铃木奥拓优缺点
1、铃木奥拓的优点主要有经济节能、操控灵活、价格亲民等；缺点包括空间有限、动力表现一般、舒适性欠佳。优点 经济节能：铃木奥拓以出色的燃油经济性著称。它搭载的小排量发动机，配合轻量化车身设计，使得车辆在日常行驶中油耗较低。
2、铃木奥拓具有经济实惠、燃油经济性好、操控灵活等优点，但也存在空间相对狭小、配置较为基础等缺点。优点 经济实惠：铃木奥拓的售价相对较低，对于预算有限的消费者来说是一个较为亲民的选择。而且后期的使用成本，如维修保养费用也不高，能为车主节省不少开支。
3、优点 燃油经济性出色：铃木奥拓的发动机技术较为成熟，车辆在日常驾驶中油耗较低，能为车主节省不少燃油成本。比如在城市拥堵路况下，相比同级别其他车型，奥拓能以更少的燃油消耗完成行程。
4、铃木奥拓的优点包括性能稳定、维修便捷、操控灵活、油耗经济等；缺点包括发动机怠速不稳、空间局促、部分故障频发等。优点产品性能稳定：铃木奥拓作为成熟产品，经过长期市场验证，核心部件可靠性较高，故障率低于部分新兴车型，适合追求稳定性的用户。
5、铃木奥拓的质量特点：安全性：奥拓配备了丰富的安全设施，能够在一定程度上保障驾驶者和乘客的安全。动力性能：奥拓的发动机高效且强劲，三缸发动机采用了先进的技术，具有更高的燃烧效率和更低的排放量，符合现代社会的环保要求。
6、铃木奥拓的优点主要包括经济实用、外观设计可爱以及维护成本低；缺点主要包括隔音效果一般、底盘保护不足以及内饰质感有待提升。优点： 经济实用：铃木奥拓作为一款经济型轿车，搭载了高效的发动机，匹配合理的变速箱，能够提供出色的燃油经济性。
奥拓的新型奥拓
1、男士开新奥拓可以选择白色、黑色或灰色。以下是具体分析：白色：白色新奥拓外观低调且耐看，符合许多男士的审美需求。同时，白色作为汽车中最常见的颜色之一，具有较高的保值率，在后期卖车时能够保持较好的价值。此外，白色车身在视觉上更显宽敞，对于微型车新奥拓来说，能够在一定程度上提升车辆的观感。
2、铃木新奥拓的低配和高配版本主要在车辆配置、外观内饰设计以及动力性能等方面存在显著差异：车辆配置：高配版本：通常会配备更先进的驾驶辅助系统，如倒车雷达、导航系统、自动空调控制等，这些配置能够大大提升驾驶的便利性和舒适性。
3、乐驰采用175的轮胎，而新奥拓采用155的轮胎，主要原因在于两者不同的设计理念和定位。乐驰的设计理念：乐驰可能更侧重于行驶的稳定性与操控性能。175/60 R13规格的轮胎，配合13英寸的钢圈，更大的轮胎宽度增加了与地面的接触面积，从而提升了行驶的稳定性。这表明乐驰追求驾驶者的操控感受。
4、全新款奥拓车身长宽高分别达到3500/1600/1470毫米，轴距为2360毫米，其风阻系数达到了0.3，再加上855kg的整备质量，对整车的动力性能有很大帮助。
长安铃木新奥拓发展历史
长安铃木新奥拓的发展历史如下：之一代奥拓：搭载了F5A型4冲程3缸水冷发动机，排量为543cc，动力略优于普通摩托车。轴距为2150mm，车身尺寸为3195×1395×1335mm，重量轻至545Kg。百公里油耗仅为53升，具有简洁的3门设计。第二代奥拓：沿用了之一代的发动机，但造型上升级为5门版。
年和1987年的第二代奥拓改款车型于90年代初期引入中国国内市场，这也是大家最熟悉的奥拓车型。其中1987年在日本国内上市的第二代奥拓改款车型采用四轮驱动，性能较前两款有明显提升。
经济效益与社会效益：长安铃木不仅创造了显著的社会效益，也带来了可观的经济效益，对地方相关产业的发展起到了显著的推动作用。
