【汽车蓄电池检测 *** ,汽车蓄电池检测 *** 视频】

如何自检汽车蓄电池,你会吗?

1、看汽车的喇叭：有一些车辆出现打火困难的时候，喇叭发出的声音也没有以前响亮，这个情况应该是汽车电瓶老化到了一定的程度引起的。看汽车的仪表盘：如果说蓄电池没电最明显的症状，那就是看电瓶故障灯，一旦这个故障灯亮起，就要及时去检查和维修，发现汽车电瓶损坏，就要及时更换。

2、自检 *** ：在启动汽车时，仔细听发动机的声音。如果出现轻微的吱吱声，且随着电力越来越低，这个响动的频率会逐渐增多，这表明蓄电池深度亏电，建议立即充电保养或更换。测试喇叭声音自检 *** ：按下喇叭按钮，观察喇叭的响度。

3、蓄电池观察孔异常：免维护蓄电池上通常都设有一个观察孔，通过观察孔内灯的颜色可以判断蓄电池的工作状态。如果灯显示为绿色，则表示蓄电池工作良好；如果显示为黑色，则说明蓄电池需要更换。

4、检查电瓶电压如果汽车电瓶电压正常，应该在12V左右，而在车辆启动后，电压会提升至13-14V左右。如果电瓶电压低于12V，或者在启动后低于13V，那么蓄电池可能需要更换。未启动时如果汽车电瓶未启动时电压低于12V，或者启动后低于13V，那么蓄电池可能需要更换。

怎么知道汽车电瓶是不是没电了

2、许多新手车主对于汽车的指示灯并不了解，比如不知道汽车电瓶亏电会显示哪个标志。那么你知道汽车电瓶亏电显示什么标志吗？汽车电瓶亏电，仪表盘上会显示一个蓄电池图案的标志，蓄电池的左边是“-”，右边是“+”的标志亮起，这个标志就是电瓶指示灯。

3、我们也可以打开发动机舱，来观察一下电瓶的使用情况。电瓶的上方会有一个电眼，如果颜色不是绿色而是其他颜色的话，就说明电瓶没电了甚至是无法使用了。我们启动车辆的时候，正常的情况下会听到启动机有“咔咔”的响声，如果电瓶没电的话，响声会非常小甚至是没有，这个时候我们就知道是因为电瓶没电而导致无法启动了。

4、怎样判断汽车电瓶该换了还是亏电通过观察孔查看里面显示的颜色，绿色代表电瓶状态良好，黑色代表电瓶的容量已经不足了，而白色则表示电瓶快不行了，这时就需要及时更换。

5、电瓶上面面会有个小孔俗称电眼哈，在旁边会有标注出来，每个颜色代表电瓶当前处于什么状态，一般情况下，看进去显示绿色代表电瓶良好，看进去是黑色的时候就代表电瓶需要充电了，可能是平时启动车子开的里程数不够或者是车上大功率电器造成电瓶亏电，那如果是白色就代表电瓶报废了，需要更换。

6、低速行驶顿挫、启动声音低沉等，均可能预示电量不足。判断充电还是换新电瓶的 *** 直接换新：若电瓶出现鼓包变形或观察口变黑，说明内部结构已损坏，充电无法修复，必须换新。充电修复：若电瓶因长时间停车导致完全没电（如车辆停放数周未启动），可使用全自动快速充电器充电修复。

汽车电瓶检测 ***

2、电压检查：一般情况下，汽车电池的空载电压在13V左右，满载的电压一般是高于12V，启动电压高于5V，如果测量时电压低于正常值，说明汽车电池的性能已经受到影响，需要几时进行更换电池了。

3、比如有些电瓶正负极旁边上会有一个透明的小孔，俗称电眼，我们通过这个眼观察如果看到是蓝色的那就证明电瓶没有问题，如果通过这个眼观察到是白色的，那就证明电瓶不存电了，需要尽快更换。但很多汽车的电瓶都是没有这个所谓的电眼的，就需要我们用别的 *** 来判断。

4、我们启动点火开关，如果在启动的过程中，仪表盘出现忽明忽暗并且车联没有反应的话，多数为电瓶没电了而导致的。我们也可以打开发动机舱，来观察一下电瓶的使用情况。电瓶的上方会有一个电眼，如果颜色不是绿色而是其他颜色的话，就说明电瓶没电了甚至是无法使用了。

汽车蓄电池怎么检测好坏?

