奔驰为什么抛弃宝马、奥迪、保时捷惯用采埃孚8AT,非要自研9AT?_百度知...
奔驰抛弃宝马、奥迪、保时捷惯用的采埃孚8AT，转而自研9AT，主要是出于掌控核心部件利润、实现三大件自主匹配、满足排放标准及提升品牌竞争力等方面的考虑。掌控核心部件利润：奔驰自研9AT可以将变速箱这一核心三大件的利润掌控在自家手里。
首先，奔驰的9AT变速箱在尺寸方面相较于采埃孚处于劣势。采埃孚的8AT在尺寸上更具优势，使得其在空间利用和重量分布上更为合理。其次，采埃孚9AT存在传动比分布不合理的问题，一档传动比为7，九挡传动比为0.48，跨度高达8。这意味着在低档位时，传动比变化较大，可能导致顿挫感更为明显。
采埃孚8AT是世界上最成功的自动变速箱之一，宝马不用多说采埃孚忠实用户，象征德国制造巅峰的保时捷，也表示采埃孚8AT香的不行！很多人初次了解采埃孚，都是从变速箱开始的。
技术成熟：宝马常采用采埃孚（ZF）的变速箱，如ZF 8AT，这些变速箱在市场上有着良好的口碑。换挡迅速且耐用：宝马的变速箱换挡速度快，可靠性和耐用性好。很多宝马车型的变速箱在行驶10万公里后性能依然稳定，没有明显衰减。
全球十大变速箱:有两个国产品牌上榜,你知道是那两家吗?
全球十大变速箱中有两个国产品牌上榜，分别是奇瑞和法士特。奇瑞：近年来，奇瑞在变速箱领域的自主研发取得了显著成果。其变速箱不仅用于奇瑞品牌的汽车，还因其性能和质量受到了业界的认可。奇瑞坚持自主研发，拒绝进口他国产品，展现了强大的技术实力和创新能力。法士特：作为中国变速箱行业的另一颗璀璨明珠，法士特主要生产自动变速箱等高端产品。
全球十大变速箱中有两个国产品牌上榜，分别是奇瑞和法士特。奇瑞：近年来，奇瑞在汽车制造行业取得了显著的发展，特别是在变速箱领域。奇瑞品牌的汽车，其三大件全都是自主研发的，拒绝进口他国产品。虽然与国外著名品牌相比还有一定差距，但已经展现出了强大的自主研发能力和市场竞争力。
全球十大变速箱中有两个国产品牌上榜，分别是奇瑞和法士特。奇瑞：近年来，奇瑞在变速箱领域取得了显著进展。其变速箱产品完全自主研发，展现了强大的技术实力。奇瑞品牌的汽车，其三大件（发动机、变速箱、底盘）全都是自主研发的，不依赖进口，体现了中国汽车制造业的自主创新能力。
你知道吗,国内皮卡都在使用哪些品牌的自动变速器?
1、国内皮卡通常都在使用的自动变速器品牌包括采埃孚、爱信、加特可、邦志、邦奇以及即将推出的东安等品牌。以下是详细盘点：采埃孚 8AT：使用车型包括长城炮、江铃域虎7/上汽皮卡T70、锐骐福田大将军等。
2、汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，双离合变速箱，cvt变速箱。大部分皮卡车都会使用at变速箱。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。
3、凯迪拉克CT6搭载的变速箱牌子是通用旗下的10R80，这款变速箱可靠。以下是具体分析：品牌与广泛应用 凯迪拉克CT6搭载的自动变速器型号为10R80，这款变速器并非CT6专属，它已经在通用旗下的多个车型中得到了广泛应用，如福特野马和F150皮卡。这表明该变速箱技术成熟，经过了市场的广泛考验。
4、法国邦志变速箱在商用车领域有着一定的应用，其产品以可靠性和性能表现受到市场认可。具体来说，法国邦志的6AT变速箱被搭载于多款知名商用车上。例如，江西五十铃的铃拓车型就采用了这款变速箱。
5、现代坦迪斯A8R50变速箱现代坦迪斯（Hyundai Transys）生产的A8R50变速箱则主要应用于现代集团旗下中高端乘用车及豪华车型，具体包括：现代Mohave（国内称帕里斯帝）：作为现代汽车的大型SUV，Mohave搭载A8R50变速箱以匹配其大排量发动机，提供强劲的动力传递。
采埃孚9at变速箱怎么样
1、采埃孚9AT变速箱是一款优秀的变速箱，具有广泛的应用范围和出色的性能表现。它采用了先进的传动技术，能够为驾驶者提供更加稳定、流畅的驾驶体验。此外，采埃孚9AT变速箱还具有出色的燃油经济性，能够为驾驶者节省燃油成本。总之，这款变速箱是一款值得信赖的产品。
