【cvt变速箱车型,更好的cvt变速箱排名】

使用国产cvt变速箱有哪些车

1、通用全新一代CVT无级变速箱所用车型：上汽通用别克昂克拉GX。速比宽、NVH设计优秀、传动效率高。车型指导价159万至159万，百公里油耗9L。本田E-CVT所有车型：广汽本田雅阁锐·混动。E-CVT内含发电机、驱动用电机和动力分离装置，结构简洁，动力性能好，模式切换无缝。车型指导价158万至298万。

2、在国产cvt变速箱车型中，有几款表现尤为突出，包括东风风行景逸S50、鲍鲲d50、东南v5菱智、奇瑞e5以及瑞祺g3等。以奇瑞e5的2014款8LCVT优悦车型为例，其车身尺寸长4580mm、宽1760mm、高1483mm，轴距为2600mm，采用三厢结构。

3、东风日产劲客：作为东风汽车旗下的一款热门小型SUV，2023款在售车型搭载了5L发动机与CVT无级变速器的组合。这种动力搭配不仅提供了平顺的驾驶体验，还兼顾了燃油经济性。车型分为时尚版、豪华版及旗舰版，价格区间覆盖18万至58万，满足了不同消费者的需求。

4、搭载爱信CVT变速箱的国产SUV目前主要为荣威RX3。该车型搭载的爱信CVT变速箱在技术层面具备多项突破性设计，具体技术亮点如下：硬件平台与传动结构荣威RX3的CVT变速箱采用与丰田卡罗拉同源的技术平台，针对中国复杂路况进行专项调校。

5、目前，使用XtronicCVT的车型主要有三款：骐达、天籁和轩逸。以骐达2021款6LCVT酷动版为例，这是一款由东风日产推出的紧凑型车，车身尺寸长宽高分别为4393mm、1766mm、1539mm。它搭载了6L自然吸气发动机，更大功率达到90kw，并匹配了CVT无级变速箱。

6、国内汽车使用CVT变速器的，那很多了，我给你举列几个：三菱翼神比亚迪 G3 逍客普力马奇骏比亚迪 S8 比亚迪 F6 海马欢动力帆620 天籁 V3菱悦帝豪EC7系奥迪A4L 卡罗拉海马福美来长城腾翼C30 奥迪A6L 海马3 等等，你可以登陆汽车相关网站查询一下。

19款轩逸cvt变速箱是什么牌子

1、【太平洋汽车网】日产轩逸这个车子cvt变速箱是加特可的，其实变速箱质量还是比较不错的，用在多款日产车型上的，而且优点就是换挡平顺稳定性好省油，轩逸搭载了2款变速箱，分别是5挡手动变速箱、CVT无级变速变速箱。CVT无级变速变速箱：无明显换挡顿挫感，燃油经济性好。这个品牌的cvt是加特可（Jatco）公司的。

2、轩逸变速箱是日产旗下的捷特科品牌。以下是关于轩逸变速箱的详细解品牌归属：轩逸经典手动挡变速箱是由日产旗下的捷特科公司生产的。捷特科是全球知名的自动变速箱生产商，为众多汽车品牌提供变速箱产品。

3、cvt变速箱jf 020配置是19款轩逸，日产轩逸使用了XTRONICCVT无级变速箱，型号是JatcoJF015E，和原有的CVT1系列变速箱只有JF009E这一个型号一样，CVT7系列截至目前，也只有JF015E这一型。

4、新轩逸cvt变速箱是日本进口Jetco品牌。CVT变速箱的优势：CVT可以实现大范围无级变速，传动系统与发动机工况得到更佳匹配，从而提高发动机的燃烧效率，燃油经济性也相应提高。CVT可以提高驾驶舒适性。CVT无挡，变速过程连续线性，提速无换挡冲击，急加速时无AT的降档，让驾乘者享受安静轻松的旅途舒适感受。

5、轩逸经典手动挡变速箱为日产旗下的捷特科产品。越来越多汽车选择cvt变速箱，很多日系车型都在使用，如丰田、本田、日产等，因为质量高，使用起来更可靠。与其他平台相比，CMF平台对驱动形式没有限制，前置前驱，前置后驱，后置后驱都可以采用CMF平台进行设计，强调轴距可变及零部件通用性。

2008奥迪a62.4v6的cvt变速箱什么结构的

1、款奥迪A6 4L V6车型的CVT变速箱采用钢带传动结构，属于无级变速箱（CVT）类型，通过钢带与锥轮的配合实现平顺的变速过程，并匹配模拟7挡功能。以下从结构原理、技术特点及功能优势三方面展开说明：结构原理：钢带与锥轮的协同工作该变速箱的核心结构由两组可变直径的锥轮和一条金属钢带组成。

2、款奥迪A6L 4 V6搭载的CVT变速箱为01J型无级变速箱，其结构以钢带传动为核心，由液力变矩器、行星齿轮组、双锥轮钢带机构及电子液压控制系统组成，具备无固定挡位、传动比连续变化的特点。

3、C5A6 4所搭载的变速箱，在当年属于较为先进的配置。具体来说，可以从以下几个方面进行详细分析：技术创新性第二代奥迪A6（底盘代号C5）在1997年推出时，创新性地使用了名为MULTITRONIC的CVT变速箱。

