上海疫苗接种率的数字猫腻
上海疫苗接种率的数据并不存在所谓的“数字猫腻”，而是由于统计口径和对象的不同，导致了数据之间的差异。以下是对这一问题的详细分析：数据差异的原因 统计口径不同：上海市第167场新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会上公布的数据，是专门针对60岁及以上老年人的疫苗接种情况。
通货膨胀造成的后果和影响
1、通货膨胀造成的后果和影响主要包括以下几点：物价普遍上涨：通货膨胀最直接的表现就是物价水平的普遍上涨，居民消费商品和服务的价格都会受到影响。购买力下降：通货膨胀导致货币的购买力下降，相同数量的货币能够购买的商品和服务减少，影响居民的生活水平。
2、通货膨胀造成的后果和影响主要包括以下几点：物价普遍上涨：通货膨胀导致货币购买力下降，商品和服务的价格普遍上涨，影响消费者的购买力和生活成本。经济波动与不稳定：高通胀可能导致经济波动加剧，企业和消费者面临更大的不确定性，影响投资决策和消费行为。
3、通货膨胀的后果 物价普遍上涨：通货膨胀导致整个国家的商品物价持续且普遍上涨，这直接影响到消费者的购买力，使得生活成本增加。货币购买力下降：随着物价的上涨，货币的购买力不断下降，这意味着同样数量的货币能买到的商品和服务减少了。
4、通货膨胀的影响和后果主要包括以下几点：价格上涨：持续普遍的价格上涨：通货膨胀导致商品和服务的价格普遍且持续地上涨，这种价格上涨是不可逆转的，与暂时的价格波动不同。
中国至今累计新冠肺炎确诊人数是多少?
1、中国目前有9174505人确诊感染新冠病毒。 截至2022年12月5日的数据显示，全国累计确诊新冠肺炎人数为9174505人。 当前现有确诊人数为8734581人。 境外输入的新冠肺炎确诊病例为27832人。 无症状感染者有384295人。
2、疫情现状依然严峻：截止目前，新冠肺炎累计确诊人数已达数十万，累计死亡人数也达到了数千人。这些数字背后，是无数家庭的悲痛和失去亲人的痛苦。我们不能因为看到社会生活的恢复就忽视了疫情的存在和威胁。警惕疫情反弹：随着人流量的增加和聚集性活动的增多，疫情反弹的风险也在加大。
3、截止2021年3月4日24时，据31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告，累计报告确诊病例89952例。现有确诊病例178例（其中重症病例1例），累计治愈出院病例85138例，累计死亡病例4636例，现有疑似病例2例。累计追踪到密切接触者980117人，尚在医学观察的密切接触者4440人。
4、截至2023年1月5日，全球新冠肺炎累计确诊病例已达到39亿例，累计死亡人数为6，617，281人，全球病死率约为1%。
大学毕业生人数
根据最新的数据统计，获得一本以上（包括一本）学历的毕业生人数为180万，其中包括985和211高校的毕业生75万，以及其它一本高校毕业生105万。而二本毕业生人数则高达370万，专科大学毕业生人数接近460万。同时，全国各大高校预计有130万研究生即将毕业。
根据最新的数据，预计到2024年，我国大学毕业生的总数将达到1187万人。研究生教育方面，招生规模有所提升，博士生招生158万人，硕士生招生1007万人，比上一年增长了00万人，增长率为32%。研究生群体将在2024年毕业，总计1165万人，较上年增加了59万人，增长率80%。
预计到2024年，中国大学毕业生的总体规模将达到1187万人，其中包括本科、硕士和博士生。研究生教育方面，招生规模有所增长。博士生招生数为158万人，比上一年增加了00万人，增长率达到32%；硕士生招生1007万人，同比增长32%。这意味着2024年将有1165万研究生毕业，比上一年有所增加。
最新疫情:全国新冠累计确诊371918例,累计死亡5235例。
截至12月14日24时，据31个省和新疆生产建设兵团报告，现有确诊病例34700例，累计治愈出院病例331974例，累计死亡病例5235例，累计报告确诊病例371918例，现有疑似病例17例。累计追踪到密切接触者15160319人，尚在医学观察的密切接触者519749人。累计收到港澳台地区通报确诊病例8996858例。
大众每周损失20亿欧元,特斯拉计划裁员,疫情风暴中的车企百态
1、据2019年销量数据显示，2019年大众汽车集团全球销量为1097万辆，其中中国市场销量为4236万辆，占比高达36%；单从利润说，2019年，大众汽车集团营业利润为170亿欧元，其中从中国的合资企业获得的营业利润为44亿欧元，占比也高达288%。
2、在德国评级机构还在预测着汽车产业的恐慌，将会呼啸而至之际，大众集团主席迪斯，以一句“如今肺炎疫情大流行之际，只有中国贡献了大众集团的收入，其他市场没有营收”，登上微博热搜榜。 欧洲大本营因不断发酵的疫情，导致工厂停工，每周20亿欧元的损失，即便家产肥沃如大众，也难以坚持。
3、受到供应链中断的影响，大众汽车集团史无前例地停止了在大西洋两岸的汽车生产，此举导致这家全球更大的汽车制造商每周损失20亿欧元（合22亿美元）。迪斯表示，果断行动对于战胜新型冠状病毒疫情至关重要。
4、规模庞大、需求广泛的大众在“黑天鹅”面前十分无奈，大众集团首席执行官赫伯特·迪斯近日接受媒体采访时表示，目前除了中国市场以外，其他市场基本没有营收，而且每周还要花费约20亿欧元的高额固定成本，“如果这场大流行病没有得到有效控制的话，或许不得不进行裁员降低成本。
5、仅因这两项，戴姆勒的损失就高达50亿欧元。 实际上，随着全球车市连续两年负增长，再加上特斯拉的飞速发展，电动化转型的方向已逐渐明晰，全球多数主要车企目前都在大幅缩减成本，并增加在电动化方面的投入。 2019年5月，福特宣布，将在全球范围内裁员约7000人，其中美国裁员2300人。
