买哪款奇骏,性价比更高
四驱豪华版性价比更高。以下是各款车型性价比分析：两驱时尚版：作为全系最入门车型，配置比较实用，但缺乏豪华性配置，推荐指数为★★，适合预算非常有限且对配置要求不高的消费者。两驱舒适版：相比时尚版贵了1万元，增加了全景天窗、13英寸中控大屏及智联系统，扩展了车载娱乐功能。同时，定速巡航、倒车影像及皮革座椅也非常实用。
奇骏T31最建议购买的三个型号为0L舒适版、5L豪华版和5L旗舰版，具体选择需结合预算、动力需求及配置偏好。以下为详细分析： 0L舒适版：预算有限用户的性价比之选该版本价格亲民，适合预算有限且以城市代步为主的用户。其基础配置满足日常需求，如倒车影像、自动空调等，性价比突出。
预算7万到5万：可以考虑2017-2018年款的奇骏。这些车型性价比高，如2017年款的0L CVT舒适版（两驱）和2018年款的5L CVT豪华版（四驱），配备了较多的安全和舒适性配置。但需注意2014-2016年款奇骏CVT变速箱故障率较高，购买时需重点检查维修记录。
年奇骏：在当年的整车质量和实用性方面，2014年的奇骏表现较为出色。它是当时SUV车市中的强力竞争者，这充分表明了其在市场上的认可度和竞争力。如果你希望购买一款性价比较高的二手车，那么2014年的奇骏也是一个不容错过的选择。这款车型在性价比方面表现出色，能够满足你的日常驾驶需求。
全新一代日产奇骏曝光,内饰比现款好看十倍,动力却“扑朔迷离”_百度知...
1、而动力系统是全新一代奇骏最让人好奇的地方。据悉，全新一代奇骏将会保留5L自然吸气发动机，这款发动机在现款车型上已有装配，我们并不感到新奇。相信对于保守的消费者来说，这款历经沙场的老将，可靠性自然是毋庸置疑的。
2、新一代东风日产奇骏国产版在外观、内饰和动力方面均有显著变化，具体如下：外观更魁梧：新一代奇骏采用V-MOTION家族式设计语言，车身造型硬朗，一改往日圆润姿态。中网粗壮的“V”字形镀铬饰条增强力量感，搭配日产全新扁平化LOGO和分体式LED灯组，下包围通风孔面积增大，提升前脸辨识度。
3、全新一代日产奇骏到店实拍展现出显著变化，整体风格转向“硬朗运动风”，在设计、尺寸、内饰等方面均有升级。外观设计：采用全新家族式V-motion设计语言，大尺寸中网搭配粗壮镀铬饰条，分体式大灯增强犀利感，整体气质更显硬朗。车身造型：运用大量平直线条勾勒方正轮廓，肌肉感十足。
4、综上所述，全新一代日产奇骏凭借其独特的设计语言、升级的智能科技以及强劲且低油耗的动力表现，实现了跃级式的革新。无论是从外观、内饰、智能配置还是动力性能等方面来看，全新奇骏都展现出了出色的综合性能，是紧凑型SUV市场中的一款值得期待的车型。
5、日产新一代奇骏（美版：Rogue）此前已发布官图，近日海外媒体率先对该车进行了实车体验。从图片来看，新车内外焕然一新，尤其是内饰科技与豪华配置大幅升级，该车将于2020年秋季在海外上市，后续有望引入中国市场国产销售。作为参考，现款东风日产奇骏官方指导价为188-233万元。
日产新一代奇骏曝光,现款更低仅售11万多,要等新还是买旧?
