哪些车型比较冷门
一些小众品牌车型以及特定历史时期、特定用途的车型往往比较冷门。小众品牌车型由于知名度低、市场保有量少，维修保养不便等因素，导致它们不太受大众关注。比如一些曾经昙花一现的国产小众品牌，推出的车型销量寥寥。还有一些超跑品牌的 *** 版车型，受众面窄，也属于冷门范畴。
猎豹CS9 曾主打“军工品质”，因质量问题频发和品牌衰退成为冷门车。华晨中华V7 搭载宝马技术，但定价偏高且品牌号召力不足，销量惨淡。观致5 SUV 品质对标合资，但定价策略失败和渠道问题导致边缘化。汉腾X7 山寨设计争议大，品牌知名度低，后期几乎退出主流市场。
享界 S9T 旅行车作为新上市车型，其冷门属性主要源于旅行车在国内市场的长期低迷。国内消费者对旅行车的接受度较低，该细分市场年份额长期徘徊在1%左右，导致享界 S9T 即使具备产品力，也难以突破市场局限。 一汽红旗H62023年7月销量仅785台，销量低迷的核心原因是价格偏高且油耗表现不佳。
十大冷门车型
1、十大冷门车型如下：超跑及豪华车型莱肯HyperSport：全球仅7辆，《速度与 *** 7》同款，国内仅1辆。Zenvo ST1：丹麦手工超跑，产量少，每年仅十几台。阿斯顿·马丁One - 77：全球 *** 77台，中国仅5台，降价后仍难售出。特拉蒙塔纳（Tramontana）：西班牙手工跑车，国内仅1辆且15年未上牌。
2、力帆320：外观走模仿路线，冲着MINI的风格去打造。但毕竟不是正统MINI，在品牌号召力上差了一大截。而且车辆的整体品质、做工细节等方面也有提升空间。消费者在购车时，往往更倾向于品牌成熟、质量可靠的车型，这就导致力帆320很难获得大量订单。其销量长期处于较低水平，逐渐成为冷门车型。
3、十大口碑较好的冷门车会因不同的评价标准和时间有所变化。不过一般来说，像斯巴鲁力狮，它有着水平对置发动机带来的独特驾驶体验，全时四驱系统也让其在操控性上表现出色。马自达CX-3，外观时尚，操控性能在同级别车型中较为突出，创驰蓝天技术也为其增色不少。
4、十大口碑较好的冷门车会因不同的评价标准和用户反馈而有所差异。不过像斯巴鲁力狮，它在操控性能上有不错的表现，全时四驱系统让其在各种路况下行驶都较为稳定，车内空间也能满足日常使用。
5、另外，猎豹汽车在经历一系列变故后，市场表现下滑，车型也逐渐冷门。还有力帆汽车，曾经辉煌一时，但后来在新能源转型等方面遇到困难，车型热度不再。众泰汽车也曾因一些争议事件影响，车型销量大幅下降，成为冷门车型。观致汽车虽有一定技术实力，但市场推广不力，导致车型冷门。
6、十大冷门豪车包括：阿斯顿马丁：以生产敞篷旅行车、赛车和 *** 版跑车而闻名，其标志是一只展翅高飞的大鹏。西尔贝：专注于打造超级跑车，其SSC Tuatara车型拥有惊人的0L V8双涡轮增压发动机和1350的更大马力。现代雅科仕：专为后座买家打造，购买者多为官员和企业总裁。
那几款车入冷门的车
以下几款车可归为冷门车型： 享界 S9T 旅行车作为新上市车型，其冷门属性主要源于旅行车在国内市场的长期低迷。国内消费者对旅行车的接受度较低，该细分市场年份额长期徘徊在1%左右，导致享界 S9T 即使具备产品力，也难以突破市场局限。
马自达3昂克赛拉：在10~20万区间被提及为冷门选择，虽产品力均衡，但消费者关注度较低。雪铁龙凡尔赛C5 X：同属10~20万区间，因品牌影响力下降，市场表现偏冷门。奥迪A3 Sportback：作为豪华品牌入门车型，在10~20万区间因价格和配置原因，未成为主流选择。
一些因品牌小众、车型定位独特、市场宣传不足等因素导致关注度较低的车型常被视为冷门。比如宝沃汽车，它曾试图在国内汽车市场发力，但后续发展并不顺利，旗下车型逐渐变得冷门。品牌知名度不高，消费者对其认知度有限，导致销量不佳。
