【gf6变速箱,GF6变速箱寿命一般几年】

通用gf6变速箱搭载车型

1、通用GF6变速箱搭载的车型有科沃兹、2015款全新科鲁兹、昂科拉、昂科威等。科沃兹采用该型号变速箱，是因其具有良好的传动性和换挡平顺性，能适应汽车不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速的不同要求。

2、昂科威的适配时间昂科威自2014年10月在中国市场上市时，初期车型（2014-2016款）搭载的是第二代GF6改进型号。

3、比亚迪秦：搭载双离合变速箱，配置丰富，设计年轻化。吉利缤瑞：采用CVT变速箱，平顺性优异，智能科技配置突出。艾瑞泽GX：双离合版本动力响应迅速，底盘调校扎实。荣威i5：提供CVT和双离合选项，空间和舒适性表现优秀。这些车型在动力匹配、智能化和性价比方面已超越同级合资车，成为7万元预算的优质选择。

昂科威哪年换的第三代gf6

第三代GF6变速箱背景通用汽车于2011年推出第三代GF6（6T系列）变速箱，主要改进包括：采用全新离合器片材料与液压控制系统优化行星齿轮组结构换挡逻辑升级为更线性的TCU调校整体重量减轻约5公斤昂科威的适配时间昂科威自2014年10月在中国市场上市时，初期车型（2014-2016款）搭载的是第二代GF6改进型号。

综上所述，昂科威从2015款车型开始装配了第三代GF6变速器，这一变化为消费者带来了更加优质的驾驶体验和更高的燃油经济性。

上海通用汽车从2015款全新科鲁兹、昂科拉、昂科威车型开始装配第三代GF6变速器，与第二代相比，第三代主要变化是支持启停功能，增加用于启停的蓄能器，采用全新偏置式双作用叶片泵设计、铝合金单向离合器，优化了变速箱壳体、油压控制系统等，进一步提高了燃油经济性。

历史问题部分早期车型（如2010年前后的别克英朗、君威）曾因使用通用GF6系列变速箱被用户反馈存在换挡顿挫、电磁阀故障等问题，主要集中在6速自动变速箱型号上。这些问题在2013年后通过硬件改进（如材质升级、控制程序优化）逐步减少。

英朗是gf6变速箱吗

【太平洋汽车网】别克英朗6at变速箱，就是通用的六速手自一体变速箱GF6。没有按时给变速箱做保养，容易出现变速箱问题。在别克6at变速箱常见故障中，无法行驶是多发性故障，引发这样故障的原因主要有两个，一个是缓冲片问题，一个是变速箱电脑问题。新君威、新君越、英朗用的都是GF6变速箱。

英朗的不是DSG，是传统的液力变矩器，属通用的GF6系列手自一体变速器这个变速箱也有严重的设计缺陷，表现为行驶中动力消失、突然降挡到2 3挡、变速箱不升档、车子不走、随意跳挡等可以百度搜索关键词 ” 英朗变速箱模块 “，有大量故障案例，发病里程从几百到几万都有。

gf6变速箱应用到的车型有别克（英朗，君威，君越，全新君越，G1凯越.陆尊）、雪佛兰（科鲁兹，迈锐宝，迈锐宝XL科帕奇.景程）、凯迪拉克，部分福特也在使用这款变速箱，因为这款变速箱是通用与福特联合研发而成。变更转速比和运动方向的装置。

gf6变速箱车型有哪些

通用GF6变速箱搭载的车型有科沃兹、2015款全新科鲁兹、昂科拉、昂科威等。科沃兹采用该型号变速箱，是因其具有良好的传动性和换挡平顺性，能适应汽车不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速的不同要求。

别克GL8最不建议购买的车型包括老款0车型（陆尊）、第二代“胖头鱼”版本中的4自吸和0V6配GF6变速箱的车型，以及部分存在质量问题的特定批次或低配车型。

昂科威的适配时间昂科威自2014年10月在中国市场上市时，初期车型（2014-2016款）搭载的是第二代GF6改进型号。

别克sgm7162daab搭载的是6速手自一体变速箱（6AT），型号为GF6（通用第二代6AT变速箱）。该车型发动机匹配LDE型号6L自然吸气发动机，更大功率86kW，与GF6变速箱形成动力组合，常见于别克英朗等紧凑型轿车。GF6变速箱由通用汽车研发，具备平顺换挡和一定燃油经济性。

新君威、新君越、英朗用的都是GF6变速箱。GF6概述1GF6简述6T40/45E变速箱是一款全自动6速变速箱，可以有前轮驱动，两轮驱动和全轮驱动几种配置，电控变速箱具有离合器-离合器换档控制功能。6T40/45E主要由变矩器，三组行星齿轮组，机械式离合器，液压控制系统和电子控制系统组成。

怪怪怪,7万能拿下6AT的合资车,却买不到搭载6AT的国产车!