2、换挡迅捷：采埃孚9AT变速箱以其换挡速度迅捷而著称，能够迅速响应驾驶者的需求，提升驾驶的流畅性和乐趣。高效传动与可靠性：该变速箱具备高效的传动表现和卓越的可靠性，能够在各种工况下保持稳定的性能。紧凑结构：采埃孚9AT变速箱的结构设计紧凑，有利于节省空间并提升整车的布局灵活性。
3、ZF 9at相较于8at存在几个显著劣势。首要原因是传动比分配不合理。9at变速箱拥有9个档位，其中一档的传动比高达7，而九档仅为0.48，这样的设计使得传动比跨度达到了8，进而引发了明显的挫败感。相比之下，8at的传动比分布更为均衡，为驾驶者提供了更为顺畅的驾驶体验。
4、更大扭矩承受能力局限：采埃孚9at在更大扭矩承受能力上存在局限，这限制了其在高扭矩需求场景下的应用。变速箱 *** 水平：虽然挡位数量是变速箱性能的一个重要指标，但变速箱的 *** 水平同样至关重要。在这方面，8at通过优化结构和提升传动效率，实现了更好的性能表现。
5、成熟度和可靠性：采埃孚9AT：这是一款非常成熟的变速器产品，已经在许多汽车上使用多年，具有高度的高效性和可靠性。通用9AT：虽然也是一款高度可靠和高效的变速器，但可能还需要一些时间来证明其长期性能。扭矩容量：采埃孚9AT：设计允许更高的扭矩容量，可以适应更强大的发动机而不会出现问题。
采埃孚变速箱怎么样
1、采埃孚9AT变速箱是一款优秀的变速箱，具有广泛的应用范围和出色的性能表现。它采用了先进的传动技术，能够为驾驶者提供更加稳定、流畅的驾驶体验。此外，采埃孚9AT变速箱还具有出色的燃油经济性，能够为驾驶者节省燃油成本。总之，这款变速箱是一款值得信赖的产品。
2、耐用性和可靠性：采埃孚变速箱以其出色的耐用性和可靠性而闻名。这得益于其精湛的工艺和严格的质量控制，确保变速箱在各种工况下都能稳定运行。高效性能：这些变速箱通常具有较高的能效，能够显著降低燃油消耗。这对于追求环保和节能的现代汽车用户来说，无疑是一个重要的优势。
3、采埃孚湿式双离合变速箱具有散热好、扭矩承受能力强、换挡平顺等优点。采埃孚是知名的汽车零部件制造商，其生产的湿式双离合变速器广泛应用于汽车领域。以采埃孚7速湿式双离合为例，它采用双离合技术，拥有7个前进挡位。
4、法士特好。性价比方面：法士特产量大，成本低，售价低，性价比高，而采埃孚变速箱产量少，成本高，售价高，性价比低。适合中国市场：法士特在国内覆盖面广，修理师傅多，经验丰富，出问题后修理问题易解决，而采埃孚变速箱在国内覆盖范围小，维修师傅少，出现修理问题解决慢。
5、可靠性经受复杂工况考验采埃孚变速箱的可靠性是其长期稳定运行的关键。其内部采用高强度材料和精密加工工艺，能够承受高负荷、高频率的换挡操作。在复杂工况下（如山区爬坡、重载运输），变速箱的散热系统和润滑设计可有效防止过热和磨损，确保动力传递的连续性。
德国采埃孚股份公司变速箱
1、德国采埃孚股份公司的变速箱以其结构先进和高可靠性而著称。以下是关于德国采埃孚股份公司变速箱的详细解产品特点 结构先进：采埃孚的变速箱采用先进的技术设计，确保传动效率高、换挡平顺。 高可靠性：经过严格的测试和验证，采埃孚变速箱在长期使用中表现出极高的可靠性。
2、德国采埃孚（ZF）是一家著名的汽车零部件制造商，其变速箱产品以其结构先进和可靠性著称。故障排除是保持其良好运行的关键。例如，ZFS6-120型变速箱出现换挡困难，可能是由于同步器锥环和锥体磨损，需拆检并更换。如果所有挡位都难挂，可能是操纵杆系连接件松旷或调整不当，需检查和调整。
3、捷豹的8at变速箱属于德国采埃孚品牌。采埃孚股份公司是一家总部位于德国腓特烈港市的全球500强企业，专业提供传输、转向、底盘系统等汽车零配件，是全球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商。以下是关于捷豹8at变速箱的进一步说明：品牌归属：捷豹所使用的8速手自一体变速箱由德国采埃孚品牌提供。
4、采埃孚是变速箱领域非常著名的品牌，属于三大变速箱企业之一，是德国的一个重磅的变速箱企业，多年来，采埃孚的合作主要还好偏向于德系车企为主，采埃孚的纵置8AT在变速箱领域是高端的代名词，是宝马的御用变速箱。
