911有长什么样
通常指的是美国紧急 *** 报警系统“911”，它本身是一个 *** 号码而非实体，因此没有具体的“长相”。不过，911也可以指代其他事物，以下是几种常见含义对应的外观描述：保时捷911（Porsche 911）这是一款经典跑车，外观特征包括： 流线型车身：低矮的轮廓、圆润的前脸和溜背式车尾。
保时捷911外观沉稳大气，棱角分明又饱满，整体造型经典且在迭代中不断进步。前脸：外观简单，两侧车灯造型炯炯有神，大灯点亮后很有精神气。侧面：腰线展现出肌肉感与高回头率，延续了宽C柱的传统，大轮毂造型加大，视觉效果较好。
车型。911 个头小 cm个头大 911是2门的 CM是4门的 卡曼和911都是保时捷的家族式前脸，不宜区分。座位数不一样。卡曼是两门两座硬顶的跑车，911是两门四座的，有敞篷的，也有硬顶的，看座位数也能区。排气管不一样。卡曼的排气管在中间，就像458那样，911是在两边。
相对前几代产品A面的个性张扬，这一代的911选择了简洁大气的外观设计，三条棱线加上V字型线条组成了非常类似超级跑车发动机盖的外观。据称911Targa是由和硕代工，实际来看其做工细节确实与和硕的以往出品的产品有共同点。
而992就不一样，底盘的舒适性好很多，你可以把它当做普通的豪华轿车去开，它座椅的承托力，底盘的这种隔音性能，都比我们传统认知的超级跑车都要好太多。所以，992好开，好快，好舒服，相对于991，它进行了全面的进化。
911 Targa萨博Catherina现在的车友们一听Targa就会想到保时捷，这可不只是因为保时捷911车型是现在为数不多采用Targa硬顶的车型，还有很大一部分的原因是因为世界上之一台使用了Targa顶的车型就是出自保时捷品牌。
保时捷992.2gt3rs欧美售价
1、此前，991版本的911 GT3 RS官方指导价为301万元，不过目前该车已停售。2022年公布的全新911 GT3 RS致敬版（911 GT3 RS Tribute to Carrera RS），在选择套件后，海外售价折合人民币约2270万元。
2、近日，保时捷为了向经典型号Carrera RS致敬，推出了全新保时捷911 GT3 RS *** 版，仅对美国用户开放销售渠道，起售价约31万美元（约合人民币215万元）。新车将在3月15日 -18日举行的Sebring耐力赛上初次亮相，并在首发后几个月内交付到消费者手中。
3、官方赛道版售价：根据 *** 息，保时捷911 GT3 RS的赛道版官方指导价为3，009，992元。此版本通常针对专业赛道驾驶需求设计，配置以轻量化、高性能为核心，可能省略部分日常使用功能以降低重量，因此价格相对基础。
雷神以高性价比著称,新款雷神911定位有变化吗?
综上所述，新款雷神911在定位上发生了显著变化，它不再仅仅是一个高性价比的产品，而是朝着高端产品定位的方向发展，并配备了顶级配置和炫酷外观，以满足高端玩家的需求。
性能均衡：i7-13650HX + RTX 4060组合可流畅运行3A大作（如《赛博朋克2077》中高画质），同时适合视频剪辑、3D建模等生产力需求。屏幕素质优秀：5K分辨率和高刷新率兼顾游戏与办公。性价比高：目前价格约8000-9000元，同配置中价格竞争力强。适合人群：主流游戏玩家、内容创作者。
雷神911游戏本在性能上与KP2相比，似乎并未展现出显著优势。两者CPU性能相近，但显卡方面KP2则有明显提升，价格却高达6899元。不过，雷神911游戏本的一个明显劣势在于其预装内存未达到16G的标准，这可能会影响用户的使用体验。从性价比角度来看，雷神911游戏本的价格与性能比可能不如KP2。
屏幕方面，雷神五代新911荣耀版游戏本采用了16英寸IPS屏幕，窄边框设计，屏占比高达84%，让用户在有限的空间内获得更广阔的视野。屏幕支持144Hz刷新率，无论是游戏还是观影，都能带来更加流畅的视觉体验。72%的色域覆盖使得色彩更加真实。
雷神911 Targa精致大气的外观，良好的做工细节，强悍的硬件配置都给了笔者相当大的惊喜。在这样的配置下，游戏性能表现相当出色。同时采用轻薄机身的情况下散热效果相当理想，着实令人惊讶。
温度控制仍然出色，确保了长时间游戏运行的稳定性。 总体而言，雷神911黑武士Ⅱ代台式机不仅在设计上引人注目，而且性价比极高，是近期游戏爱好者不容错过的选择。品牌机的售后服务也是其一大优势，对于追求稳定性和便捷性的玩家来说，这款产品无疑是一个理想的选择。
新款911多少马力
