E+更畅销,背后更是卡罗拉比雷凌更畅销的体现。
丰田雷凌运动版?不一样的新款雷凌到底有什么看点
1、整体来说,新款雷凌运动系列燃油版和双擎版两者整体设计风格保持一致,唯一区别在于尾部LOGO和车型标识上有所区别,双擎版采用了带有蓝色元素的丰田车标。内饰整体造型延续老款车型设计,按键操控区域集中在中控部分,与普通版相比,运动版车型增加了红色装饰条,分布在挡把周围和门板,提升了运动氛围。
2、广汽丰田发布的2023款全新雷凌同样提供了普通版和运动版两种外观选择。其中,运动版车型在外观设计上更加激进,具有更明显的隆起肌理感和线条感。熏黑的蜂窝网状中网造型,不仅提升了车辆的运动气息,还使其更具视觉冲击力。
3、外观设计 前脸造型:23款对前格栅、保险杠等细节进行了微调,部分车型可能采用更运动的网状格栅设计。 轮毂样式:23款可能更新了轮毂造型(如双色切削轮毂),尺寸通常保持17英寸。 新增配色:23款可能引入新车身颜色选项(如铂金白、赤焰红等)。

1.2T红色豪华雷凌提车作业,这是家里的之一台车
再来说一说我的提车价格,我买的这款车是全系车型的次低配也就是2T豪华版,指导价位198万,因为跟销售聊得不错,所以很爽快的给我优惠了5万元,优惠后裸车价达到了148万元,再加上购置税保险和上牌费等,全款落地为114万元。
近期有雷凌伴随着我在路上感到很开心,一个是车子本身的油耗,这个车子真的感觉很省油,不堵车的时候油耗大概在百公里5-6升左右,平常大概是百公里5升左右,特别堵车的时候,最多也没有超过百公里9升。
说一下我的价格吧,我买的是2T运动版车型,指导价138万。全款买优惠5万,其中现金优惠3万,再送2000块钱的油卡。裸车价120,800元,购置税约10690元,保险约6000元,上牌费150元,全款总落地价137,640元。去掉油卡也就约15万元。
丰田雷凌总体表现绝对是合资紧凑级轿车中之一阵营的,他的优势在于各个方面表现最均衡,无明显短板,与卡罗拉一样是保值率更高的紧凑级轿车。雷凌搭载2T/8油电混合动力系统,虽然发动机参数不算强劲,但真实驾驶体验还是小有惊喜的,比如高速状态下提速性能出色,比大部分6L自吸发动机都要轻松。