7速湿式双离合和8at哪个好

1、开着汽车的龙 2023-12-22 · 贡献了超过959个回答 关注 我选择了8AT变速箱，因为它的平顺性和舒适性更好，能够减少顿挫感和噪音。燃油经济性表现也很好，让我节省了用车成本。相比7速双离合，8AT变速箱更适合我的需求。

2、我认为选择7速湿式双离合还是8AT变速器，需要考虑自己的驾驶需求、车辆用途以及经济状况。如果注重动力输出和换挡速度，且能够承受较高的维修保养成本，可以选择湿式双离合变速器；如果注重驾驶的舒适性和平顺性，且对经济性有较高要求，可以选择8AT变速器。

3、AT好。8AT变速箱是当前市面上AT变速箱中的领军者，动力输出的线性和平顺性能都是比较好的，而且在爬坡过程中，反应会更加快捷的灵敏。再者，由于8AT变速箱是经过液力变矩器与发动机进行连接的，这种设计会让变速箱的寿命延长。双离合变速箱是基于手动变速箱研发的，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。

4、一般情况下，7档湿式双离合变速箱在某些工况下提速可能更快，但8AT变速箱也有其优势，不能简单判定谁绝对更快。

5、七档湿式双离合和8AT都是非常优秀的变速箱选择。七档湿式双离合变速箱具有快速响应和高效传递的优点，能够迅速调整齿轮比，确保动力输出与驾驶者的意图保持一致。而8AT变速箱则具有更宽的齿比范围和更平滑的换挡体验，能够在各种速度下提供更佳的动力输出，使驾驶更加轻松自如。

6、AT变速箱：虽然8AT变速箱也具备多挡位和较宽的速比范围，但由于其内部包含液力变矩器，换挡时会有一个相对柔和的“缓冲”过程，以吸收换挡冲击，因此换挡速度相对较慢。

DCT变速箱选择:干式与湿式有何区别?

1、湿式双离合变速箱（DCT）优点：散热性好：离合器片浸泡在油液中，能有效降低高温磨损，适合频繁起步、拥堵路况或激烈驾驶。耐用性强：油液润滑减少摩擦损耗，寿命通常比干式更长（如大众DQ380/500系列）。平顺性佳：油液缓冲可减轻换挡冲击，尤其在大扭矩车型（如0T以上）中表现稳定。

2、DCT变速箱中的干式与湿式主要有以下区别： 工作原理与结构：干式DCT：其离合器片不浸没在变速器油中，直接通过空气进行散热。这种设计使得换挡动作更为迅速，响应敏捷，非常适合追求极致性能的驾驶者。湿式DCT：其离合器片浸没在变速器油中，依靠油液进行润滑和散热。

3、dct区分湿式与干式的主要依据在于离合器片的工作环境以及由此带来的技术特性和表现。离合器片工作环境 湿式双离合：其离合器片是浸泡在变速箱油液中的。这种设计有助于离合器片的散热，因为油液可以起到冷却作用。干式双离合：其离合器片则直接与发动机飞轮接触，没有油液的浸泡和冷却。

4、湿式双离合：换挡平顺性更好，扭矩承受能力更强，可靠性与稳定性也更强。虽然换挡速度可能不如干式快速，但总体性能更为均衡，更适合在多种驾驶环境下使用。 适用场景：干式双离合：更适合在高速、顺畅的驾驶环境中使用，以充分发挥其快速换挡的优势。

7档湿式双离合和8at哪个好

1、开着汽车的龙 2023-12-22 · 贡献了超过959个回答 关注 我选择了8AT变速箱，因为它的平顺性和舒适性更好，能够减少顿挫感和噪音。燃油经济性表现也很好，让我节省了用车成本。相比7速双离合，8AT变速箱更适合我的需求。

2、AT好。8AT变速箱是当前市面上AT变速箱中的领军者，动力输出的线性和平顺性能都是比较好的，而且在爬坡过程中，反应会更加快捷的灵敏。再者，由于8AT变速箱是经过液力变矩器与发动机进行连接的，这种设计会让变速箱的寿命延长。双离合变速箱是基于手动变速箱研发的，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。

3、我认为选择7速湿式双离合还是8AT变速器，需要考虑自己的驾驶需求、车辆用途以及经济状况。如果注重动力输出和换挡速度，且能够承受较高的维修保养成本，可以选择湿式双离合变速器；如果注重驾驶的舒适性和平顺性，且对经济性有较高要求，可以选择8AT变速器。

4、一般情况下，7档湿式双离合变速箱在某些工况下提速可能更快，但8AT变速箱也有其优势，不能简单判定谁绝对更快。

5、档湿式双离合变速箱提速通常比8AT变速箱快。原因分析：换挡速度：7档湿式双离合变速箱：这种变速箱在换挡时，一组离合器松开的同时，另一组离合器几乎立即接上，实现了非常快速的换挡（毫秒级）。这种设计使得动力损失极少，传动效率高。