外观检查外壳状态：检查蓄电池外壳是否有裂纹、鼓包或渗漏电解液（湿式电池）。若有物理损伤，需立即更换。电极桩头：观察正负极桩头是否氧化（白色或绿色粉末）。氧化会导电不良，需用砂纸或专用清洁工具清理。电压检测（静态）工具：万用表调至直流电压档（20V范围）。

判断汽车电瓶质量好坏可以通过以下 *** ：观察法观察电量观察口：大部分免维护蓄电池设有电量观察口，绿色表示电量充足，黑色表示略微没电，白色表示报废需更换，具体可参考电池上的标签。查看电池外观：观察电池两侧有无明显的膨胀变形或鼓包，桩头周围是否有白色或绿色粉末状物，有这些情况说明电池损坏。

首先，需观察电池是否膨胀。电池鼓包通常是由于在高温环境下，内部压力升高，迫使限压阀自动打开。一旦限压阀开启，会加速电池失水，导致电池活性下降。在充电过程中，可能会出现外壳发热、鼓包、变形等问题，这些都是电池鼓包的典型表现。其次，应检查电池表面颜色。

汽车电瓶好坏的判断 *** ：通过汽车蓄电池电解液液面高度的检查。电解液液面高度的检测用玻璃管测量，电解液液面应高出极板10到15毫米。通过电解液密度检查放电程度。放电程度通过测量电解液密度粗略估算得到。电解液的密度每降低0.01g/cm2，相当于蓄电池放电6%。

用万用表检查汽车蓄电瓶好坏，可通过测量电压、检查内阻等 *** 。先将万用表置于直流电压档合适量程，连接电瓶正负极，读取电压值，正常应在12V左右，电压过低可能电瓶亏电或有故障。还可测电瓶内阻，不同类型电瓶有相应正常内阻范围，超出则可能有问题。另外，检查电瓶外观有无鼓包、漏液等。

要判断汽车蓄电池的好坏，可以从以下几个方面进行：首先，观察蓄电池的观察口。观察口的颜色可以提供电池状态的线索。当观察口显示绿色时，表明电量充足；黑色则表示电量略有亏损，可能需要进行充电；而白色则表明电池已经报废，需要更换新的蓄电池。其次，通过电压测量可以进一步了解蓄电池的状态。

怎样测量汽车蓄电池的好坏?

1、首先，通过观察电池电解液的状态可以初步判断电池的质量。如果电解液出现浑浊现象，这通常意味着电池正极板已经软化，电池的性能可能已经大幅下降。此时，建议您及时更换新的蓄电池，以确保汽车的正常启动和电力供应。其次，观察电池底部是否有沉淀物也是一个重要的指标。

2、颜色：电解液颜色应清澈透明，浑浊变色可能表明电瓶已经损坏。启动测试：尝试启动车辆：若无法顺利启动，可能意味着电池老化严重，建议更换新电池。负载测试：连接万用表：通过万用表连接蓄电池正负极，并发动汽车。打开车内电器：观察电压指示，若电压大幅下降，表明电池老化严重。

3、外观检查外壳状态：检查蓄电池外壳是否有裂纹、鼓包或渗漏电解液（湿式电池）。若有物理损伤，需立即更换。电极桩头：观察正负极桩头是否氧化（白色或绿色粉末）。氧化会导电不良，需用砂纸或专用清洁工具清理。电压检测（静态）工具：万用表调至直流电压档（20V范围）。