别克老凯越是什么变速箱啊
1、别克老凯越配备的是手动变速箱和自动变速箱。手动变速箱有5挡手动；自动变速箱有4挡自动。老凯越的5挡手动变速箱，结构相对简单，通过驾驶员手动操作换挡杆来实现不同挡位的切换。它能给驾驶者带来更直接的操控体验，在一些驾驶场景中可以更好地满足对驾驶乐趣有追求的人。
2、款：2008款别克凯越6自动LENAVI搭载的是4速自动变速箱。2010-2014年款：这个时间段内的凯越主要使用的是4速自动变速箱，这款变速箱没有手自一体功能。虽然技术相对成熟，但换挡效率相对较低。同时期也有5速手动变速箱可以选择。2013-2018年款：从2013年开始，变速箱有所升级。
3、年别克凯越老款车型的参数信息如下，涵盖动力、尺寸、配置等关键数据：动力系统发动机 5L自然吸气发动机：更大功率83千瓦（约113马力），峰值扭矩未明确标注。6L自然吸气发动机（部分车型搭载）：更大马力106匹，峰值扭矩146牛·米，匹配爱信4AT变速箱，换挡平顺性表现优异。
4、款凯越的6AT变速箱属于通用的第二代6速自动变速器。以下是关于这款变速箱的简要介绍：变速箱代数 2013款别克凯越搭载的是通用的第二代6速自动变速器（6AT），这款变速箱在技术上相较于前一代有了显著的提升。
5、别克凯越，一款拥有11年车龄且行驶12万公里的车辆，搭载4速自动变速箱。用户反馈在怠速时声音正常，但在起步时出现明显的噪声。要精确定位问题，首先需要分析声音源头，若是地盘问题，应检查拉杆球头、托臂球头和减震器；若是发动机问题，则需关注机油更换记录和皮带老化情况。
6、款的别克凯越，5自动挡6at的车子总体来说一般般，因为5的自然吸气发动机匹配6at变速箱。虽然说动力总成很给力，但是通用旗下生产的6at变速箱故障率还是很高的，而且投诉率也高，换挡有一定的冲击感，而且会出现顿挫，加速无力等现象。
凯越6at变速箱寿命
1、该寿命为20万公里。别克凯越6at变速箱技术比较成熟，寿命也相对较长。通常情况下，别克凯越6at变速箱的寿命至少可以跑20万公里。变速箱是汽车比较重要的配件，因此保养和维护变速箱也变得很重要，是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。
2、自动变速箱油的更换周期通常是三年或者六万公里。长期不更换变速箱油会导致变速箱油变质，润滑效果降低，从而增加变速箱内部的齿轮磨损，降低变速箱的使用寿命。凯越6at变速箱的优缺点 优点：平顺、质量稳定、体积小、传动范围广。
3、通用官方指出，凯越采用的第二代6AT自动变速器享受终身免维护的待遇，但手动变速器油的更换周期建议为每两年或四万公里进行一次。相比之下，自动变速器油的更换周期则为每三年或六万公里。
4、款别克凯越搭载的是一款可靠的自动挡变速器，具体来说是AT变速器，也被称为自动挡。这款车型以其皮实耐用的特点而闻名，据称可以实现高达50万公里的使用寿命。别克凯越定位为紧凑型家用轿车，车身尺寸为4515mm长、1725mm宽和1445mm高，轴距达到2600mm。
5、但换挡有顿搓，油耗高。换挡有一定的冲击感，而且会出现顿挫，加速无力等现象。保养 *** ：凯越6at变速箱是通用变速箱，性价比非常的高，凯越的变速箱很少有损坏的。只要按时的保养。20万公里都不用维修变速箱。变速箱油是每6万公里更换一次。长时间不更换变速箱油的话容易堵塞滤芯。
6、综合建议若购车预算有限且年行驶里程低于2万公里，2016年别克凯越的发动机与变速箱组合可提供稳定的使用体验。但需注意定期更换变速箱油（建议每6万公里更换），并避免激烈驾驶以延缓变速箱磨损。对于年行驶里程超过3万公里或追求长期可靠性的用户，建议优先考虑搭载CVT或双离合变速箱的竞品车型。
别克凯越变速箱润滑时间变长
别克凯越变速箱润滑时间变长，主要与变速箱油未及时更换有关。具体原因及解决 *** 如下：原因分析油质变差导致润滑效果降低长期未更换变速箱油，油液会因老化、氧化而性能下降，黏度改变或杂质增多，导致润滑能力减弱。变速箱内部齿轮、轴承等部件在运转时无法获得充分润滑，摩擦阻力增大，进而引发润滑时间延长、换挡顿挫增大等问题。
根据别克凯越的保养手册，建议在行驶不超过5万公里或不超过5年的时间里更换变速箱油。长期使用时间会使得车辆的变速箱内部油液老化、氧化，达到更佳性能的时间会减短，如果不及时更换变速箱油有可能会导致变速箱工作不稳定、易损件磨损加速等问题。
自动挡别克凯越行驶10万公里后，需要更换变速箱油和方向助力油。以下是具体说明：变速箱油：变速箱油的主要作用是润滑变速箱内部零件，减少磨损，延长变速箱寿命。对于已经行驶10万公里的别克凯越来说，变速箱油很可能已经变质或颜色变黑，这会影响变速箱的正常运行。
2013款凯越的6AT变速箱属于哪一代?
