宝马各车型销量/宝马车型销量榜

25款宝马525与530销量哪个好

1、款宝马525Li的销量表现优于530Li。具体分析如下：销量占比：525Li占据绝对主导地位根据终端市场数据，2025款宝马525Li在宝马5系全系车型中销量占比长期稳定在70%以上，成为该系列车型的“隐形赢家”。相比之下，530Li的销量占比不足30%，两者差距显著。

2、根据市场数据和消费者反馈，宝马5系中530车型的销量通常比525更突出。以下是具体分析：动力差异530搭载0T高功率发动机（252马力），而525为低功率版本（184马力）。中国消费者更倾向选择动力更强的车型，尤其在同为0T排量时，530的性价比优势更明显。

3、市场反馈：525Li销量更高，530Li保值率更优新车市场中，525Li因动力足够、价格更低，销量长期领先；二手车市场530Li因配置更高、车况普遍更好，更受买家青睐，保值率表现更稳定。这一差异也反映了消费者对两者定位的认可：525Li适合务实型用户，530Li更适合追求品质的用户。

宝马530Le居首,唐DM售出1713辆,一季度插混车型销量

宝马530Le位居榜首：宝马在国内投产的530Le凭借出色的纯电续航里程和豪华品牌的影响力，成功登上销量榜首。这显示了合资品牌在插电混动车型市场的强劲竞争力。合资品牌表现强势：除了宝马530Le外，宝马X1 PHEV也位列榜单第8名。同时，大众和丰田等合资品牌推出的插电混动车型也获得了市场的认可和支持，销量表现不俗。

经过一年多的布局，现在合资品牌的插电混动车型，表现非常强势，宝马在国内投产的530Le和X1 PHEV都登上了榜单，分列榜首和第8名，除了是豪华品牌之外，这两款车型的纯电续航里程也非常出色。此外大众和丰田也是我国非常受欢迎的品牌，推出的车型就算价格稍高，也能得到支持。

以帕萨特PHEV为例，该车型在2023年4月和5月的插混车型销量排行榜中分别位列第二和之一，显示出合资品牌在插混市场的强劲势头。此外，途观L PHEV、宝马530Le等合资品牌车型也纷纷进入销量排行前十。

本田的雅阁锐·混动等也备受关注，在节能与性能平衡方面表现不错。还有比亚迪，秦 PLUS DM-i、唐 DM-i 等车型凭借性价比优势赢得不少消费者青睐。此外，奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌也推出了油电混合车型，如奔驰 C 级插电混动版、宝马 530Le、奥迪 A6L 插电混动等，将豪华与节能相结合。

BBA曾被新势力嘲讽,但宝马纯电车型销量居然反超新势力

在汽车市场，新势力作为最早接触纯电车型的一批企业，为快速拔高品牌形象，纷纷拿传统豪华品牌开涮。BBA在这个过程中的确吃了不少哑巴亏，毕竟同价位燃油车在平顺性和加速性能上，与电车根本没有可比性，况且新势力座舱内的各种大屏幕，在视觉效果上很有科技感，而且非常抓人眼球。但就在最近，宝马纯电动车型的销量却异常突出。

可以直观看出，强如蔚来、小鹏这些一线新势力，已逐渐被宝马新能源静静超越。再浅看一组数据，虽然宝马2022年在华销售的纯电动车型仅为19万辆，对比理想的13万辆，蔚来的12万辆，小鹏的12万辆都形成很大的差距。

目前蔚小理等新势力尚未真正“吊打”BBA，但已在新能源领域形成正面竞争，并在部分细分市场实现反超，BBA的定价策略和产品竞争力也面临挑战。

有见及此，4月宝马新能源销量反超蔚来及小鹏这两家新势力头部企业，实际也可以说是趋势使然。更重要的是，宝马iX3及i3合计贡献了超7200辆，可见宝马纯电动车的市场攻势并不像大家预期中的弱。事实上，去年宝马集团在全球售出了26万辆，其中宝马品牌占超17万辆，是2022年纯电车型销量最多的豪华品牌。

BBA在新能源领域的表现尽管新能源汽车市场蓬勃发展，BBA在新能源领域的销量增长却相对缓慢。以今年前9个月的数据为例，宝马、奔驰、奥迪的纯电动车型销量虽有增长，但与传统燃油车销量相比，仍显逊色。尤其是在30万元以上高端纯电动车市场，BBA的销量远不及特斯拉、蔚来等新能源品牌。

销量解读!宝马3系、X3位居同级榜首,X5今年超10万?

