锐界8at变速箱优缺点
1、锐界8AT变速箱的优点主要包括油耗更低、加速更快、能承受更高的扭矩、阻力损失更低且机动效率更高、换挡平顺；缺点则体现在换挡逻辑不够智能、低速起步顿挫、高档位噪音大以及档位设计不合理。优点：油耗更低：锐界8AT变速箱通过增加档位，使得变速器的齿比更密，车辆能够在更合理的档位行驶。
2、变速箱8速手自一体变速箱（8AT）：平顺性：换挡逻辑优化，低速顿挫感减少，响应速度较老款6AT显著提升。 可靠性：福特与通用联合开发的横置变速箱，耐久性经过市场验证。 混动车型：可能搭载 E-CVT电子无级变速（混动专属），强调平顺和省油。
3、锐界换8AT后换挡更加平顺，燃油经济性也得到提高。相较于汉兰达的2点0T加6挡手自一体变速箱，更大功率仅为220马力，全新锐界更显优势，同级几乎没有能与之匹敌的。8AT可以对应6，低速挡则是爬坡或牵引使用，对应的挡位往往是3挡。
4、福特18款锐界的问题主要体现在其变速箱上，在挂入倒档时，发动机启动时会出现频繁的档位撞击声，而且换挡逻辑处理速度较慢，这无疑增加了驾驶的不便。变速箱作为车辆的关键组件，它的性能直接影响驾驶体验。
5、换挡平顺性 虽然福特8AT变速箱在大多数情况下换挡较为平顺，但在降低档位时，有车主反馈存在拖档的情况。特别是在车辆以较慢速度行驶，且油门踏板踩得较轻时，可能会在23至35km/h的速度区间内出现拖档现象。这可能会影响驾驶的舒适性。
18款锐界变速箱是什么牌子?
1、款福特锐界的变速箱牌子是其内部型号8F35，这是一款技术精良的6AT（6速自动变速器）装置，后升级到了8速。以下是关于该变速箱的详细解型号与技术：8F35变速箱是一款技术先进的自动变速箱，为了实现自动挡位的顺畅切换，这款变速箱在内部增加了一组行星齿轮和两组离合器。
2、【太平洋汽车网】18款福特锐界自动变速箱（6AT）型号为8F35，属于丰田爱信品牌。福特锐界自动变速箱（8AT）型号：8F35搭载年款：2020款搭载车型：福特锐界、福特金牛座、福特福克斯。福特锐界自动变速箱（8AT）型号：8F35搭载年款：2020款搭载车型：福特锐界、福特金牛座、福特福克斯。
3、款福特锐界自动变速箱（6AT）型号就是8F35，属于丰田爱信品牌。爱信是丰田公司的子公司，丰田集团持有爱信公司22%的股份。爱信是全球三大变速箱供应商之一，另外两家变速箱供应商分别是ZF和格特拉克。变速箱是汽车的三大部件之一。变速箱对汽车来说非常重要。变速箱可以变速和扭转。
4、款福特锐界自动变速箱（6AT）型号为8F35。 18款福特锐界自动变速箱6AT需要在其内部增加一组行星齿轮和两组离合器，因此理论上体积肯定有所增加。但是通用的工程师采用了很巧妙的方式，就是优化其他部件的体积来抵消掉增加的体积。
5、福特锐界搭载的6AT变速箱，在换挡平顺性方面展现出了卓越的性能。这款由福特自主研发的变速箱，采用了6速手自一体设计，无论是低速区间还是高挡位间的切换，都能做到非常顺畅，几乎感受不到顿挫。这一特点使得驾驶者在行驶过程中能够享受到更加舒适的驾驶体验。
福特锐界变速箱强烈顿挫的原因?