1、万预算能拿下搭载6AT的合资车（如雪佛兰科沃兹），但难以买到同价位的6AT国产车，主要与成本控制、技术路径选择、供应链风险等因素有关，具体如下：合资车：6AT是成本与市场的平衡通用自研6AT降低成本雪佛兰科沃兹搭载的6AT变速箱为通用自主研发的GF6型号，与0T三缸发动机形成匹配。

2、科沃兹2020年全系动力总成为新款的三缸发动机匹配6AT手自一体变速箱，这款科沃兹的动力总成性价比很高，在在合资车依然具有很强价格优势。根据相关媒体报道，新款科沃兹更低配的指导价格为9万元，同时4s店还会推出相关的优惠减免，因此很可能7万左右就能够拿下自己的爱车。

3、万能买到6AT的合资车科沃兹，很明显的问题，在发动机技术上做了手脚。压缩比降低，使用了淘汰的直喷系统，取消了可变气门正时装置，这样的配置装一个6AT变速箱意义不大。

4、万能买到6AT的合资车科沃兹，裸车价格69万，用6AT就能买到科沃合资车，而国内品牌中更便宜的6AT变速器是49万长安欧尚A600，选择性非常少。

5、看日系的A级车，其实也不用6AT，即便是丰田也没有搭载自己的6AT，主要原因还是因为CVT成本更低。国产也并不是没有6AT，比如东安6AT和盛瑞8AT，但是传递效率、稳定性以及耐久性方面与合资的相比还是有一些差距，所以国产车最终还是以双离合为主。

15款福特福克斯两厢是什么变速箱

1、款福特福克斯两厢采用的变速箱主要有两种说法：一种是6速自动变速箱（GF6型号），另一种说法是它装配的是干式双离合变速器。6速自动变速箱（GF6型号）技术特点：6速自动变速箱具有更多的挡位选择，能够更好地匹配发动机的转速和扭矩输出，从而提升车辆的燃油经济性和动力性能。

2、款福克斯自动5t两厢精英型采用的是6AT变速箱。以下是关于该变速箱的详细介绍：变速箱型号与研发背景15款福克斯自动5t两厢精英型所搭载的6AT变速箱，型号为GFG或GAF3。这款变速箱由福特与通用两大汽车制造商联合研发，属于双方技术合作的成果。

3、年的福特福克斯5T两厢的优点主要包括动力出色、操控性好、油耗低、城市驾驶表现出色以及安全配置齐全；缺点则包括后排空间紧凑、进气歧管易存机油以及单向阀易出问题。优点：动力出色：5T发动机更大181马力，搭配稳定的6AT变速箱，无论是城市道路还是高速公路的超车都能轻松应对。

4、根据我们的研究和用户反馈，15款6两厢福克斯在某些方面可能存在耐用性问题。特别是其干式双离合变速箱，故障率相对较高，离合器片易出故障。与之相比，湿式双离合变速箱的稳定性更胜一筹。因此，对于对这个问题敏感的消费者，可能需要考虑其他选择。尽管如此，15款福克斯的亮点也值得一提。

5、福特福克斯两厢车型采用的变速箱有6速手动变速箱和8速自动变速箱。6速手动变速箱功能特点：手动变速器主要用于改变从发动机传递到驱动轮的速度和扭矩。在驾驶过程中，驾驶员需要根据车速和路况，手动选择合适的档位。

6、相比之下，全新福克斯两厢车型的后五款则升级为6AT变速箱，且在运行中没有出现抖动问题。L版本依旧搭载干式双离合变速器，而0T车型则配备了6速手自一体的AT变速器，而非双离合。这意味着，福克斯的6自动版本确实可以更换为6AT变速箱。