我们再来看看X3的情况，之一季度销量达到34810辆，同比下降11%，超过奔驰GLC（26576）和奥迪Q5（26236），X3现在也是中期改款之后了，换代时间会晚于5系，它也是同级别中唯一国产不加长的车型，倒是满足了对驾控有执着追求的消费者。

宝马3系：在2025年4月的销量达到了12421辆，位居BBA车型销量榜首。这款车型以其出色的操控性能、舒适的乘坐体验以及较高的性价比，赢得了众多消费者的青睐。奥迪A6L：紧随宝马3系之后，销量为11786辆。

年上半年中国市场燃油轿车销量排名前十名分别是大众朗逸、日产轩逸、大众速腾、大众帕萨特、丰田凯美瑞、大众迈腾、星瑞、奥迪A6L、宝马3系、红旗H5。具体情况如下：之一名大众朗逸：销量达169万辆，在上半年的燃油轿车市场中表现突出，位居榜首。

从车系来看，2021年BMW 3系、5系和X3全年销量均超15万辆，4系全年销量超1万辆，同比增长达107% ，X5和X7也表现不错；新能源车型方面，2021年纯电动车销量103，855辆，同比增长132%。2022年上半年，宝马稳坐全球销冠位置，全球销量达到125万辆，同比增长7%。

4月豪华车销量排名公布:奥迪A6登顶,宝马5系前三,奔驰GLC亮眼

月豪华车销量排名公布：奥迪A6登顶，宝马5系前三，奔驰GLC亮眼！豪华轿车类首先让我们来看下豪华轿车类的销量表现，奥迪A6强势登顶，4月份销量为13881辆，同比暴增125%，而奔驰C级也是突破3万大关，同比微跌2%，宝马5系和宝马3系的销量表现也是不俗，而奔驰E级在4月份突破了万辆大关。

豪华品牌方面，奥迪A6以单月15421辆的销量成绩占据榜首，宝马3系、奔驰C级紧随其后，另外奔驰E级、宝马5系和奥迪A4也都进入榜单前三十，豪华品牌还是BBA的天下。SUV市场（统计车型237款）：4月销量61万辆 4月SUV市场销量61万辆，同比增长2%，环比增长36%。

品牌及车型表现传统豪华品牌：宝马2025年2月第四周以0.90万辆登顶豪华车销量榜，X5在6月销量5，714辆，3系7月销量11，199辆；奔驰GLC 7月销量7，514辆，E级7月销量7，700辆；奥迪A6L 1 - 5月累计销量67，004辆，Q5L 7月销量8，436辆。

奥迪Q5L排名第三销量数据：奥迪Q5L在4月份的销量为12358辆，成功跻身销量榜单前三甲。市场表现：作为一款豪华中型SUV，奥迪Q5L凭借其品牌影响力、出色的产品力和相对合理的定价策略，在市场上保持了较强的竞争力。尽管面临新能源车型的冲击，但奥迪Q5L依然能够吸引大量消费者的关注。

在SUV领域，最畅销的豪华SUV莫过于奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L了。根据最新的销量数据显示，在今年4月三者各自的销量达到了12868辆、11921辆和10897辆，三者的销量均破万。其中，奥迪Q5L的表现尤为亮眼，虽然目前是三者中销量更低的，但它同比暴增74%，增速远高于奔驰GLC和宝马X3。

奥迪A6L：作为奥迪在中国的经典车型，其官车形象深入人心，同时受到 *** 机构及商界人士的喜爱。宝马3系：在豪华品牌中型车中，宝马3系因其出色的运动操控性能和提升的豪华感与舒适性，受到年轻人的青睐。宝马5系：配备先进的车机系统，内饰配置全面升级，是豪华中大型车市场的佼佼者。