哪些节假日免高速费
高速免费的节假日包括春节、清明节、劳动节和国庆节四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。免费节假日具体说明 春节：是中国最重要的传统节日之一，高速免费时间通常覆盖除夕至正月初六。清明节：是祭祀祖先和扫墓的节日，高速免费时间一般从清明当天开始，持续数天。
年高速免费的日子有：春节、清明节、劳动节、国庆节这4个国家法定节假日，由于今年中秋节和国庆节相连，所以中秋节的高速也会免费，而其他节假日都不免费。 春节：因为春节的放假时间是从1月21日到1月27日，所以在这个节日高速免费时间为1月21日的0时到1月27日的24时，这个节日高速免费时间为整整7天。
以下是一些可能使小车免高速费的 *** ：法定节假日免费首先，需要明确的是，在春节、清明节、劳动节和国庆节这四个国家法定节假日期间，7座及以下小型客车可以享受高速免费通行政策。这是国家为了促进节假日旅游和消费而出台的一项惠民措施。
国家法定节假日中，以下是2025年四个节日高速公路免费通行时间：春节 高速免费通行时间为1月28日至2月4日。清明节 高速免费通行时间为4月4日至4月6日。劳动节 高速免费通行时间为5月1日至5月5日。国庆节 高速免费通行时间为10月1日至10月8日。
清明节：通常为清明节假期三天免费，2025年是4月4日0时至4月6日24时。劳动节：一般劳动节假期免费，2025年是5月1日0时至5月5日24时。国庆节：一般国庆节假期免费，2025年国庆节含中秋节，免费时间为10月1日0时至10月8日24时。
高速免费时间规则详解
免费时段以节假日首日00∶00为起点，最后一日24∶00为终点。普通公路以车辆通过收费站车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口车道的时间为准。若在免费时段内进入高速但驶离时已过免费截止时间，需缴纳全程费用；反之，若在免费时段内驶离，即使进入时未到免费时间，也可享受免费政策。
年十月一高速免费时段为10月1日0时至10月8日24时，免费时间计算规则因公路类型而异。对于普通公路，是以车辆通过收费站收费车道的时间为准。也就是说，只要车辆在10月1日0时至10月8日24时这个时间段通过普通公路的收费站收费车道，就可享受免费政策。
年10月1日高速免费，免费时间为10月1日0时至10月8日24时，共8天。免费规则方面，适用车辆为7座及以下（含7座）小型载客汽车，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。
高速哪天收费?
1、高速公路除法定节假日免费时段外，全年每日0时至24时均正常收费。具体规则如下：常规收费规则高速公路收费遵循“全年无休”原则，除法定节假日明确免费外，其余时间均按标准收费。收费时段为每日0时至24时，即全天候收费。例如，2025年10月11日（非法定节假日）高速公路正常收费。
2、年10月9日全国高速公路正常收费，无免费通行政策。2025年10月9日非法定节假日根据国务院发布的2025年放假安排，国庆节与中秋节连休时间为10月1日至8日，共8天，10月9日为调休后的正常工作日（9月28日、10月11日补班）。因此，10月9日不属于法定节假日或连休范围，高速收费政策按常规执行。
3、年10月8日高速公路正常收费，不享受免费通行政策。中国高速免费通行的法定节假日范围 根据国务院发布的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，高速免费通行仅针对春节、清明节、劳动节、国庆节四个法定节假日。
4、对于7座及以下小型客车，若在10月8日24时前驶离高速出口，则免费；若在24时后驶离，则需收费。如果临近免费结束时间，为避免全程缴费，建议就近驶离高速再重新驶入。而对于其他车型，如8座及以上客车、货车等，不享受免费政策，在10月8号需要正常缴费。
高速到期免费公路有哪些
1、截至2025年9月，已到期免费的重点高速公路有7条，包括沪嘉高速、广佛高速、成绵高速，其他4条未明确命名。未来东部早期城际高速、 *** 还贷区域联络线部分高速也可能免费。已免费的3条高速情况如下：沪嘉高速：1988年通车，2012年率先免费，是中国首条高速公路，见证了中国高速发展历程。
2、部分到期高速公路停止收费的情况如下：成绵高速于2025年9月4日24时起停止收费，对所有通行车辆免收通行费，是西部首个因收费年限到期取消收费的案例；成都城北出口高速于2025年9月17日24时起停止收费，因收费期限到期，按“零费率”方式运营，仅代为收取其他路段通行费。
3、年10月16日中国境内高速公路已无免费政策，所有收费高速公路均恢复正常收费。2025年最新高速免费政策梳理 全国统一免费时段相关资料指出，2025年法定节假日高速免费仅针对春节、清明节、劳动节、国庆节四个假期。
4、未来可能免费的高速类型及案例 东部早期短距离城际高速：建于1990-2000年代的经营性高速，如苏嘉杭高速（长三角）、莞深高速（珠三角）等，收费期限即将到期且投资回收良好，无重大改扩建计划，免费概率较高。相关资料指出，此类公路多连接核心城市与卫星城，免费后可进一步促进区域要素流动。
5、如苏嘉杭高速、莞深高速这类东部早期城际高速，还有湖南长常高速、湖北汉宜高速部分路段等 *** 还贷性质的区域联络线。未改扩建的区域关键通道：未进行大规模改扩建的高速，在收费到期后更易回归公益属性。