1、如果您急需用车，预算有限，更注重性价比，那么现款奇骏是不错的选择；若您不着急购车，追求新技术、新设计和更好的性能体验，愿意等待且预算充足，可考虑新一代奇骏。买现款的理由：价格优势明显：现款奇骏更低仅售11万多，相比厂商指导价有较大幅度优惠，经销商报价119万起，能以较低成本拥有。
2、预算：现款奇骏更低仅售11万多，价格优势明显，若预算有限，现款是更经济的选择。若预算充足且愿意为新设计、新技术买单，可考虑等待新款。上市时间：新一代奇骏预计明年年中首发亮相，若急需用车，只能选择现款；若不着急用车，可等待新款上市。
3、就拿奇骏来说，入门版车型售价为188万，市场优惠在5万左右，所以即便是更低配的奇骏，落地价也要接近19万。
4、最新款日产奇骏（奇骏·荣誉）确实存在一些减配情况，但是否值得购买需根据个人需求和预算来决定。减配情况：与老款车型相比，奇骏·荣誉入门版取消了车载行车记录仪、发动机启停技术、可开启全景天窗、前雾灯、副驾座椅电动调节等实用配置。
5、全新奇骏并非没有销量，其凭借新技术带来的新体验，在市场上仍然保持着不错的销量表现。用户往往会前后比对新老产品，而老奇骏作为上一个时代的产物，在科技产品买新不买旧的市场观念下，如果价格相差不多，新奇骏必然会成为老奇骏销量上的主要竞争对手。
2025新奇骏几个鸣笛喇叭
1、款日产新奇骏的鸣笛喇叭（原喇叭）为1个，部分用户会改装为2个蜗牛喇叭，但存在风险原厂鸣笛喇叭配置相关资料指出，2025款新奇骏原厂仅配备1个鸣笛喇叭（非音响喇叭），为飞利浦品牌，特点是体积较小、声音偏尖锐。
2、推荐车型为0L 两驱领先版，售价168万元。相较低一个配置车型，别看差价仅有0.6万元，但是配置提升当真是物超所值。具体来看，推荐车型不仅升级了LED大灯、皮质方向盘以及6喇叭扬声器，在此基础上，其还新增可开启全景天窗和副驾驶座电动调节，整体表现可圈可点。
3、款日产奇骏在美国洛杉矶县的落地价因配置不同有所差异，S FWD起售价29，230美元，SV FWD落地约35，839美元，Rock Creek AWD约41，300美元，顶配Platinum AWD约48，000美元。
4、奇骏荣誉版2025款的优点主要包括经典设计、升级配置、舒适座椅和性价比高；缺点则体现在油耗表现、隔音效果一般以及减配问题上。优点：经典设计：奇骏荣誉版2025款延续了上一代车型的经典设计，整体外观协调且耐看，前脸中网处的“V”型镀铬饰条立体感十足，展现出车型的独特魅力。
最新款日产奇骏减配严重吗还值得购买吗
最新款日产奇骏（奇骏·荣誉）确实存在一些减配情况，但是否值得购买需根据个人需求和预算来决定。减配情况：与老款车型相比，奇骏·荣誉入门版取消了车载行车记录仪、发动机启停技术、可开启全景天窗、前雾灯、副驾座椅电动调节等实用配置。老款标配的LED大灯变成了卤素大灯，皮质方向盘也换成了塑料的，扬声器从6个减到4个。
减配问题：相比于之前的车型，奇骏荣誉版在一些方面有所减配，如扬声器数量减少、皮质包裹的方向盘减配为塑料材质等，这些变化可能会降低部分消费者的购车意愿。
值得买，日产奇骏荣誉尤其适合有务实家用需求的消费者。这款车有诸多值得购买的优势。在价格方面，它是价格屠夫，限时诚意价198万起，原价108万起，顶配158万，比CR - V、RAV4等竞品低6万以上，性价比十分突出。
日产奇骏的质量存在一定的争议，是否值得购买取决于个人的需求和期望。质量方面：动力系统：部分车主反映三缸发动机怠速抖动严重，CVT变速箱故障率较高，且维修费用昂贵。这可能对追求平稳驾驶体验和较低维修成本的车主造成困扰。舒适性：有车主表示奇骏的舒适性神话已经崩塌，后排座椅设计不合理，隔音效果差。
日产奇骏七座是否值得买需结合需求判断，在特定场景下具有竞争力，但也有明显短板。优势方面空间表现优秀：轴距超过两米七，在25万以内合资家用SUV中处于领先水平。4米68的车长搭配2米7轴距，后排空间宽敞，乘客可舒适瘫倒，长途乘坐不易腰酸，同价位合资SUV里舒适性堪称天花板。
整体来看，我对低配奇骏优惠后158万的售价表示满意，不过相应的，低配车型的配置，动力水平都只能说是一般，还好油耗和空间方面表现还不错。因此，低配奇骏适合对配置和动力要求不那么高，同时偏向家用经济的那一类人。（文/Shen）本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