6、一般情况下，7档湿式双离合变速箱在某些工况下提速可能更快，但8AT变速箱也有其优势。 7档湿式双离合变速箱：它的换挡速度通常较快，能够在短时间内完成挡位切换，这有利于快速提升车速。比如在一些城市快速路的加速超车场景中，双离合变速箱可以迅速降档增扭，实现快速提速。

湿式双离合怕堵车吗为什么

1、湿式双离合是不怕堵车的，一般在出现堵车时可以切换到手动模式，然后通过手动控制档位的方式，可以降低换挡频率，虽然会导致油耗增加，但是可以能够降低双离合温度，避免温度过高。 除此之外，也可以切换到s档模式，同样也可以降低换挡频率，并且还可以增加换挡平顺性，可以提升换挡的转速阀值。

2、湿式双离合最怕长时间拥堵路况、错误操作习惯、变速箱油保养不当、涉水与恶劣环境、高负荷与低速频繁启停。长时间拥堵路况与半联动磨损：在城市堵车时，变速箱需频繁在低挡位切换，离合器片会长时间处于半联动状态，持续摩擦生热。

3、综上所述，湿式双离合的设计使其在面对堵车情况时具有较好的适应性和散热性能，因此不怕堵车。

4、湿式双离合不怕堵车。以下是具体原因：可手动控制档位：在堵车时，使用湿式双离合的车子可以切换到手动模式，通过手动控制档位来降低换挡频率。这虽然可能会导致油耗增加，但能有效降低双离合的温度，避免温度过高。可切换到S档模式：除了手动模式，湿式双离合的车子还可以切换到S档模式。

5、避免激烈驾驶：湿式双离合变速箱更适合较慢的换挡速度，激烈驾驶可能会影响性能和寿命。避免长时间堵车：在拥堵环境中驾驶时，应适当控制换挡频率，以减少对变速箱的过度磨损。正确更换变速箱油：选择专业且正确的更换 *** ，以确保变速箱得到适当的保养。

6、当湿式双离合汽车遭遇交通拥堵时，为减少潜在问题，建议采取以下驾驶策略：首先，手动控制档位提升是个不错的选择。虽然这可能会增加油耗，但它能有效降低双离合器的温度，从而延长其使用寿命。当然，这需要一定的驾驶技巧和对车辆性能的了解。其次，提高换挡速度的门槛也是一种策略。

7速湿式双离合耐用吗

速湿式双离合器是否耐用： 适应高强度驾驶：湿式双离合器超耐用，因为它有润滑油降温，不怕高温损坏。扭矩中断小，换挡速度快，适合高强度驾驶。 寿命：正常情况下，格特拉克7速湿式双离合的使用寿命可达10万公里以上。湿式双离合比干式双离合更可靠、更稳定。

吉利的7速湿式双离合变速器在正常使用和保养的情况下是比较耐用的。首先，湿式双离合变速器相较于干式的，散热性能更好。吉利在这方面经过了诸多技术优化，其内部的离合器片浸泡在专门的变速箱油中，能有效降低工作时产生的热量，减少因过热导致的部件磨损和故障风险。

速湿式双离合变速箱在某些情况下确实不建议购买。以下是具体的原因分析： 低速顿挫与异响 顿挫感明显：7速湿式双离合变速箱在低速行驶，特别是在拥堵路况下频繁起步停车时，可能会出现顿挫感。这主要源于双离合变速箱在换挡过程中，离合器接合与分离的动作较为生硬。

速湿式双离合变速器在耐用性方面有其自身特点。一般来说，相较于一些传统的自动变速器，它有独特的优势和不足。7速湿式双离合变速器在耐用性上有一定保障。首先，湿式的设计使得离合器片浸泡在油液中，能更好地散热，这对于频繁换挡的工况很有利，减少了因过热导致的部件损坏风险。

故障率高，维修成本高，驾驶体验可能不佳。故障率高：7速湿式双离合的变速箱在某些情况下可能比较容易出现故障。虽然湿式双离合技术在不断进步，但相对于其他更成熟稳定的变速器技术，它的故障率还是偏高了点。维修成本高：一旦出现故障，7速湿式双离合的维修成本可能会比其它类型的变速器要高。

速湿式双离合变速器在耐用性方面有一定表现，与其他类型变速器相比优缺点都较为明显。优点方面，它的传动效率较高，能在一定程度上节省燃油。换挡速度快，响应灵敏，驾驶体验较好。湿式双离合由于采用了油液冷却，能承受较大扭矩，可靠性相对较高。