1、款凯越的6AT变速箱属于通用的第二代6速自动变速器。以下是关于这款变速箱的简要介绍：变速箱代数 2013款别克凯越搭载的是通用的第二代6速自动变速器（6AT），这款变速箱在技术上相较于前一代有了显著的提升。
2、款凯越使用的6at变速箱是gf的第二代产品。凯越是别克旗下的一款紧凑型家用轿车，13款凯越车型均采用5升自然吸气发动机。2013款凯越的轴距为2600mm，长宽高分别为4515mm、1725mm和1445mm。2013款凯越5升自然吸气发动机更大功率83kw，更大扭矩141Nm。
3、款凯越使用的6at变速箱是通用的gf第二代产品。凯越是别克旗下的一款紧凑型家用轿车，13款凯越全系使用了一款5升自然吸气发动机。2013款凯越的轴距为2600毫米，长宽高分别是4515毫米，1725毫米，1445毫米。
4、加美孚atf3309。根据汽车网查询13年别克凯越的变速邮箱为加美孚atf3309。2013款凯越使用的6at变速器是通用的gf第二代产品。凯越是别克旗下的一辆紧凑型家用汽车，13款凯越全系使用的是一辆5升自然吸气发动机。
5、并搭载GF的第二代6AT变速器。这款变速器在市场上享有良好的口碑，以其高可靠性和耐用性著称。综合来看，别克凯越凭借其稳定的性能和耐用的特性，成为家庭用车的理想选择。无论是自动挡的便捷，还是手动挡的驾驶乐趣，或是CVT无级变速的平顺，都为车主提供了丰富的驾驶体验。
2011款别克凯越1.6自动挡重置变速箱 ***
款别克凯越6自动挡变速箱重置 *** 为：在冷车状态下轻点启动开关通电（不启动发动机），将油门踏板踩到底保持5-10秒，随后在油门踩到底的状态下轻点启动开关断电（断电期间保持油门踩到底），断电后抬起油门踏板并等待几分钟，变速箱即可自动完成重置。
款别克凯越6自动挡重置变速箱的 *** 如下： 断开电瓶负极：先把车辆的电瓶负极断开，等待几分钟，这样可以清除车辆控制系统中的一些临时记忆，包括变速箱的自适应学习值。您在操作时要注意做好防护措施，避免触电。
款别克凯越6自动挡重置变速箱的 *** 如下： 断开电瓶负极：先关闭车辆发动机，找到电瓶，断开负极连接线，等待几分钟。这一步的目的是切断车辆电气系统的电源，让变速箱控制模块恢复到初始状态。 - 比如您在操作时，要注意操作的安全性，避免触电等危险。
别克凯越旅行车变数箱这样恢复出厂模式冷车时轻点启动开关，通电。通电状态下，油门踩到底，停留5到10秒钟。轻点启动开关断电，断电动作期间不要抬油门。断电后抬油门，等几分钟，变速箱会自动完成重置。别克凯越介绍 别克凯越，基于通用汽车全球平台。
老款别克凯越变速箱跳档慢怎么回事
老款别克凯越变速箱跳档慢可能由以下原因导致：变速箱油问题：变速箱油是变速箱的“血液”，如果油脏了、少了或者过期了，会影响变速箱的工作效率，导致跳档慢。一般来说，变速箱油的更换周期是6万公里左右，具体可参考车辆使用手册。
别克凯越变速箱控制模块在刹车踏板上方的盒子里。变速箱计算机控制速度变化。当车辆换挡时，需要由变速箱计算机进行。如果换挡卡死或跳档，需要检查变速箱电脑是否有故障。变速器的正确操作 *** 是：稍微填充阀门。
别克车特点 和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用D表示前进档，这个档位下变速箱会在1，5档根据速度和油门情况自动切换同样是前进档，这个档位下变速箱在1，3档自动切换，不会升入5两档。可在交通不太通畅的时作为限制档使用。
×100。对于了解发动机在不同情况下的油耗有重要意义。例如可以通过观察瞬时油耗，了解车辆停驶、发动机处于怠速运转状态时的油耗，通过瞬时油耗，可以了解不同车速的百公里油耗，从而找到车辆的经济车速；一些用电脑控制喷油的车辆，可以通过瞬时油耗，观察到车辆在带档滑行时油耗为0（喷油嘴停止喷油）。
在雨雪天气的时候相当于2挡起步，防止打滑。平时在开车过程中按下去又延时升档的左右，相当于运动模式。仅仅是相当于，毕竟凯越自重大，不是运动型的车子，急加速不是很明显，但是发动机转速爬升的很快，有一定加速感。R挡上方的小长方形小口，那是在自动档变速箱挡位失灵时的复位键。
就是1档，此档时，变速箱就在一档。其他自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档（例如本田的飞度等）还有的在变速箱上有个雪花的按键（如别克的赛欧等）、OD OFF按键等。
