国内主机厂分布图(最新版)
湖北武汉有东风风神、东风本田（2个厂）、神龙（3个工厂）、东风雷诺、东风新能源、银隆、上汽通用。襄阳有东风因菲尼迪、东风日产、东风股份、众泰的鸿太阳、宝骐（待建）、御捷（待建）、众泰、福田（工程机械）、神龙（动力总成），襄阳雅致。十堰有东风重卡、东风小康、三环，大运卡车。荆门有长丰猎豹。
此前，极氪5G智慧工厂就迎来了优必选工业版人形机器人Walker S Lite，这也是国内首个在汽车工厂全流程执行搬运任务的人形机器人，可独立完成汽车制造中的车身、车前大灯、车门锁等检测工作，准确率超 99%。
主机厂，比亚迪、五菱依旧强势 比亚迪以一敌十，新能源乘用车销量达到162214辆 7月份比亚迪汽车销量再创新高，达到162530辆，同比大涨181%。其中新能源乘用车销量达到162214辆，同比增长187%，在新能源汽车市场可谓“以一敌十”。截至7月份，比亚迪汽车累计销量已经超过80万辆。
而坊间更有传闻，此前华为就和元戎在无图方案上有过接触，甚至越传越邪乎，说是问界就使用了元戎的无图方案。真真假假，不去争辩，但管中窥豹，也可以推断出元戎的实力不可小觑。今年11月初，元戎启行宣布完成1亿美元C1轮战略融资，并且由国内头部主机厂独家投资（长城汽车集团）。
目前在车载OS的领域里，主要的参与者大概分两类：车厂和技术公司，车厂肯定是主导。老牌的车厂（更谨慎，安全大于技术，成本和时间压力）、造车新势力（更积极，主要卖点打造）、科技公司（软件为主：以数据和内容见长，打造平台/生态，没有控制权、量产）、方案公司（供应链优势，与芯片、设备制造商等上下游公司联系更紧密）。
Q1-MSA的评估流程 Q1-MSA不是一个一次性活动，而是一个持续改进的过程。其评估流程主要包括以下几个阶段：前期选点阶段：主机厂对潜在供应商进行评估，只有通过MSA评审的供应商才能获得定点的机会。评审阶段：STA工程师对供应商的制造现场进行全面评估，发现不满足项。
