香港海外保险的优势
1、香港保险因门槛较低、稳妥且具备美元资产配置、保单价值稳健上升、保障全面等优势，备受富人青睐。以下是具体分析：门槛较低且稳妥：在众多海外投资方式中，香港保险是门槛较低且较为稳妥的投资渠道之一。2010 年后不到十年时间，内地访客到香港投保的保费规模增长了十倍不止。
2、其次，香港保单的设计更加灵活，如允许无限次更换被保险人，这意味着保单可以传承给后代。再者，香港保单通常具备多种货币转换功能，投资者可以根据汇率波动情况灵活调整保单货币种类，降低汇率风险。最后，对于高净值人群来说，香港保险还可以实现资产隔离和财富传承。然而，购买香港保险也存在一些弊端。
3、香港的医疗水平较高，且香港保险的高端海外医疗承保范围更广，能够为投保人提供更全面的医疗保障。投资回报率高：香港保险的投资回报率通常较高，这得益于其面向全球的投资范围、较低的税务负担、较高的顾客分配比例以及良好的收益回馈机制。在取消刚兑的理财产品背景下，香港保险的收益稳定性尤为突出。
4、香港保险的核心优势 香港保险最吸引人的特点之一是其高收益。这种高收益并非空穴来风，而是基于香港保险公司在全球资产配置上的灵活性和专业性。与内地保险公司主要投资于国内债券和股权类资产不同，香港保险公司能够更广泛地投资于全球市场，特别是美元资产，这为其带来了更高的潜在收益。
5、香港分红险保费门槛较高，更适合高净值或新中产人群进行多元化资产配置。普通人群建议：若仅需基础保障或预算有限，内地保险性价比更高。
6、优势 国际化程度高：香港作为国际金融中心，其保险市场高度国际化，产品种类丰富，能够满足不同客户的多元化需求。香港保险公司通常与国际再保险公司合作，风险分散能力较强。美元计价：香港保险多以美元计价，对于希望进行资产配置分散、规避人民币贬值风险的客户来说，具有一定的吸引力。
石家庄封城了吗
石家庄紧急“封城”后，正值高校寒假时间，部分大学生因此被迫滞留在石家庄无法返乡，同时返石大学生也面临“人在家门不能入”的困境。滞留石家庄的大学生面临的主要问题 住宿与饮食问题：由于无法及时返乡，许多学生只能自费住酒店，但每天上百元的费用成为沉重负担。商品涨价、三餐难买，学生面临生活成本骤增的困境。
封城时间线与核酸检测安排石家庄因藁城区新冠疫情发展，于2021年1月6日至8日首次封城3天，之后继续封城7天。1月12日（封城第七天）早晨6点19分，市民收到微信通知：当天8点开始第二次全员核酸检测，要求志愿者及时到位并做好准备。此次检测覆盖全市，旨在进一步排查潜在感染者。
石家庄封城了吗 并没有，但是进入战时状态，对中高风险地区加强了进出管理。落实重点领域防控措施。
石家庄封城了吗石家庄没有封城。除了高风险区以外的地方，石家庄都是依照常态化防控的方式管控，只有高风险区区域有所限制，采取“足不出户，服务上门”的措施。石家庄全城封闭石家庄没有解封。根据查询相关 *** 息显示：截至到2022年11月27日石家庄地区防疫要求全城静默封控。
石家庄并未全面封城。具体情况如下：中高风险区域管理：石家庄对中高风险区域实施了严格的进出管理，包括扫码、测温、登记等措施，并对重点人群进行了集中隔离观察。外来人员管理：非必要情况下，外来人员不得随意进入石家庄，公共场所如商场、饭店等加强了消毒和通风，并限制群众性活动。
之一次：2022年石家庄之一次封城时间是2022年3月19日。第二次：2022年石家庄第二次封城时间是2022年9月6日。第三次：2022年石家庄第三次封城时间是2022年11月20日。
大众每周损失20亿欧元,特斯拉计划裁员,疫情风暴中的车企百态
1、据2019年销量数据显示，2019年大众汽车集团全球销量为1097万辆，其中中国市场销量为4236万辆，占比高达36%；单从利润说，2019年，大众汽车集团营业利润为170亿欧元，其中从中国的合资企业获得的营业利润为44亿欧元，占比也高达288%。
2、在德国评级机构还在预测着汽车产业的恐慌，将会呼啸而至之际，大众集团主席迪斯，以一句“如今肺炎疫情大流行之际，只有中国贡献了大众集团的收入，其他市场没有营收”，登上微博热搜榜。 欧洲大本营因不断发酵的疫情，导致工厂停工，每周20亿欧元的损失，即便家产肥沃如大众，也难以坚持。
3、固定成本支出：停产期间，人工、租金等固定成本仍需支出。大众集团CEO迪斯表示，“每周损失20亿欧元”，从3月疫情蔓延开始，大众已损失约百亿欧元。历史危机影响：“柴油门”事件：自2015年9月开始，大众被美国环保部指控在美销售的柴油车涉嫌排放造假，引发高管离职、巨额罚款。
4、受到供应链中断的影响，大众汽车集团史无前例地停止了在大西洋两岸的汽车生产，此举导致这家全球更大的汽车制造商每周损失20亿欧元（合22亿美元）。迪斯表示，果断行动对于战胜新型冠状病毒疫情至关重要。
5、此外，特斯拉、丰田、大众等多家车企亦相继发布了供应链中断的预警。 2月6日，一家做转向及传动系统的外资企业市场人士对试驾报告表示，据其了解，武汉、温州的零部件企业所带来的影响比较大。“湖北目前复工状态还不确定，而一些对当地零部件供应依赖较大的企业基本瘫了。
6、仅因这两项，戴姆勒的损失就高达50亿欧元。 实际上，随着全球车市连续两年负增长，再加上特斯拉的飞速发展，电动化转型的方向已逐渐明晰，全球多数主要车企目前都在大幅缩减成本，并增加在电动化方面的投入。 2019年5月，福特宣布，将在全球范围内裁员约7000人，其中美国裁员2300人。