4、这款车型的豪华轿车版本搭载了multitronic无级/手动一体式变速箱，这一创新技术首次实现了真正意义上的无级变速，通过金属链传动方式替代传统齿轮组，提供无顿挫的平滑动力输出，赋予驾驶者如同手动变速器般的敏捷操控体验，同时节省燃油，提升驾驶舒适度。

丰田cvt模拟10速变速箱怎么样

丰田10速cvt变速箱，你值得拥有！谈到市面上常见的车型，丰田10速cvt变速箱的可靠性和耐用性可是中上水平哦！它表现得非常出色，但咱们还是要客观地分析一下它的优缺点。它的优势可不少！起步加速快，性能稳定高，变速比范围更广，手动模式一档可固定。

丰田CVT模拟10速变速箱耐用性表现优秀，是兼顾耐用性与经济性的可靠选择。耐用性体现该变速箱设计寿命通常在20 - 40万公里，实际使用中，若规范驾驶和保养，可稳定运行30万公里以上。

因此，我们可以说，丰田的10速CVT变速箱是可靠的，并且在提升燃油效率和驾驶性能方面表现出色。总的来说，丰田的10速CVT变速箱是一种创新的混合传动系统，由E-CVT和4AT的结合而成。它不仅提升了燃油效率和驾驶性能，还经过了严格的测试和验证以确保其可靠性。

优点：体积小、重量轻、生产成本低、换挡平顺。缺点：换挡速度慢、提速慢，可能不适合追求速度感的驾驶者。实际使用寿命：虽然设计寿命为40万公里，但实际使用寿命可能受到多种因素的影响，如驾驶习惯、维护状况等。

拥有钢链式的CVT变速箱的车型都有哪些呢?

1、通用汽车旗下车型别克：昂科拉GX搭载了CVT250钢链式CVT变速箱，强调平顺性和耐用性。雪佛兰：迈锐宝XL部分车型也采用同款钢链CVT，适合中高扭矩需求。斯巴鲁全系车型斯巴鲁与德国LUK合作开发的钢链CVT可承受450N·m的高扭矩，覆盖从森林人到傲虎等全系车型，尤其适合其水平对置发动机的大扭矩输出需求。

2、丰田亚洲龙丰田亚洲龙作为一款中大型轿车，在动力系统配置上较为丰富。其中，5L排量的部分车型采用了钢链式CVT变速箱。这种变速箱与传统的钢带式CVT有所不同，钢链式CVT通过链条来传递动力，链条由多个链节组成，在运转过程中能够更好地承受较大的扭矩。

3、丰田RAV4（mv4）0L燃油版：丰田RAV4作为一款热门的紧凑型SUV，其0L燃油版车型配备了钢链CVT变速箱。0L发动机在城市道路和一般高速路况下能够提供足够的动力，钢链CVT变速箱可以根据发动机的转速和负荷，精确地调整传动比，使发动机始终保持在更佳的工作转速区间。

4、变速体验：伊兰特5L车型的CVT变速箱不仅具有出色的耐用性，还带来了流畅且平稳的变速体验。这种体验的提升，进一步增强了用户对变速箱耐用性的信心。结构优势：第七代伊兰特搭载的CVT变速箱采用的是钢链式结构，配合有液力变矩器。从结构上讲，这种设计比日系的钢带CVT变速箱更加可靠耐用。

5、钢链式CVT变速箱以其能承受更大的扭矩和更好的耐用性而著称。这种结构特别适合于像起亚奕跑这样搭载4L自然吸气发动机的车型，能够提供稳定且平顺的动力传输。技术背景现代起亚集团的CVT变速箱普遍采用钢链式结构，并采用了德国LUK的技术。

哪些车用了CVT的变速箱?

1、卡罗拉卡罗拉是一款全球畅销的紧凑型轿车，它在很多车型上采用了链条式CVT变速箱。这种变速箱能提供较为平顺的动力输出，让驾驶感受更加舒适。链条式CVT相比传统钢带式CVT，在传动效率和可靠性上有一定优势。

3、吉利远景轿车配备了邦奇品牌的CVT变速箱，这一配置在车辆性能中扮演着核心角色。变速箱的主要功能在于调整传动比，从而拓宽驱动轮转矩和转速的变化范围，确保发动机始终在高效的工作状态下运行。

4、目前，使用XtronicCVT的车型主要有三款：骐达、天籁和轩逸。以骐达2021款6LCVT酷动版为例，这是一款由东风日产推出的紧凑型车，车身尺寸长宽高分别为4393mm、1766mm、1539mm。它搭载了6L自然吸气发动机，更大功率达到90kw，并匹配了CVT无级变速箱。

5、JATCO，即捷特科或加特可，成立于1943年，是全球第三大自动变速箱设计生产商。JATCO为日产、三菱、马自达、宝马、大众等众多主流整车制造商提供自动变速箱。韩国现代派沃泰是现代汽车集团的成员，是国内更大的6速自动变速箱生产企业。其无级变速箱、前驱变速箱和后驱变速箱技术领先。