大变样!合资中型车常青树回归,全新君越对比全新雅阁!
全新君越配备的别克eCONNECT车机系统支持OTA升级和5G通信，提供在线音频/视频服务，并可以通过手机APP进行包括私人语音定制在内的多种个性化设置。在合资品牌中，这套系统的智能化程度还是比较不错的。 全新君越的车身尺寸为4996x1866x1475毫米，轴距2905毫米，整体会比雅阁大一点，但内部空间的具体表现还需要后续实际体验。
全新雅阁e：PHEV所搭载的i-MMD混动系统，得益于更大功率135kW、更大扭矩335N·m的电机加持，匹配上0L发动机，整车零百加速已经跑到了3秒，和君越的零百成绩不相上下。但是正因为有着电机加持，所以雅阁e：PHEV的加速平顺性以及油门响应明显要更具优势。
从尺寸上可以看出，全新君越在长宽高和轴距方面都要全方位优于雅阁，特别是轴距方面更是领先雅阁75mm之多。所以在后排的乘坐空间上，全新君越优势要更为明显。值得一提的是，因为电池的加入，全新雅阁PHEV版的后排坐姿会比较高，很多试驾过的媒体表示，1米8的身高坐在后排肯定会蹭头。
作为中型车市场的“常青树”车型，它们均有不俗的产品力。
在中型车当中，本田雅阁一直是一个常青树般的存在，无论是当年的老款车型还是现在的第十代雅阁卖得都非常不错，而相比之下别克君越则多少有些靠着更大的尺寸和更高的配置来“降维打击”这样的意思。那在雅阁和君越当中应该如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。
“新中产”的越级享受,新一代君越凭啥引领中级轿车市场?
1、中级车应有的沉稳和豪华舒适，新一代君威都有了，而且在乘坐舒适度和空间配置等方面，主打一个越级享受。在产品力层面，全新一代别克君越都做到了极致。总结：面对年轻化的消费市场，以及“新中产”的用车需求，新一代别克君越对外观、内饰设计以及科技配置进行了全面升级，真正做到了“越级”的享受。
2、作为别克品牌焕新的又一款力作，全新一代君越深入洞察当代城市实力中产家庭对中高档轿车的高标准、多元化需求，汇聚通用汽车全球优势资源，凭借越级豪华品质，以及在纯粹设计、智能座舱、舒适驾乘、安全保护上展现的四大优势，再树行业标杆，为消费者带来焕然一新的驾乘体验。
3、从本质上讲，君越和君威有着很深的联系。而在君越身上，洞见的是别克乃至上汽通用对于中高级轿车的深刻解读。并且，在市场发展的过程中，都坚持着那种稳重、卓越的主基调，这些也是每当消费者提及君越这款美系轿车时，总能想到的代名词。不可否认，君越的诞生是划时代的。
又凶横又优雅,长相突变的别克全新君越,还是中产家庭的菜?
内饰的大变动没有改变君越在乘坐舒适性上的优势，据了解别克全新君越配备了3D浮感舒享座椅，前后排座垫长度分别达到505mm和482mm，妥妥的同级领先程度，在现场乘坐体验来说，别克全新君越不仅能够提供更宽敞的空间，前后座椅也能给大腿提供更好的承托性；此外如果是艾维亚版本上，它还将进一步提供前后排座椅加热/通风/ *** 功能。
中级车应有的沉稳和豪华舒适，新一代君威都有了，而且在乘坐舒适度和空间配置等方面，主打一个越级享受。在产品力层面，全新一代别克君越都做到了极致。总结：面对年轻化的消费市场，以及“新中产”的用车需求，新一代别克君越对外观、内饰设计以及科技配置进行了全面升级，真正做到了“越级”的享受。
月15日晚，全新一代别克君越正式上市。新车采用了别克最新的家族化设计，其外观和内饰都进行了全面升级。新车共款4车型，售价区间199-299万元。全新一代别克君越是别克深入洞察当代城市实力中产家庭需求，汇集通用汽车全球优势资源打造焕新产品，将为用户带来焕然一新的驾乘体验。
全新一代君越探店:入门价格下调4万元,掀翻合资轿车桌子
全新君越官方的定位是“中高级”，事实上它的定位的确要比雅阁、凯美瑞等车型要更高一些，但看看售价，雅阁的价格为198万元起，凯美瑞的价格为198万元起，大众帕萨特的价格为119万元起。这样来看，全新君越在定价上确实是有点“降维打击”的味道。
月15日，全新一代君越正式上市，199-299万元的价格让无数人大吃一惊。谁曾想，即使是顶配的艾维亚版，相比第三代君越Avenir，也有近5万元的降幅，如果考虑此前君越的定价，这一次主动放下身段的表现就更为明显。去伪存真，是君越在定价上的新策略。
全新一代别克君越在5月15日举行了上市发布会，是国内第四代君越车型，上市之前它没有搞啥预售也没有搞啥预热，直接一步到位进行了上市活动。新一代君越的指导价定在了199-299万元，这对比上一代车型298-298万元的指导价来看，这是直接就降低了一个等级。
从严格意义上来说，本次上市的全新一代君越可被称作第四代车型，但由于君越因各种原因早已退出北美市场，全新君越从内到外均由上汽通用别克全面塑造。
全新一代别克君越上市，售价199万元-299万元，比老款车型下降了4万元，降幅约18%。长安福特：2023款蒙迪欧新增5T版本，入门价降至198万元，过去蒙迪欧5T车型入门版起售价接近18万元，降幅17%。
现款君越有5万多的终端优惠，算上优惠后裸车价可以下探到16万多，对于一款B+级合资轿车来说，算得上是白菜价了。全新一代君越的产品力大幅升级，如果在定价上能够拿出足够的诚意，那么它和主流竞品“硬碰硬”的底气还是有的。【本文来自易车号作者汽车观察家，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
别克君越值不值得购买?
综上所述，别克君越在外观设计、舒适性、空间尺寸、动力表现以及内饰配置等方面都表现出色，是一款值得购买的车型。然而，消费者在购买时也需要考虑其保值率、变速箱表现以及油耗等因素。建议消费者在购车前进行充分的试驾和比较，根据自己的用车环境和需求做出明智的决策。
别克君越是一款性价比较高的中型轿车，但购买时也有一些需要注意的地方。首先，要关注车辆的油耗。别克君越在动力表现上较为出色，但相对来说油耗可能会偏高一些，所以在购车前要考虑自己的日常使用场景和对油耗的接受程度。其次，车辆的保值率问题。
如果价格合适且车况良好，它仍然是一个值得考虑的选择。
综上所述，内行人不买君越的原因主要包括品牌声誉、技术配置、维修和保养成本以及保值率等方面的考量。这些因素共同作用，使得君越在内行人眼中可能并不是更佳的选择。当然，这并不意味着君越本身是一款不好的汽车，只是对于特定需求和期望更高的内行人来说，它可能无法满足他们的全部期望。
别克君越并不保值，二手价也并非很高，但在二手车市场成交率高、受欢迎。具体原因如下：性价比高但新车保值率低：别克君越新车性价比优势明显，但和同级别车型相比销量一般。且其保值率不高，在一些地区一年掉价3 - 5万很轻松。
款别克君越是否值得购买需结合个人需求判断，若追求动力、配置和舒适性且对油耗不敏感，可考虑入手；若注重油耗、保值率或车机稳定性，建议对比其他车型。优势分析动力与配置突出：搭载0T涡轮增压发动机+9AT变速箱，零百加速仅2秒，动力输出强劲且平顺。