1、保时捷911：2024款Turbo搭载双涡轮增压7升水平对置六缸发动机，更大功率572马力；Carrera GTS为混合动力车型，总功率534制动马力，0-62英里/小时加速仅需3秒，混合动力技术响应更快。若偏好传统燃油动力，Vantage的656马力更占优；若关注混合动力技术或日常驾驶灵活性，911 GTS更合适。
2、手动挡车型的马力根据具体型号和配置有所不同，常见车型马力范围在355匹至394匹之间。以下为具体车型的马力信息：2025款手动9112025款手动911搭载了0T水平对置六缸发动机，这款发动机经过精心调校，能够输出更大394匹马力。
3、基础动力对比911 Carrera（基础款）：搭载0T水平对置六缸涡轮增压发动机，更大功率385马力，扭矩450牛·米，后驱/四驱可选，0-100km/h加速约2秒（后驱版）。Panamera 基础款（9T V6）：更大功率330马力，扭矩450牛·米，0-100km/h加速约6秒，动力调校更偏向舒适性。
4、款车型：2026款保时捷911卡雷拉4S轿跑和敞篷车搭载了0升双涡轮增压六缸发动机，能够爆发出473马力的强劲动力。这一数据体现了保时捷在动力性能方面的卓越表现。其他马力版本：保时捷911系列中还存在其他马力版本，如385匹、450匹等，这些车型可能针对不同的市场需求和消费者偏好进行了动力调校。
新款911Targa发布,风靡全球的Targa车顶,你应该知道它的故事
现在的车友们一听Targa就会想到保时捷，这可不只是因为保时捷911车型是现在为数不多采用Targa硬顶的车型，还有很大一部分的原因是因为世界上之一台使用了Targa顶的车型就是出自保时捷品牌。
年初夏之际，保时捷正式发布全新911 Targa 4和全新911 Targa 4S。这是继硬顶和敞篷后，第八代911发布的第三款车身形式。全新Targa车型配备创新的全自动车顶系统，车顶可在19秒内实现开合。两款新车现已启动中国市场预售，911 Targa 4售价为 149万元，911 Targa 4S为165万元。
保时捷正式发布了全新911 Targa 4与911 Targa 4S车型，在国内市场的售价分别为149万和165万。外观设计方面， 首先LED 大灯之间明显下凹的车前盖令人想起初代911的设计，侧面设计上，新车使用了经典的银色Targa防滚架设计，并标识了“Targa”字样用来表明身份。
如果说911是保时捷家族中的最美车型，那么911 Targa就是保时捷车系更具“个性之美”的。5月18日，保时捷正式宣布992代911 Targa上市，售价区间1490-1650万元，并于6月2日新增发布了 *** 992台的“Heritage Design”特别版车型。新车原定于2020年北京车展上亮相，不过受到疫情影响而推迟。
月20日，在深圳车展上，全新保时捷911 Targa完成全球首秀。此前，这台新车已经发布了其在国内的售价，911 Targa 4与911 Targa 4S车型在国内市场的价格分别为1490万和1650万。
Targa（992）将于5月18日开启线上发布并发布预告图。
6缸发动机650匹,最快保时捷911发布,2.7秒破百极速330km/h
动力系统部分，全新一代911 Turbo S搭载了一台经过升级的8T双涡轮增压发动机，得益于更大的涡轮增压器以及可变涡轮截面（VTG）技术，全新911 Turbo S的更大功率达到478 kW（650 Ps），比前代车型提高了51 kW（70 Ps），更大扭矩则达到800 Nm，比上代车型增加50 Nm。
而全新一代的911Turbo S之所以被称为“超跑杀手”，其实主要还是得益于它所搭载的那台8T水平对置双涡轮增压发动机，更大输出功率达到了650马力，更大扭矩为800牛·米，而且这款车还匹配了保时捷最新的8速PDK双离合变速箱。
全新911 Turbo的前后轮胎规格分别为255/35 ZR20和315/30 ZR21。全新911 Turbo S的后轮拱位置比上一代更快，并且作为911中的一款高性能版本，它在车身侧面还增加了进气口，为发动机提供更多的冷空气。
全新一代911 Turbo S搭载配备两具VTG涡轮增压器的8升水平对置引擎，提升了70PS来到650PS的更大马力，以及增加51Nm的扭矩，更大扭矩达到了816Nm，搭载八速PDK双离合器手自一体变速箱，Coupe版本0-100km/h加速仅需7秒（较上代减少0.2秒），极速则为330km/h，再次成为史上最强的911。
发动机依然是那部6升六缸机，采用双涡轮增压，后轮驱动加标配六速手动变速器。
