马自达cx-5再次降价(马自达cx5优惠幅度)

降2.6万,长安马自达CX-5迎来更佳入手时机

运动化的座椅也是长安马自达CX-5的一大特色，包裹性很不错，但也整体来说偏硬了一些，对长途驾驶来说支撑性更好，整体乘坐表现中规中矩。后排座椅可支持4/6放倒，并且和其它品牌的遮物帘不同，马自达CX-5是像上倾斜的角度，可以防止更多的物品，也不用担心会往前翻滚，实用性更高。

尤其是前不久将起售价重新圈定在198万的马自达CX-5，不仅影响到其他定位低一层级的合资车型销售，甚至还为自主品牌紧凑级SUV带来了巨大压力，可以说是重新定义了合资紧凑级SUV的价格定位。

马自达旗下车型CX-5宣布价格调整，除5L两驱智慧版停产外，其他车型指导价均下调6万元，目前售价区间为198-208万元；近日，有车以后之一时间去到马自达4S店做了一次探店，除了全面体验CX-5外，还为大家带来阿特兹、CX-4等车型的优惠行情。

马自达CX-5价格正式下调。马自达CX-5调整后的指导价格为198-208万元，取消了5L 自动两驱智慧型，其它配置车型价格下调幅度均为6万元，马自达CX-5这次仅仅是价格下调，其它方面并未做出改变，那么这款SUV的实力到底怎么样呢？红涛就来给大家聊一下。

据悉，3月1日，长安马自达MAZDA CX-5官宣降价6万元，具体车型略有调整，新车同样有0L和5L两款动力可选，均匹配6AT变速箱，其中，原来的5L两驱智慧型停产，车款由6款车型减少至5款车型，官方指导价198万起。同时，长安马自达还宣布四大购车福利，进一步降低了购车门槛。

综上所述，一汽马自达CX-5虽然并未直接降价5万，但确实存在较大幅度的降价优惠，这对于追求性价比的消费者来说无疑是一个好消息。

马自达的降价举措面对销量下滑和一汽马自达的倒下，一向偏执的马自达最终向市场妥协，全系车型悄悄开启降价模式。具体降价情况：CX-8在部分地区价格优惠达5万左右；CX-阿特兹优惠力度均超2万；全系更便宜的昂克赛拉也给出1万左右价格优惠。

四驱顶配版：5万-6万元根据市场信息，2016年四驱顶配版马自达CX5（安全行驶约8万公里）的全款价格可低至5万多元。此类车型通常配备四驱系统、高阶安全配置及舒适性功能，但需注意车况细节（如是否有事故记录、保养记录是否完整）。

原因：新车味较重，车内噪音大隔音差，座椅舒适度一般，5L车型导航仪太过低档，有车主反应喇叭爆音，车灯问题，不升档等问题！0四驱的动力在起步的时候不是很给力，跑起来还凑合；加速时候噪音有些大；长马的售后服务普遍一般。马自达CX-5缺点：排量、价格相比对手没有优势。

1、马自达的降价举措面对销量下滑和一汽马自达的倒下，一向偏执的马自达最终向市场妥协，全系车型悄悄开启降价模式。具体降价情况：CX-8在部分地区价格优惠达5万左右；CX-阿特兹优惠力度均超2万；全系更便宜的昂克赛拉也给出1万左右价格优惠。

2、丰田此次价格调整并非单纯的市场促销，而是通过战略妥协向中国市场“递上投名状”，其核心是在电动化转型滞后的背景下，以本土化改革换取在华生存空间，本质是跨国车企面对中国新能源浪潮的系统性战略收缩与重构。

3、苹果确实开启了中国市场的集体降价模式自今年以来，苹果为了 *** 消费者购买，已经多次启动降价模式。而此次的降价与以往不同，它是一次集体降价行动，不仅涉及iPhone，还包括iPad、HomePod等其他苹果产品。

4、但是面对持续低迷的销量，大众Polo也不得不向市场妥协，开启降价模式。据悉，在一些地区终端市场大众Polo优惠幅度接近3万元，入门级车型价格已下探至7万元。这也意味着优惠后的大众Polo已基本恢复至上一代大众Polo的官方售价。但降价或许也“救”不了大众Polo，其销量或将进一步下滑。

5、因此，坦克品牌是汽车市场上的一股清流，价格稳定往往能传递出品牌的坚韧与不屈形象。蔚来汽车不肯向销量妥协，降价用户也不敏感蔚来汽车自从2014年成立以来，一直都是以非常高端的形象示人，旗下的车型售价在30万元往上，并且蔚来的服务水准在行业里也是首屈一指。

6、奇瑞首推“全品牌全系整车终身质保”并非“噱头”，而是具有实质意义的举措，对用户和市场而言是“真香”政策。政策内容与行业地位2023年2月1日，奇瑞集团宣布旗下四大品牌（星途、奇瑞、捷途、奇瑞新能源）全系车型实施整车终身质保政策，覆盖平价品牌和新能源车型。