变速箱重力换油和循环机换油的区别?

重力更换变速箱油和循环更换的主要区别如下：换油效率与效果不同 重力换油：这种 *** 相对简单，通过拧开变速箱底部的放油螺丝，利用重力让变速箱油自然流出。但这种 *** 大约只能放出70%左右的旧变速箱油，剩余的旧油会残留在变速箱内部，可能影响新油的性能。

重力换变速箱油相对更节省时间。 重力换油操作较为简单直接。它是通过拧开变速箱的放油螺栓，让旧油依靠重力自然流出，然后再加入新油。这个过程不需要复杂的设备和过多的步骤，一般熟练的维修人员操作起来，整个过程可能在半小时到一小时左右。

变速箱油更换建议选择循环机换油方式。重力换油和循环机换油的主要区别如下： 换油彻底程度： 重力换油：只能放出约70%的旧油，换油不彻底，可能残留油污和铁屑，这些残留物可能污染新加入的变速箱油。 循环机换油：利用机器产生的压力实现动态更换，换油率可达95%以上，换油更彻底。

重力换变速箱油和循环机换油是两种常见的变速箱保养方式，它们在价格、对变速箱的损害程度以及保养周期等方面存在显著差异。重力换油的优势在于对变速箱的损害几乎为零，且价格相对较低。

重力换油：价格相对较低，但由于换油不彻底，保养周期可能较短。循环机换油：价格较高，但由于换油更彻底，可以增加保养周期，从长远来看可能更具经济性。总结：在选择变速箱油的更换方式时，需要根据个人需求、车辆状况以及预算进行综合考虑。

重力换油相对简单直接，一般是通过拧开变速箱底部的放油螺栓，让旧油自然流出，然后加入新的变速箱油。这种方式操作较为简便，所需的变速箱油数量相对较少，所以材料成本较低。而且人工费用也相对便宜，因为操作流程不复杂，维修店收取的工时费通常在几百元左右。

变速箱油重力换和循环机换的区别有哪些?

1、重力更换变速箱油和循环更换的主要区别如下：换油效率与效果不同 重力换油：这种 *** 相对简单，通过拧开变速箱底部的放油螺丝，利用重力让变速箱油自然流出。但这种 *** 大约只能放出70%左右的旧变速箱油，剩余的旧油会残留在变速箱内部，可能影响新油的性能。

2、循环机换油一边注入新油，一边抽出新旧混合油，换油率高，换油换的更彻底，但油消耗量多，比较浪费，成本费用也很高。

3、变速箱油更换建议选择循环机换油方式。重力换油和循环机换油的主要区别如下： 换油彻底程度： 重力换油：只能放出约70%的旧油，换油不彻底，可能残留油污和铁屑，这些残留物可能污染新加入的变速箱油。 循环机换油：利用机器产生的压力实现动态更换，换油率可达95%以上，换油更彻底。

4、重力换变速箱油和循环机换油是两种常见的变速箱保养方式，它们在价格、对变速箱的损害程度以及保养周期等方面存在显著差异。重力换油的优势在于对变速箱的损害几乎为零，且价格相对较低。

为什么不建议循环机换变速箱油

不建议用循环机换变速箱油其实也就是针对这种高公里数自动变速箱，因为存在一定的风险，如果用循环机换油，虽然可以把粘在液力变矩器、液力阀体模块油道或沉积在油底壳和变速箱滤芯中的杂质清除，但会随着管道流动把液力变矩器、液力阀体、变速箱滤网等部件堵塞，造成通油不畅、电磁阀卡滞等故障的发生。

不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能引发部件堵塞 使用循环机更换变速箱油时，由于管道内的油液流动速度较快，可能会将一些杂质或沉积物冲刷起来。这些杂质如果被带入到液力变矩器、液力阀体、变速箱滤网等关键部件中，容易造成这些部件的堵塞。

不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能导致部件堵塞：液力变矩器堵塞：循环机换油时，强大的管道流动可能会将油液中的杂质带入液力变矩器，导致其内部堵塞，影响动力传输效率。液力阀体堵塞：液力阀体是变速箱中的关键部件，负责控制油液的流向和压力。

在4S店中，不提倡使用循环机进行变速箱油的更换，这主要是出于成本和时间的考虑。使用循环机换油需要消耗大量的变速箱油液，这无疑增加了更换的成本，并且整个过程相对耗时。在循环机换油的过程中，泵油口会不断向变速箱内泵入新油，而抽油管则不断从变速箱的放油口抽出旧油。

不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能造成部件堵塞：使用循环机更换变速箱油时，由于管道流动的作用，可能会将液力变矩器、液力阀体、变速箱滤网等部件中的杂质冲刷出来，但这些杂质如果未能被有效清除，就有可能堵塞这些关键部件，导致通油不畅、电磁阀卡滞等故障的发生。

家用汽车重力换变速箱油和循环机换油,哪种方式更节省时间

重力换变速箱油相对更节省时间。 重力换油操作较为简单直接。它是通过拧开变速箱的放油螺栓，让旧油依靠重力自然流出，然后再加入新油。这个过程不需要复杂的设备和过多的步骤，一般熟练的维修人员操作起来，整个过程可能在半小时到一小时左右。如果是车主自己有一定动手能力，按照说明书操作，时间可能会稍长一点，但总体来说不会太长。

要是车辆使用时间较长、行驶里程多，或者变速箱对油品要求高，循环机换油可能更合适。另外，重力换油操作时间短，循环机换油耗时较长。维修店的设备和技术水平也会影响选择，如果维修店循环机设备老旧或技术不过关，重力换油反而更可靠。

重力更换变速箱油相对简单、成本低，但可能换油不彻底；循环机更换能更彻底地更换变速箱油，但成本较高。重力更换一般是通过拧开变速箱的放油螺栓，让旧油自然流出，然后加入新油。这种方式操作简便，费用也低，通常适用于一些对换油要求不是特别高的车型。

一般来说，重力换油相对更划算。重力换油的优点是操作简单，成本较低。它是通过车辆自身的重力，让变速箱油自然流出，一般能更换大约三分之一到二分之一的变速箱油。这种方式所需的变速箱油较少，通常价格在几百元不等，具体因车型而异。循环机换油则能更彻底地更换变速箱油。

通用9at变速箱可以用循环机换油吗

通用9AT变速箱是否可以用循环机换油存在不同观点，但综合考虑，一般不建议使用循环机更换变速箱油。一方面，有观点认为可以使用循环机进行换油：操作实例：有车主在4S店使用循环机成功更换了变速箱油，并分享了换油的过程和感受，表明循环机换油在技术上是可行的。

有观点认为通用9at变速箱可以用循环机换油，因为变速箱里面的油压本来也是很高的，不会导致纸质的滤芯损坏。建议使用原厂的变速箱油或者采埃孚品牌的变速箱油，以确保换油过程的安全性和效果。

AT变速箱换油 *** 有重力换油和循环机换油两种。重力换油相对简单，成本较低。就是把变速箱底部的放油螺栓拧开，让旧油自然流出，然后加入新的变速箱油。这种 *** 优点是操作简便，能更换掉一部分油液。