汽车喇叭接线 *** /汽车喇叭的接法示意图视频

汽车喇叭继电器怎么接线说明

1、首先，使用两根导线，一根连接到12伏电源，另一根连接到地线。接着，将另外两根导线连接到继电器的三个接脚中的任意两个。当您听到咔嗒声时，这表明12伏电源线和线圈脚已成功连接。下一步，将第三根脚连接到喇叭上。若喇叭发出声音，说明接线已正确。若无响声，应尝试交换12伏电源线和线圈脚的连接。

2、汽车喇叭小型继电器的接线 *** 如下：大插脚接线：一个大插脚接喇叭电源一侧，即喇叭的一条线。另一个大插脚接车上正极电源，通常是电瓶的正极或点火开关后的正极电源。小插脚接线：如果原车喇叭线束有两条线：可以直接将这两条原车喇叭线分别接在两个小插脚上。

3、汽车喇叭继电器五个脚的接线 *** 如下：30号脚：这是继电器的常电源输入脚，通常连接到汽车的电瓶正极或受开关控制的电源线上，为继电器提供工作所需的电源。87号脚：这是继电器的常开触点输出脚，当继电器线圈通电后，这个脚会与85号或86号脚中的某一个脚连通，从而输出电源到喇叭。

4、基础连接：三个脚继电器的接线包括喇叭、电源正极和按钮开关。喇叭的控制通过按钮与继电器的负极相连，按钮一端接继电器，另一端接地。将喇叭非接地线拔下，接到标有按钮的端子，喇叭接地线保持不变。进一步连接：将继电器的86号插口连接到原车喇叭，87号插口则连接到打铁。

1、汽车喇叭小型继电器的接线 *** 如下：大插脚接线：一个大插脚接喇叭电源一侧，即喇叭的一条线。另一个大插脚接车上正极电源，通常是电瓶的正极或点火开关后的正极电源。小插脚接线：如果原车喇叭线束有两条线：可以直接将这两条原车喇叭线分别接在两个小插脚上。

2、脚汽车继电器接线如下：继电器地座子上面印有88830这四个脚，886表示线圈脚；830表示触点脚；886通电产生磁性，使830脚的触点吸合，从而达到工作状态；886脚接控制线路，830脚接工作线路，830脚可以不分正负先后。

3、AB直接接到蜗牛喇叭上，继电器相当于是一个电控开关，当绕组得电时开关吸合，回路导通。继电器的绕组886或者830，具体通过给其中两个脚加电（12V）看是否有吸合声（清脆的响声），可以判断那么另一组就是控制线了。

对于三个脚的喇叭继电器，其接线如下：首先，将喇叭上的非接地线拔下，然后将其连接到继电器上标有“按钮”标识的端子，喇叭的接地线保持不变。接着，将继电器上标有“电池”标识的端子通过导线连接到电池的正极。然后，将继电器上标有“喇叭”标识的端子与喇叭另一端子相连。最后，确保继电器外壳接地，以保证电路安全。

一：三个脚的：1，把喇叭上的非接地线拔下接到继电器标“按钮”的端子上，喇叭接地线不动。2，把继电器标“电池”的端子用一根导线接电池的正极。3，把继电器标“喇叭”的端子用一根导线接喇叭上另一端子。4，继电器外壳接地。

产品：2套两分频喇叭，一个低音炮，一台4路功放，1个D类功放，一个dsp，4门隔音。4路功放推前后门喇叭；D类功放推低音；dsp是调音用的；4门隔音主要是防止门板共振的。柳州东方之音汽车音响改装店敬上，望采纳。

确保所有连接正确：在调音之前，首先要确保DSP功放与前后门喇叭的连接正确无误，包括电源、音频信号线等。复位DSP：在开始调音之前，建议将DSP功放复位到出厂设置，以确保后续调音有一个干净的基础。

尽量不要改动原车线路的“走向”，由于普通中档车的布线都相当合理，正常状况下不需求再从新更改。不要撕去防水膜。普通拆下车门内饰后，可以看见金属门框上附有一层防水膜，良多施工人员嫌费事，把防水膜撕去，而如许做轻易招致线路短路和车舱进水。防止改换原有线束。

电源有三端，+12v（大车用+24v），控制端（REM），接地（GROUND）或叫搭铁，+12V端接电池正极、控制端（REM）也是接+12V，就是要发动车以后才接通，给功放一个导通电压，功放才可工作，因为功放耗电大，停车时不给它工作。喇叭接法和信号输入就按常规接。