大众途观l只有二四六挡能开吗

综上所述，大众途观L在只有二四六挡时仍能继续行驶，但车主应尽快采取措施进行维修，以确保车辆的正常使用和行驶安全。

大众途观L只有二四六挡不太能正常开。首先，车辆设计是按照常规的挡位逻辑来运行的，一挡通常用于起步，能提供较大的扭矩，帮助车辆平稳启动。如果没有一挡，起步会变得困难，尤其是在满载或者爬坡等情况下，可能无法顺利使车辆动起来。

大众途观l380和330的区别

1、大众途观L 380和330主要在动力、油耗、变速箱、配置和外观等方面存在区别。动力系统：动力上，330为前驱，只有一种驾驶模式；更大功率137kW，更大扭矩320N·m，更大马力186Ps。380是实时四驱，有运动、ECO、标准、越野、雪地等多种模式；更大功率162kW，更大扭矩350N·m，更大马力220Ps，动力更强。

2、款途观L 0T最建议购买的三个版本分别是330TSI自动两驱龙腾版、330TSI两驱智领版和380TSI四驱R-Line智领版。330TSI自动两驱龙腾版，指导价97万。它采用0T低功率发动机，更大功率137kW，峰值扭矩320Nm，动力比300TSI版本更强，能更好应对城市快速路及一些非铺装路面。

3、途观L 330和380的真实区别主要体现在发动机动力、变速箱类型、驱动系统以及车辆配置上。发动机动力 330版本：发动机更大功率为137kW，更大扭矩为320牛米，更大马力为186Ps。

14年大众途观是什么变速箱

1、T车型变速箱：对于14年大众途观的8T车型，其采用的是爱信的tiptronic 6速手自一体变速器。这款变速器是一款非常成熟的产品，广泛应用于多款车型中。它具备起步平顺、换挡逻辑清晰的特点，故障率很低，产品性能稳定，为用户提供了良好的驾驶体验。

2、关于2014款8T自动挡带一键启动的大众途观（行驶16万公里）的详细分析如下：基础参数与配置动力系统搭载8T直列四缸涡轮增压发动机，更大马力167匹，采用缸内直喷技术，缸体和缸盖为铝合金材质。匹配爱信6速手自一体变速箱，动力输出平顺，适合城市驾驶。

3、款大众途观8T四驱车型搭载了一台8升涡轮增压发动机，更大功率为118kW（160马力）/4500-6200rpm，更大扭矩为250N·m/1500-4500rpm。传动方面匹配的是6速手自一体变速箱。在四驱系统上，它采用的是适时四驱。这种四驱系统能根据车辆行驶状况，自动在两驱和四驱模式间切换。

4、变速箱：匹配6速手自一体变速箱，换挡平顺且响应迅速，能够根据驾驶者的意图和路况变化灵活调整挡位，提升驾驶乐趣和燃油经济性。四驱系统：采用全时四驱系统（4MOTION），该系统能够实时监测车轮状态并智能分配动力，确保在各种路况下都能保持稳定性和操控性，为驾驶者带来更加安心和自信的驾驶体验。

大众途观6速湿式双离合故障高吗

大众途观6速湿式双离合故障率相对较高，但具体情况因型号、技术改进、使用习惯及保养情况等因素而异。故障率情况 大众途观6速湿式双离合变速箱在某些情况下确实存在故障率偏高的问题。这可能与双离合变速箱的结构特点、材料选择以及制造工艺等因素有关。特别是在早期的一些车型中，由于技术尚未完善，故障率问题可能更为突出。

在中国拥堵的道路上行驶时，频繁的启动和长时间的低速行驶会导致双离合变速箱过热，进而引发故障。与北美汽车市场相比，后者更倾向于使用爱信6AT变速器，尽管其挫败感和可靠性较差。最初的召回事件中，大众召回了6速湿式双离合变速箱，但后续不得不逐渐放弃双离合。因此，途观L的变速箱确实存在缺陷。

有的大众车主，甚至有过九年维修6次变速器、七年换5次离合器等遭遇，4S店则回应称，这属于大众双离合的正常现象。在大众汽车DSG产品的序列中，常见的有6速湿式和7速干式两款双离合。

大众途观bail变速箱采用的是DCT7速双离合du变速箱，从众多车主反馈的情zhi况来看，途观L在变速箱方面是没有什dao么问题的，不存在有换挡顿挫、异响的毛病。途观L变速箱使用的是6速和7速湿式DSG双离合变速箱，特别是换装上第三代代号为EA888的0T引擎 ，在兼顾更强动力和更优秀燃油经济性。

电器问题的比例较大。另一方面，也有证据表明途观L并非故障率都高。比如部分款途观330故障率很低；2022款采用的7挡湿式双离合变速箱质量可靠，其双离合变速箱正常情况下可使用10年之久。所以，不能绝对地说途观L后期故障率很高，不同车型、不同批次的车辆在质量和故障率表现上可能存在差异。