福特锐界变速箱出现强烈顿挫的原因主要有以下几点：内部清洁度问题：变速箱内部精密构造若受到顽固污垢和杂质的侵扰，特别是在阀体中的累积物，可能导致油压调节受阻。油压调节不畅会引发明显的顿挫感和打滑现象。高温风险：当自动变速箱油的性能因高温而受损时，摩擦系数会上升，磨损加重。
福特锐界变速箱出现强烈顿挫的潜在原因可能涉及多个方面。首先，变速箱内部积累的污垢和杂质，特别是阀体内部的堵塞，会严重干扰油压的有效调节，从而导致顿挫、冲击和打滑等故障现象。其次，变速箱温度过高是一个不容忽视的问题。
福特锐界变速箱顿挫大的原因主要有以下几点：发动机油路堵塞：这会导致油路中的油无法正常流动，从而影响变速箱的正常工作，产生顿挫感。变速箱油过脏堵塞油路：变速箱油过脏会堵塞油路，同样会导致变速箱工作异常，出现顿挫。变速箱电磁阀损坏：电磁阀的故障会导致变速箱换挡时无法正常控制，从而产生顿挫现象。
以下是福特锐界变速箱强烈顿挫的原因：污垢杂质堵塞：当变速箱内部出现顽固的污垢和杂质，特别是在阀体内部聚集的污垢杂质形成堵塞，就会导致无法有效调节油压，进而造成顿挫冲击打滑问题。
福特锐界急加速顿挫的原因可能有多种：发动机点火系统工作状况不良：点火系统负责点燃可燃混合气，如果点火系统出现故障，如火花塞老化、点火线圈失效等，会导致可燃混合气燃烧不充分，进而影响发动机的动力输出，造成急加速时的顿挫感。
福特锐界变速箱强烈顿挫的原因是变速箱油温过高，变速箱内出现顽固性脏污与杂质，在阀体形成堵塞，导致电磁阀运动不畅，无法顺序实现对油压的调节，从而导致顿挫、冲击和打滑故障。要解决这个问题，我们可以从以下几个方面入手。
福特锐界6at变速箱怎么样,锐界用的什么变速箱
1、福特锐界搭载的6AT变速箱，在换挡平顺性方面展现出了卓越的性能。这款由福特自主研发的变速箱，采用了6速手自一体设计，无论是低速区间还是高挡位间的切换，都能做到非常顺畅，几乎感受不到顿挫。这一特点使得驾驶者在行驶过程中能够享受到更加舒适的驾驶体验。
2、款福特锐界的变速箱牌子是其内部型号8F35，这是一款技术精良的6AT（6速自动变速器）装置，后升级到了8速。以下是关于该变速箱的详细解型号与技术：8F35变速箱是一款技术先进的自动变速箱，为了实现自动挡位的顺畅切换，这款变速箱在内部增加了一组行星齿轮和两组离合器。
3、可靠性是锐界6速手自一体变速箱的另一个亮点。这款产品已经在市场上经过了多年的检验和多次的优化升级，因此拥有极高的耐用度。并且，由于其维护成本相对较低，车主在日常使用中可以更加省心，不必过于担忧维护问题。总的来说，锐界6速手自一体变速箱以其卓越的性能和可靠的品质而著称。
4、福特锐界采用的是SeletShiftTM 6速手自一体变速箱。锐界所搭载的6速手自一体变速箱的表现可圈可点，尤其是在换挡的平顺性方面做得非常好，无论是在低速区间还是高挡位间的切换都很顺滑，基本感觉不到任何顿挫。预计国产车型会继续同步采用海外版锐界中期改款的造型，并且会升级为8AT变速箱。
5、款锐界变速箱故障率不高。这款变速箱是比较耐用的，故障率不高。福特6at变速箱是搭载在福睿斯上，这款变速箱有时会出现换挡抖动的问题，这种现象只是出现在小部分车型上。
锐界三大件质量怎么样(锐界更大的缺陷是什么)
福特锐界三大件（发动机、变速箱、底盘）的质量整体表现良好，但更大的缺陷在于保养费用较高。三大件质量 发动机：福特锐界搭载的发动机在动力性和可靠性方面都有不错的表现，能够满足日常驾驶和轻度越野的需求。变速箱：锐界的变速箱换挡平顺，响应迅速，没有出现明显的顿挫或异响问题，说明其质量较为可靠。
锐界的致命缺点主要包括动力表现一般、油耗偏高以及内饰设计缺乏新意。下面是对这些缺点的详细分析，以及锐界三大件（发动机、变速箱、底盘）质量的简要评价。动力表现一般 加速性能平庸：锐界在动力方面的表现相对一般，尤其是在加速性能上，可能无法满足一些追求驾驶 *** 的消费者的需求。
发动机： 锐界搭载的发动机在性能和稳定性上表现出色，鲜有小问题发生。 变速器： 锐界采用了先进的自动变速器技术，换挡过程平顺，可靠性得到了广泛认可。 底盘： 锐界的底盘结构坚固，驾驶的稳定性得到了良好保障，鲜有相关问题出现。
首先，保养成本是锐界的一大短板。据车主反馈，保养费用相对较高是其显著缺陷之一。每1万公里进行一次保养，首保在5000公里时由厂家免费提供。尽管材料费用并不是很高，但部分保养的工时费较高，导致总价加起来相对较高。例如，常规保养总价约600元，大保养则高达2500元。
