大众夏朗六速dsg变速箱可以加多少油
大众夏朗六速DSG变速箱在常规保养时推荐添加约5升油，为确保油液充足也可以添加大约7升油。具体说明如下：常规保养油量：在常规保养或油液更换时，推荐添加约5升的变速箱油。油量确认 *** ：为确保油液充足，可以添加大约7升油后，启动车辆。当油液开始从放油螺丝的溢流管流出时，这表明油量已经足够。
动力与传动：丰田大霸王搭载4L/5L自然吸气发动机，匹配4AT/5MT/6AT/CVT变速箱；大众夏朗采用4T/0T涡轮增压发动机，搭配6速DSG双离合变速箱，二者均为前置前驱。
车主平均油耗：5—14L/100km 排量：8T | 0T 工信部油耗：5-7L/100km 变速箱：双离合 2010年4月，大众新一代夏朗在国内首次亮相。据了解，新车未来将在一汽-大众进行国产，2011年新车则有望以进口的形式进入国内。而进口车型的售价大约在32万起售。
夏朗耐用吗
夏朗在耐用性方面有一定表现。它的车身结构较为坚固，能为车内人员提供可靠的保护。其发动机、变速箱等核心部件在合理保养下，也能维持较长时间的稳定运行。车内的一些关键电子设备，正常使用时也不容易出现故障。 夏朗的车身采用高强度钢材打造，这种材质使得车身具备良好的抗变形能力。
二手豪车优势/： 以夏朗和奥德赛为例，品质中上，持久耐用，环保无污染，收藏价值高，是豪华车的亮点。夏朗 vs 奥德赛/： 夏朗进口版，车身更大，配置高端，动力强劲；奥德赛则凭借自吸发动机的稳定性与舒适性，减震和噪音控制略逊一筹。驾驶者偏爱驾驶乐趣的话，夏朗是不错的选择。
总结来说，如果你更加重视驾驶的舒适感和高品质生活，那么大众夏朗是一个值得考虑的选项；但若是在性价比和经济实用性方面更为看重，那么丰田普瑞维亚无疑是更合适的选择。
车子刚熄火时应该刚充过电啊，若是电池问题，怎么会热车熄火打火就有问题，而冷车启动没问题。所以可能不是电池问题。你的AGM电池也不应该用于夏朗，机舱温度高可能折寿，夏朗原装的是EFB电池。
稳定性：这款变速箱稳定性好，极少发生故障，保证了车辆的正常行驶。湿式双离合特点：湿式双离合变速箱使用液冷方式冷却离合器片，相较于干式双离合，湿式双离合在传动效率上略胜一筹，且能更好地应对高负荷和高温环境。
大众夏朗通病
大众夏朗的通病主要包括燃油泵故障、发动机问题、变速箱问题、轮胎问题以及其他小毛病。 燃油泵故障 这是夏朗的一个较为严重的问题，很多车主反映车辆在行驶过程中会突然熄火或无法启动。这主要是因为燃油泵连接器容易磨损腐蚀，导致接触不良发热。
款大众夏朗的通病主要包括进气管漏油、烧机油、燃油泵故障、发动机和变速箱配置不佳、以及外观设计和内饰设计上的问题。进气管漏油是夏朗车型中较为常见的故障，但这个问题相对简单，通常通过加装封胶条来进行修复。烧机油问题则被认为是发动机本身所带有的瑕疵，且此问题难以彻底解决。
当然，单单燃油泵故障这一通病就断言进口大众夏朗的质量太差未免也太过于片面，但网上针对进口大众夏朗的质量投诉也是层出不穷的，下面我们摘抄一部分车主对于进口大众夏朗的投诉（以下内容来自车质网的投诉平台，详情可到该网站进行查询）。
13款大众夏朗的通病
款大众夏朗的通病主要包括进气管漏油、烧机油、燃油泵故障、发动机和变速箱配置不佳、以及外观设计和内饰设计上的问题。进气管漏油是夏朗车型中较为常见的故障，但这个问题相对简单，通常通过加装封胶条来进行修复。烧机油问题则被认为是发动机本身所带有的瑕疵，且此问题难以彻底解决。
大众夏朗的通病主要包括燃油泵故障、发动机问题、变速箱问题、轮胎问题以及其他小毛病。 燃油泵故障 这是夏朗的一个较为严重的问题，很多车主反映车辆在行驶过程中会突然熄火或无法启动。这主要是因为燃油泵连接器容易磨损腐蚀，导致接触不良发热。
当然，单单燃油泵故障这一通病就断言进口大众夏朗的质量太差未免也太过于片面，但网上针对进口大众夏朗的质量投诉也是层出不穷的，下面我们摘抄一部分车主对于进口大众夏朗的投诉（以下内容来自车质网的投诉平台，详情可到该网站进行查询）。
夏朗13款8舒适版在行驶46000公里后，提示需要添加机油，这可能预示着机油消耗过量，进而可能导致严重的烧机油问题。烧机油的主要因素可能包括废气阀、气门油封、缸内拉缸或缸压不足等关键部件的故障。
夏朗变速箱油多久更换一次?
1、汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油。不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样。就日系车型来说，建议4~8万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。
2、夏朗的发动机存在烧机油的情况，有些车辆在行驶4万公里后，每1000公里就需要加2升机油。这与EA888发动机的设计缺陷有关。此外，还有气门弹簧断裂的情况，有车主因此花费了高额费用修理发动机。另外，夏朗搭载的EA888发动机还存在气门室盖漏油的问题，机油可能流到排气管上，产生烧焦味。
3、变速箱内使用1653的是矿物油齿轮油需要3年或6万公里更换一次变速箱油。如果使用版的是合成油就是定期检查变速箱油，只要油品没有问题就可以一直使用不用换。另外，齿轮是变速箱里面主要的部件，在挂挡时主要是齿轮咬合，因此，变速箱使用一段时间后，要权及时更换齿轮油，以确保变速箱正常起作用。
4、保养周期：夏朗的保养是根据行驶里程数来计算的，一般情况下，建议每5000公里进行一次保养。车主可以按照这个周期来安排保养计划。保养内容：保养过程中，需要对汽车的发动机、变速箱、空调系统等关键部位进行检查、清洁、润滑、调整或更换某些零件。
5、大众夏朗六速DSG变速箱在常规保养时推荐添加约5升油，为确保油液充足也可以添加大约7升油。具体说明如下：常规保养油量：在常规保养或油液更换时，推荐添加约5升的变速箱油。油量确认 *** ：为确保油液充足，可以添加大约7升油后，启动车辆。当油液开始从放油螺丝的溢流管流出时，这表明油量已经足够。
6、轮胎问题可能引发类似异响）。若异响持续，需联系专业维修店拆解变速箱，检查内部零件（如离合器、轴承）及变速元件磨损情况。定期保养：按手册要求更换变速箱油，使用原厂或符合标准的油液。若伴随失速现象，需重点排查双离合变速箱的离合器、飞轮盘等部件。及时处理可避免故障扩大，降低维修成本。
