21款凯美瑞2.5g豪华版变速箱投诉案例

尽管未明确标注为“21款5G豪华版”，但问题普遍性提示该车型变速箱可能存在设计或匹配缺陷。2021款凯美瑞0G豪华版变速箱故障2025年10月17日，有车主投诉2021款0G豪华版变速箱出现阀体堵塞、差速器晃动导致漏油，最终无法正常行驶。

第八代凯美瑞5G豪华版的发动机不是进口的。 第八代凯美瑞5G豪华版搭载的5L Dynamic Force Engine发动机是广汽丰田发动机有限公司生产的。该公司是由广汽集团股份有限公司与日本丰田自动车株式会社各出资50%共同投资成立的。 这款发动机采用了许多先进技术，比如高速燃烧技术、可变控制系统等。

凯美瑞2021款双擎5HG豪华版质量表现出色，在动力、燃油经济性、配置、空间及可靠性方面均有突出表现。动力性能强劲该车型搭载5L自然吸气发动机与电动机组成的混合动力系统，综合功率输出充沛。发动机与电机协同工作时，动力响应迅速，加速过程平顺，超车时无需深踩油门即可获得充足动力。

款全新第八代凯美瑞5G豪华版发动机并非完全是进口或国产，而是存在不同的供应方式。整机进口与国产组装并存 对于21款全新第八代凯美瑞5G豪华版发动机，存在整机进口和国内组装两种不同的情况。整机进口的发动机通常在日本制造完成，并明确标注“日本制造”的字样。

凯美瑞2.5的8at怎么样

凯美瑞5的8AT表现不错。 换挡平顺性：8AT变速箱能提供较为绵密的挡位，在换挡过程中，顿挫感相对较小。比如在城市道路中频繁启停，挡位的平顺切换让车辆行驶更加平稳，您几乎很难察觉到明显的换挡冲击，乘坐舒适性较高。 动力传输：它能够更合理地分配发动机动力。

爱信8AT变速箱丰田凯美瑞5新款部分车型搭载了爱信8AT变速箱，其型号为AWF8F35。这款变速箱具有出色的性能表现，能够承受高达350牛米的扭矩，这意味着它可以很好地适配5L发动机的输出特性，在动力传递过程中保持稳定和高效。

凯美瑞5的8AT是一款表现出色的自动变速器。以下是其几个具体优点：顺畅的换挡体验：8AT意味着这款变速器有8个前进挡，这使得换挡更加细腻，驾驶者在换挡过程中几乎感觉不到顿挫，从而提供了非常顺畅的驾驶体验。出色的燃油经济性：由于挡位多，变速箱能够更精准地匹配发动机的输出，从而提高燃油经济性。

搭载A25A/FKS系列5L Dynamic Force自然吸气发动机，更大功率209马力（部分市场调校略有差异），峰值扭矩250N·m。高速巡航时80-120km/h区间加速仍具备线性动力输出，但相比涡轮增压车型中段再加速能力稍弱。

凯美瑞9代变速箱怎么样

1、综上所述，凯美瑞9代的变速箱配置根据不同动力类型进行了差异化设计，整体表现出色，在燃油经济性、动力响应和耐用性方面都有很好的表现。

2、**耐久性**：经过了大量严格的耐久性测试，凯美瑞9代变速箱具备很强的可靠性。其内部零部件采用了高品质的材料，并且在制造工艺上精益求精。在长期使用过程中，能够承受频繁的换挡、不同工况下的扭矩变化等。

3、冷启动异响：少数车主报告发动机冷启动时出现短暂金属敲击声，可能与VVT-i系统或正时链条有关。 变速箱顿挫8AT变速箱低速顿挫：燃油版车型在20-40km/h区间换挡时偶发顿挫感，可能与换挡逻辑调校或液力变矩器锁止策略相关。

4、综上所述，凯美瑞燃油版变速箱确实采用钢带传动，并且通过先进的设计和材料应用，确保了变速箱的耐用性和性能表现。