铃木奥拓在20世纪90年代开始进入中国市场，具体来说，1993年中国长安汽车与日本铃木达成合作协议，开始生产奥拓微型轿车，而2009年9月21日，长安铃木新奥拓在北京正式上市。铃木奥拓作为一款经典的微型轿车，其在中国市场的历程可以追溯至上世纪90年代。
奥拓是铃木汽车的标志性经典产品，当之一代奥拓在下线后，它就凭借优良的产品特性迅速走红日本市场，并引发了日本社会购 *** 数量激增的社会现象，在世界的范围内成为一款备受好评的小型车，受到全球超过400万名车主的青睐。
年9月21日，长安铃木新奥拓在北京正式上市。新奥拓共推出0L排量的三款车型，为MT舒适型、MT豪华型和AT豪华型，价格区间49-89万元。奥拓多年来在人们眼中的形象近乎根深蒂固，就是小小的直棱直角的样子，而新奥拓以一个全新的外形来到大家的眼前，想必设计者当时是有巨大的心理压力的。
奥拓汽车车门下的边框坏了,维修得多少钱
这个跟换一个橡胶条，这个费用不会超过150元。如果你是在汽配市场的话，那肯定在80块钱左右就可以搞定。
车门拉手坏了的话，换一个几块钱到几十块就行了，贵的是维修工的工时费安装费，加起来一般要七八十。车门拉手这种东西具体还得看牌子，高档的车配的拉手有的比较特别，换起来比较麻烦，有的必须得配原厂的，那就比较贵了。
内饰板和车门是通过螺丝和车门卡子来固定的，首先拆下固定车门内饰板的螺丝，在用专业工具或一字改锥撬动边缘处，（除了内饰板的上边，其余的三边都是由卡子固定的，它们间距大概10多公分一个，将卡子向外撬动就会撬开，将所有的卡子撬开后，将车门内饰板向上搬动就可将其取下，看到里边的连接线等。
严格意义上来说，水泡车是应该退回厂家去维修或者内部消化，可是很多厂家都是为了销量好看的，很多厂家都是靠融资的。比如特斯拉：目前全靠融资支撑。如果车被水泡了就直接销毁，成本就打了水漂，这可不是一笔小钱，白白的就回收了会给公司造成严重损失。
正常客户买车，都会写一张预算单给客户，包括车身款，购置税，上牌总共多少钱。因为车身价有时候会浮动，购置税和保险也会跟着变化，所以这两项一般会填整数，比如购置税预估12000，保险预估7000。这个属于预估，可高可低，实际上是依照销售顾问的行业经验去判定的。
09款奥拓与13款奥拓车门是通用的吗
款奥拓与13款奥拓车门是通用的。根据查询相关资料信息，09款新奥拓和13款新奥拓除了前脸和后 *** 不同，还有差别就是发动机的升级，其他都是相同的。在没有VVT，也没有电子油门的情况下，09款的8L综合油耗，被改进成了13款的5L综合油耗。
外观设计可爱：新款铃木奥拓的车身曲线柔和自然，造型圆润饱满，具有较高的辨识度，深受年轻消费者的喜爱。 维护成本低：铃木奥拓采用普通的骨架式雨刷，节省了易耗品的支出。发动机舱布局规整，走线合理，使得维修和保养变得更为便捷。
*** 三：组合按键关闭部分奥拓车型支持通过组合按键来关闭该功能。具体操作是先启动车辆，然后在20秒内长按车门上的“落锁键”。当看到双闪灯亮起时，就表示靠近自动解锁功能已经关闭。不过，不同车型的组合按键操作可能存在差异，车主需按照自己车辆的实际要求进行操作。
记忆中无法泯灭的小奥拓,一番改造后成功返老还童
1、车子是去年才买的，为了寻找奥拓，小飞哥在省内走了不少地方，因为省内二手车迁入不受限制。兜兜转转终于在省会石家庄找到了这台小奥拓。“我们这里国一国二限行，这台奥拓是国三的，最后一批都市贝贝。目前这应该是市面上可以上路的，最小的汽油车了吧。”买回来最重要的，就是进行全车翻新，老车收回来后必不可少的一道工序。
