汉与Model3在三电技术上差距有多大
续航方面，从懂车帝公布的《2022新能源车冬测结果》来看，在零下15度的环境下，比亚迪汉EV四驱版续航达成率在60%以上，特斯拉Model Model Y续航达成率不足50%。也看了很多车主日常城市道路的续航表现，续航达成率差距不是很大，但仍然是汉EV优势略微明显。
当然，你肯定会说，汉EV的动力要比Model 3大不少，一个是363千瓦，一个是202千瓦，两者根本不在同一级别上，是不是在动力输出方面汉EV有点欺负Model 3了？那不妨看看两款车的售价：Model 3标准续航后驱升级版216万元，汉EV四驱高性能旗舰版295万元。
与特斯拉Model 3频繁降价以获取市场份额的策略不同，比亚迪汉坚守品质与安全底线，通过提供高品质的产品和服务来赢得消费者的认可。这种策略使得比亚迪汉在消费者心中树立了良好的品牌形象和口碑。特斯拉Model 3虽然销量暂时保持领先，但其销售波动十分剧烈，多次出现月度销量环比“断崖式”下滑的情形。
新特斯拉究竟该叫什么呢
新特斯拉可能会被称为“Model Q”或其他创新命名，而非“Model 1”或“Model A”。以下是对这一推测的详细分析：首先，确实如分析所示，特斯拉已经拥有了Model S、Model Model Y、Model X等车型，这些车型的名称已经形成了特斯拉独特的命名体系。
特斯拉Model的中文名叫“特斯拉 毛豆”系列。其中Model S被称为“毛豆S”，Model 3叫“毛豆3”，Model X是“毛豆X”，Model Y为“毛豆Y” 。之所以有这样的昵称，主要是因为特斯拉品牌在国内知名度较高，其车型名称英文音译过来比较简洁易记，久而久之大家就用一些形象的中文昵称来称呼它们。
特斯拉叫plaid的原因：致敬《太空炮弹》，表明“Plaid”加身的新款Model S和Model X拥有更强的加速性能。《太空炮弹》是1987年上映的一部美国科幻电影，影片中的太空飞船拥有两种加速模式，之一种就是“Ludicrous”模式，而另一种则是加速更猛的“Plaid”模式。
特斯拉车型以“Model”命名，核心原因是纪念物理学家尼古拉·特斯拉，其创新精神与品牌技术革新理念一致。具体原因如下：致敬科学先驱：尼古拉·特斯拉是电力工程先驱，特斯拉公司以其名字命名，车型前缀“Model”延续了对他的敬意，象征着对科技突破的追求。
特斯拉Model 2原计划于2025年正式上市。它是一款定位为入门级的车型，内部代号“Redwood”，定价约5万美元（约12万人民币）。在设计方面，其采用两厢轿跑SUV造型，尺寸比Model 3缩短15%，重量减轻30%，电池容量缩小25%，还会采用低成本新电池技术。
简化消费者认知负担：相较于复杂的名称（如传统车企常用的“幻影”“迈巴赫”等），“Model S/X/3/Y”等简洁标识更易记忆和传播，符合互联网时代用户对信息高效获取的需求。
特斯拉的新车型通常在哪个季度或月份发布
1、特斯拉的新车型发布时间并不固定在特定季度或月份。特斯拉作为电动汽车行业的领军企业，其新车型的发布时间往往受到多种因素的影响，包括产品研发进度、市场需求、供应链状况以及公司战略等。因此，特斯拉的新车型发布时间并不遵循固定的季度或月份规律。
2、是的，特斯拉已于2025年1月推出改款Model Y，并计划在10月进一步推出基于现有平台优化的“亲民款”车型，以更低价格扩大市场覆盖。2025款Model Y改款已上市，基础款价格下探至26万元区间根据汽车之家论坛信息，2025款Model Y于2025年1月10日通过特斯拉中国官网悄然上市，未举办线下发布会。
3、特斯拉新车型发布时间不固定在特定季度或月份。已发布的2025款Model 3/Y长续航全轮驱动版于2025年7月1日上市；新款Model Y焕新版在2025年1月发布，3月开启交付。计划发布的车型中，Model Q预计于2025年8月发布。
model3前驱还是后驱
据我所知，特斯拉model3是特斯拉汽车旗下推出的一款中型车，这款车有两款车型，一款是进口车，另外一款是国产车。国产版model3是后驱的，进口版model3是四驱的。