力帆320：外观走模仿路线，冲着MINI的风格去打造。但毕竟不是正统MINI，在品牌号召力上差了一大截。而且车辆的整体品质、做工细节等方面也有提升空间。消费者在购车时，往往更倾向于品牌成熟、质量可靠的车型，这就导致力帆320很难获得大量订单。其销量长期处于较低水平，逐渐成为冷门车型。
以下就是几款被忽视的冷门合资车，它们虽然销量一般，但绝对是好车。东风标致508L 标致508L作为一款B级轿车，其外观设计颇具运动感和时尚感。前脸采用点阵格栅，配备獠牙大灯，尾部则采用了小鸭尾设计，整体造型非常吸引人。内饰方面，标致508L同样表现出色。
十大口碑更好的冷门车
十大口碑较好的冷门车会因不同的评价标准和用户反馈而有所差异。不过像斯巴鲁力狮，它在操控性能上有不错的表现，全时四驱系统让其在各种路况下行驶都较为稳定，车内空间也能满足日常使用。再比如铃木吉姆尼，小巧可爱的外观很吸引人，它的越野能力在同级别车型中较为突出，能轻松应对一些轻度越野路况，而且改装潜力较大，受到不少越野爱好者的青睐。
十大口碑较好的冷门车会因不同的评价标准和时间有所变化。不过一般来说，像斯巴鲁力狮，它有着水平对置发动机带来的独特驾驶体验，全时四驱系统也让其在操控性上表现出色。马自达CX-3，外观时尚，操控性能在同级别车型中较为突出，创驰蓝天技术也为其增色不少。
一汽 - 大众探岳GTE：插混SUV，纯电续航短，车机简陋。北京BJ80：硬派SUV，品牌影响力弱，维修成本高，同月销量3台。沃尔沃C40 EV：位列2024年10月冷门SUV榜单，空间与保值率不足。小众品牌车型斯巴鲁傲虎：进口跨界旅行车，品牌冷门致销量低迷。雪佛兰科尔维特：美国国宝级超跑，国内认知度低。
上汽大众辉昂 辉昂作为上汽大众的一款中大型轿车，其定位与奥迪A6L相同。车身尺寸方面，辉昂的长宽高分别为5074/1893/1489mm，轴距为3009mm。这款车型源自大众的MLB平台，该平台是大众专门用于生产豪华车的平台，因此在硬件方面做得非常到位。
二手车冷门车型有什么优缺点
1、二手车冷门车型优点：一是价格优势明显。相比热门车型，冷门车型价格通常较低，能以较少花费拥有一辆车，对于预算有限的人是不错选择。二是维修保养成本低。配件相对便宜，维修保养费用不高，长期使用下来能节省不少开支。三是竞争压力小。购买时砍价空间较大，更容易以理想价格成交。四是个性化独特。
2、二手冷门车型通常价格较低，车辆贬值率低，维修保养成本可能也不高。但它们也存在一些缺点，比如可能零部件供应不足，维修难度较大，车辆的保值率较差。价格优势明显。由于冷门车型关注度低，市场需求少，所以二手车价格往往很亲民。对于预算有限的消费者来说，能以较低成本实现购车愿望。贬值率低。
3、但冷门车型的保值率较低，车辆贬值速度较快。由于市场需求少，其维修保养可能不太方便，配件供应可能不足，维修成本可能会偏高。例如一些小众品牌的车型，在二手车交易时可能会遇到较大的价格波动，出手也相对困难一些。
4、冷门车型优点是价格通常较低，有时能以实惠价格拿下。缺点是维修保养可能不太方便，配件供应可能有限，而且后期再次出手时可能更难找到买家，贬值速度相对较快。 热门车型方面，市场认知度高这一点很关键。大家都熟悉的车型，在购买、使用及售后等环节都有优势。
5、冷门车型优点是价格便宜，对于预算有限的消费者是个不错选择。一些冷门的小众车型可能造型独特，能满足追求个性的需求。而且冷门车型的车主可能对车辆保养更精心，车况不一定差。缺点是保值率低，换车时损失较大。维修保养可能不太方便，配件供应相对少，维修成本可能较高。
