夏利a+三缸变速箱换了齿轮油冷车响怎么回事
1、变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。这个可以搜索“玛蒂免拆修解决变速箱故障”来找解决 *** ，对车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温度。
2、您好：对于您问的问题，“铛，铛”有规律的敲击声可能是凉车时的发动机内容润滑不良所造成的；“咔啦咔啦”的声音有可能是发动机爆震的声音，也就是常说的叫杆。引发叫杆儿的原因主要有四种：积碳过多、点火时间过早、低转速高档位，或者加入低标号汽油都可能引发此类故障。
3、再高级点的红线mt90 四季表现稳定 挂档顺滑，滑行距离远 省油。
4、更换齿轮油 7 清洗节气门和怠速马达、喷油嘴等 8 检查蓄电池 需要检查的地方比较多，这些是影响行车安全的一些检查项目，如果磨损过度就更换了，安全之一。
5、shisongo您说的现象可能是由两个原因导致的。油箱气阻：为防止油箱内燃油震荡溅出和蒸发损失、灰尘进入，油箱应当是封闭的。但封闭的油箱会因油面降低而形成真空，或因高温燃油蒸发而使油箱内压升高，为此，油箱盖上设有通气孔，以平衡箱内外气压，使用中应保持畅通。
6、进入90年代后，夏利皮实耐用的特性使得黄大发逐渐被淘汰出局，几乎包揽了各地出租车市场的大部分份额，“祖国山河一片红”用来形容夏利当时的普及程度再合适不过了。
夏利n7自动挡变速箱怎么样?
夏利n7有自动挡的，它的性能如下：自动挡的自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。
动力方面，N7搭载了5L自然吸气发动机，更大功率82kW，更大扭矩142Nm。相较于同级别竞品，其动力性能略显不足。传动系统方面，N7提供了手动和自动两种变速箱选择，手动变速箱车型表现较为平庸，而自动变速箱车型在平顺性方面表现尚可。
实际上，夏利N7目前仅有两种型号，它们分别是5L手动豪华型与5L自动豪华型。这两款车型在配置上存在差异，主要体现在动力系统、驾驶辅助系统以及舒适性配置等方面。
夏利N7整备质量仅945kg，小巧车身在中低速行驶时风阻小，匹配5挡手动变速箱，60 - 80km/h对应发动机转速约2000 - 2500转，处于高效区间。
更大功率91马力，更大扭矩120n·m，与之匹配的只有5速手动变速箱。这样的动力系统，加上李霞n7 945kg的整备质量，应该有不错的动力表现。内饰设计是李霞N7的亮点。整个中控台的造型，方向盘的造型，仪表显示屏，黑白配色，不仅时尚，还带点运动气息。相信这样的设计能俘获很多年轻人。
夏利N7搭载了与夏利N5相同的CA4GA1型3L自然吸气发动机，更大功率为91马力，更大扭矩为120牛米，与之匹配的是5速手动变速箱。虽然这套动力系统表现中规中矩，满足一般家庭使用已经足够，但对于追求驾驶乐趣的消费者来说，可能会有些力不从心。夏利N7在五万元价格区间内的竞争力十分明显。
三缸夏利n5行驶中顿挫
1、缺缸不仅会影响车辆的动力性能，还会导致加速时出现顿挫和抖动的情况。这不仅影响驾驶体验，还会增加发动机的负担，缩短车辆的使用寿命。而缺缸的原因主要是改装过程中对发动机的改动不当，导致原本的燃油系统无法正常工作，进而出现缺缸现象。
2、变速箱出现顿挫、冲击、打滑，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。
3、夏利N5的发动机配置中，三缸与四缸的差异显著。首先，核心区别在于它们的气缸数量：三缸发动机具备三个工作单元，而四缸发动机则多了一个，提供额外的动力输出和运转稳定性。这种差异在基础性能上奠定了基础。其次，点火顺序和间隔角也是两者之间的重要区分。
4、夏利N5这款车外型设计很大气、时尚，车内空间非常宽敞，这款车整车做工明显优于老款夏利N3，尤其是驾驶室内设计更加大气，在安全性方面也有了很大提升。
5、原因分析：主要是由于点火提前角不正确，燃油压力过低，进气系统漏气，节气门位置传感器或空气流量计故障，喷油器工作不良，EGR系统工作不良。故障检修步骤：起动发动机后，“检查发动机”警告灯是否熄灭。1警告灯不熄灭的，根据故障码 检查故障原因和部位。
夏利n7的变速箱油多久更换一次?
夏利N7的变速箱油更换周期 汽车自动变速箱的保养是确保车辆顺畅运行的关键环节。通常情况下，自动变速箱油需要每两年或每行驶4万公里更换一次。然而，不同车型的具体要求可能有所不同。对于日系车型而言，建议在4到8万公里之间更换一次变速箱油。如果车辆经常行驶在高速公路上，建议每4万公里左右就进行变速箱油的更换。
夏利N7的变速箱油更换频率受多种因素影响，包括车辆使用状况、行驶里程以及变速箱类型等。对于大多数汽车自动变速箱，建议每两年或每行驶4万公里更换一次变速箱油，但这只是一个大致的参考范围，具体更换周期可能因车型和使用情况有所不同。
夏利N7的变速箱油通常建议在行驶里程达到6万至8万公里之间进行一次更换。这样做的目的主要是：确保变速箱内部清洁：定期更换变速箱油可以有效清除变速箱内部的杂质和沉积物，保持其内部环境的清洁。维持变速箱顺畅工作：清洁的变速箱油有助于变速箱各部件之间的顺畅运转，减少磨损和故障的发生。
此外，一般轿车的经济时速多处于60 - 80km/h区间，此时发动机效率高、风阻较小，能耗更低，夏利N7作为3L自然吸气小型车，其动力特性更适合中低速匀速行驶，能实现更佳燃油经济性。用户实测显示，2014款手动挡车型综合油耗约1 - 6L/100km，进一步印证了该经济时速范围的合理性。
汽油滤2万换！节气门2万清洗一次！刹车油，助力泵油和变速器油两年或4万换，防冻液2年换一次不限里程，火花塞4万换，刹车片正常6万或4年换，轮胎5年或6万！正时皮带及外部皮带八万换，四轮定位2万检查一次，主要还的看车况【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业 *** ，10分钟解决。
有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。最常见的是液力自动变速器；液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡；夏利N7”的新车，搭载3L发动机，匹配5MT变速箱。
