自动挡变速箱哪种好(自动挡变速箱哪个好)

自动挡车at和cvt哪个好

自动挡车AT和CVT的选择，取决于驾驶者的具体需求和偏好。AT变速箱（自动变速）的优势：耐用性较好：AT变速箱由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成，结构相对复杂但耐用。动力传输佳：可以承受较高的扭矩，适合高速行驶或承载较大负荷，动力传输表现更好。操作简便：自动变速，驾驶者无需频繁换挡，操作简便。

选择自动挡车的AT和CVT主要看个人需求。如果追求动力强劲、驾驶乐趣以及耐用性，AT可能更合适；要是注重平顺性、燃油经济性和成本，CVT有优势。AT，也就是自动变速器，它通过多个行星齿轮组和离合器的组合来实现不同的传动比。这种结构使得它能承受较大的扭矩，动力传递直接，驾驶起来更有操控感。

AT和CVT各有特点，不能简单说哪个绝对更好，得看具体需求。AT通常动力传递直接，能承受较大扭矩，适合追求驾驶 *** 、经常激烈驾驶或需要重载的情况。它技术成熟，可靠性高。比如一些高性能车型多采用AT，能提供快速的换挡响应。CVT则以平顺性著称，驾驶感受流畅，且在一定程度上能节省燃油。

MT、AT、CVT、DCT,到底买哪种变速箱更好?全都在这了

所以如果只是日常通勤，而且在城市里行驶比较多的话，还是选择CVT比较合适了。

汽车自动变速器。汽车自动变速器（ContinuouslyVariableTran *** ission，简称CVT）又称无级变速器，具有结构简单，良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，低成本高性价比较的优点，主要配置在日系自动挡车型上居多。

无级变速又称为CVT变速箱。单从外观上看，无极变速和自动档非常的相似，都采用直排挡。如果拆开从内部看，二者更大的区别就在传动链上，自动档的传动链是齿轮组的变速方式，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫。

变速箱：丰田常用的变速箱是CVT变速箱，这种变速箱动力输出线性、没有顿挫感，在驾驶中比较平顺。而在高端车型中，丰田则会使用爱信的AT变速箱。这两款变速箱与丰田的发动机匹配度极高，轻易不会损坏。丰田汽车的配置与用料早期的丰田车型在科技配置方面相对抠门，能省则省。

自动挡哪种类型更好

1、直排式挡位：换挡直接，但容易挂错挡。阶梯式挡位：不易挂错挡，但操作上不如直排式直接。怀挡：节省空间，但可能影响其他功能操作。综上所述，选择哪种自动挡类型主要取决于个人的驾驶习惯、预算以及对车辆性能的需求。在购买前，建议充分了解各种类型的特点和优缺点，以便做出最适合自己的选择。

2、自动挡主要有以下几种类型：传统自动挡、手自一体、CVT无级变速、双离合变速箱。传统自动挡是最基础的类型，通过液力变矩器来实现自动换挡，技术成熟，驾驶轻松，适合日常城市通勤。手自一体在传统自动挡基础上增加了手动换挡模式，能满足驾驶者一定的操控需求，比如超车时可手动降挡获得更强动力。

3、液力变矩器自动变速箱（AT）特点：通过液力变矩器传递动力，换挡平顺，技术成熟可靠。优点：耐用性强，普遍能承受高扭矩（如丰田爱信6AT、采埃孚8AT）。适合城市拥堵路况，频繁启停无顿挫。豪华车型常用（如奔驰9G-Tronic），支持大排量发动机。缺点：传动效率略低（约80%-85%），油耗稍高。

AT、CVT和双离合究竟哪个更好,老

1、从可靠性理论上看，AT变速箱的耐用性更高，其次是CVT变速箱，最后是双离合变速箱，但目前三种变速箱厂家的技术基本可做到与车辆同寿命。AT变速箱耐用性高的原因AT变速箱结构复杂，不过其传动动力方式采用液压。

2、而且CVT变速箱成本比较低，能选择的车型也比较多。不过CVT变速箱加速感差，缺乏一定的驾驶乐趣，喜欢追求驾驶 *** 的新手司机们一定要考虑清楚。总得来说这三种变速箱各有各的优缺点，如果你有着非常不错的驾驶经验，可以试试双离合。如果你想要开车时安稳一点，可以试试CVT。如果你想要高大上一点的，买AT不会错。

3、从整体来看，AT变速箱最为全面，CVT变速箱的优点是平顺和省油，双离合的优势是动力体现同时油耗也比较省。具体哪个更好，需要根据预算、实际需求等方面来综合考虑。