加减档时减档时离合油门怎么配合
加减档时减档时离合与油门的配合 *** 如下：减速过程 先踩刹车：在需要减档时，首先应当踩下刹车，以降低车速。刹车的作用是使车辆减速，为接下来的减档操作做好准备。踩离合器 速度降下后踩离合器：当车速降低到适合减档的范围时，需要踩下离合器。
由于降档时齿轮速差比较大，所以降档时更好使用双腿离合器和注油，以减少同步器的磨损，保证档位的衔接轻松顺畅，换入低档。
学员要记住动方向前，一定要确保转向灯已够3秒并且观察好后方车况在打方向时，幅度不宜过大。 加减档位重配合 加减档位主要考验学员手脚的配合。首先记清脚上顺序：加档：踩油门（到时速放开）--踩离合--换挡--放离合 减档：放油门（降到对应时速）--踩离合--换挡--放离合。手上则逐级加档，逐级减档即可。
科目三减档正确 ***
1、不可以，在科目三路考中是严禁越级减档的。 另外需要注意的是，在换挡时千万不可以低头看挡，眼睛一定要目视前方，在换挡的时候，右手离开方向盘，左手一定要稳稳的控制住方向盘，心态一定要放松，动作不要过于生硬。 加减档的时候也要看一下时速表，根据当前的速度来判断出档位的关系，升档时要提速，降档时就需要减速。
2、车感不好的学员感受不出多大强度的抖动是正常的，也没有办法通过听来判断换挡时机，这时候就可以看两个表来辅助判断。
3、评判：未按指令平稳加、减挡，扣分100。速度与档位不匹配扣10分。 变更车道 语音提示“请变更车道”打转向灯保持三秒钟，观察后视镜，确认安全，变更车道。不具备变更条件时，减速慢行，条件允许后进行考试科目。评判：转向灯使用不正确扣100分，连续变更车道扣100分。
4、手上则逐级加档，逐级减档即可。 左转大弯右小弯 左右转弯难度不大，只需注意左转转大弯时，方向盘打的幅度偏小，右转转小弯时，方向盘幅度偏大。转弯前需打灯3秒再动方向。 靠边停车减速停 听到靠边停车语音后，及时减速减档，一档操作。
5、科目三路考时正确加减档的操作步骤如下：加档操作：- 起步加档：起步后，右脚轻踩油门，待转速表达到约2000转/分钟时，松开油门。- 踩离合挂档：左脚迅速踩下离合器，同时右手将档位从1档挂入2档。- 平稳抬离合加油：挂档后，左脚快速抬起离合器，右脚恢复轻踩油门，提供车辆前进的动力。
6、在变换档位之前，必须确保左脚离合器已经踩到底。如果离合器没有踩到底就直接换档，会导致档位处于空档状态，造成空档滑行，这是考试中的不合格项。因此，在换挡过程中，应保持稳定的操作，确保离合器完全踩下后再进行换档动作。
如何从四档降到二档
1、从四档切换至二档时，通常需要先经过三挡过渡，而非直接越级操作。以下是具体的操作步骤和注意事项：操作步骤 观察路况与车速：在决定降档前，首先要观察当前的路况和车速，确保降档操作不会影响到行车安全。踩下离合器：在准备换挡前，踩下离合器，切断发动机与变速箱的动力连接。
2、从四档换到二档的 *** ：降低车速。4档更低车速应保持在40，而2档对应范围应不低于20。降档的之一步是先踩刹车。切记不要之一时间踩离合，把速度降到20码。踩离合器换挡。果断将离合器踩到底，但切记此时不要在错误的档位换挡，否则会出现严重的顿挫和熄火。换挡完成后，还是要慢慢抬起离合器。
3、从四挡减到三挡：在车速降低到适合三挡的范围时，踩下离合器踏板，将挡位从四挡拨至三挡，然后缓慢松开离合器踏板，同时适当踩下油门踏板，使发动机转速与车速相匹配。
4、科目三从四档降到二档的操作步骤如下：减速：当车辆以约40公里/小时的速度行驶在四档时，首先需要轻踩刹车进行减速。刹车力度要适中，避免急刹导致车辆顿挫或熄火，同时观察时速表，确保车速逐渐降低。踩下离合器：当车速降至约25公里/小时左右时，松开刹车踏板。
加减档怎么挂档
1、那么自动挡汽车加减档怎么使用呢？ 车主在高速上行车时，车速会比较快，这时候可以挂到M+档位，这样就可以把档位给调高，车辆就可以维持高速行驶，尽可能让车辆维持在90km/h左右。 如果在行车时需要经过湿滑路面，车主也可以挂到M+档位，把档位加到2档，这样就可以增强轮胎与地面的附着力，有效降低轮胎出现打滑翻车的情况。
2、全程必须要挂一次3挡，可以选择路况良好，车少的路段上3挡，车速达到25~30km/小时，行驶10米左右即可减回2挡 科目三加减挡操作技巧 技巧一： 逐级换挡 路考严禁跳跃式换挡，挡位的更换只能是一挡到二挡二挡到三挡这种逐级更换，否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。
3、汽车如何正确加减档？ 如果您想在配备手动变速箱的汽车中，快速平稳地升档和降档，则必须使发动机转速与变速箱转速相匹配，我们可以通过油门踏板和离合器的相互配合来实现这一点，变速箱的传动比是通过齿轮直径比来实现的。
4、加减档的时候也要看一下时速表，根据当前的速度来判断出档位的关系，升档时要提速，降档时就需要减速。在换挡时掌心一定要握住档位的球头，换挡动作一定要轻柔缓慢，而且更有节奏地挂入档位。
5、加减档挂档 *** 如下：挂挡手法一档操作：空挡状态下，将档杆往左靠并往前推，即可挂入一档；拉回中间位置为空挡。二档操作：空挡时，档杆往左靠并往后拉，挂入二档；拉回中间为空挡。三档操作：档杆直着往前推（需保持垂直，不可斜推，否则易误挂五档），挂入三档；拉回中间为空挡。
6、不要低头看档 科目三行驶过程中，除了转向前需要看后视镜，其他时候都要求考生视线直视前方，低头挂挡直接挂科，考试之前请熟悉挡位位置 2，不要越级加挡 加挡的时候不能越级挂挡，必须一挡到二挡，二挡到三挡...逐级加挡；减挡也是这样的。
怎样减档才是正确的
正确的开车减档 *** 有：补油法、提前加油法、两脚离合加油法以及时机减档法。补油法：“补油法”操作 *** ：踩离合器，将变速杆推入档位后，踩油门，待转速适当上升后，再松离合器。适用档位：3档换2档，2挡换1档。
三档减一档的正确手法如下： 准备减档 松开油门踏板：在需要减档时，首先松开油门踏板，使车辆逐渐减速。 踩下离合器踏板：同时，迅速踩下离合器踏板，切断发动机与变速箱的动力连接。 挂入空挡 推入空挡：将变档杆从三档推入空挡位置，此时应继续保持离合器踏板踩下状态。
加减挡时先减速，右脚松开油门，左脚再踏离合器，进行增挡操作；增挡完成慢抬离合，完全抬起后再加油门；减挡时先松开加速踏板，轻点刹车然后左脚踏离合，进行减挡操作；减挡完成慢抬离合，完全抬起后再加油门。加减挡的基本原则为：增挡先增速、减挡先减速、挡位车速要匹配。