后驱：国产model3采用后轮驱动，动力配置在后桥，这种设计使得车辆在加速时，后轮能够获得更多的抓地力，从而提升车辆的加速性能。四驱：四驱版本则采用双电机配置，前后桥分别搭载不同功率的电动机，这种设计使得车辆在复杂路况下具有更好的稳定性和通过性。
特斯拉Model 3作为一款中型纯电动车，提供了两种驱动方式：后驱车型和四轮驱动车型。其中，四驱车型采用双电机，后驱车型则采用单电机。这一设计使得Model 3在性能上表现出色，满足消费者不同的驾驶需求。特斯拉Model 3的进口版有三种配置，分别是标准续航后驱升级版、长续航全轮驱动版和高性能前轮驱动版。
特斯拉Model 3的标准续航版（标续）和长续航版（Long Range）主要在以下方面存在区别：续航里程 标续版：采用后轮驱动（RWD），CLTC工况下续航约556公里（具体数值可能随电池技术调整）。 长续航版：搭载双电机全轮驱动（AWD），CLTC续航约675公里，电池容量更大，适合长途出行。
特斯拉Model 3长续航后驱版优点： 续航表现出色，长续航版能满足日常较长距离出行需求，减少频繁充电烦恼。 动力性能较好，后驱布局带来一定驾驶乐趣，加速响应灵敏。 品牌知名度高，特斯拉在新能源汽车领域有较高影响力。 智能驾驶辅助功能丰富且不断升级，提升驾驶便利性和安全性。
model3和modely区别
据我所知以下是model y和model 3区别： Model 3是紧凑型轿车，Model Y是中型SUV。 Model Y的车身尺寸和轴距略大于Model 3。 Model 3加速比Model Y略快。 Model 3续航里程约405-675公里，Model Y的续航里程约508-660公里。
Model 3因车身更轻，可能略占优势；Model Y则通过优化电池技术弥补了SUV的能耗问题。驾驶体验：Model 3重心低，转向更灵活，适合喜欢驾驶乐趣的用户。Model Y底盘更高，通过性更好，但过弯侧倾略明显。
性能：高性能版Model 3零百加速3秒，Model Y为7秒（轿车风阻更低）。 日常驾驶差异不大，Model Y底盘更高，通过性稍好。 配置与功能相同点：均搭载AMD车机芯片、Autopilot基础辅助驾驶、14英寸中控屏、全景玻璃车顶等。差异点：Model Y标配后排座椅角度调节（Model 3需选装）。
Model 3是紧凑型轿车，操控性灵活，在城市道路穿梭更方便。车身线条更流畅，风阻系数小，续航表现也较为出色。内饰简洁，科技感十足。如果家庭成员较多，经常需要载物，或者喜欢SUV的高坐姿和大空间，Model Y可能更合适。
Model 3和Model Y的主要区别如下：车身类型与座位布局 Model 3：4门5座三厢车设计，典型的轿车造型，适合城市通勤和家庭日常使用。Model Y：5门5座SUV设计，拥有更高的离地间隙和更大的车身尺寸，提供更宽敞的内部空间和更好的通过性。
外观：Model 3在外观上更加精致，线条更加流畅，整体协调性更好。而Model Y则因为车身更大，显得更为稳重，但相比之下可能略显臃肿。操控：由于Model 3是一款轿车，其操控性能相对更优，尤其是在弯道行驶和高速行驶时表现更为出色。而Model Y作为SUV，虽然操控性能也不错，但相比轿车可能稍逊一筹。
2025年9月30日下定,那能否提到新改款的model3车?
1、无法在2025年9月30日前提到新改款的Model 3车型。根据特斯拉官方信息，2025款Model 3焕新版已于2025年7月1日正式发布，但交付时间明确安排在2025年第四季度。
2、现款Model 3于2023年9月发布（项目代号Highland），按照这个节奏，下一次大改款预计在2027-2028年。2025年9月30日下定的订单大概率会收到当前在售的改款Model 3（即2023款Highland版本），而非更新的型号。特斯拉通常会在生产线切换时提前通知，但截至2024年，尚无2025年再次大改款的确切消息。
3、消费者反馈影响：消费者的意见对车型更新至关重要。如果在2025年上半年收集到大量消费者对Model 3内饰舒适性、空间布局等方面的不满反馈，特斯拉可能会在下半年更新时做出改进。例如优化座椅设计、调整车内储物空间布局等，以提升消费者的使用体验。
