大众途昂价位是多少(大众途昂价格真实)

大众途昂450pro销量下滑的原因

大众途昂450pro（途昂PRO）销量下滑的核心原因包括价格失衡、竞品冲击、产品短板、市场环境变化及保值率劣势，具体分析如下：价格与性价比失衡途昂PRO起售价30.99万元，终端优惠后仍接近29万元，与奥迪Q5L等豪华品牌车型价格高度重叠。

途昂pro买的人相对较少可能有多方面原因。它在市场上与其他车型竞争时，存在一些自身特点影响销量。首先，价格方面可能对部分消费者有一定门槛。相比一些同级别竞争对手，其定价或许让一些预算有限的潜在买家望而却步。其次，品牌形象和受众群体也有影响。

推断依据的合理性由于途昂450pro属于途昂系列车型，在隔音设计理念和配置上大概率与途昂Pro相近。因此，基于途昂Pro与揽境的隔音对比结果，可以合理推断出2026款大众揽境在隔音方面优于大众途昂450pro。

途昂Pro的5T六缸发动机可能停产，原因主要有以下几点：产品升级：新款途昂Pro计划采用全新第5代EA888 0T发动机取代5T六缸发动机。虽然新发动机排量小了20kW，但油耗会降低，能在环保和性能之间取得更好的平衡，符合当下消费者既追求动力又希望节省成本的需求。

从动力方面来看，它能够满足日常基本出行以及四驱需求。对于大多数消费者而言，这样的动力配置在城市道路行驶以及一般的非极端路况下都能应对自如。在价格上，它相对亲民，对于预算不太充裕的消费者来说是一个很好的选择。

至于原因，是为了要在被誉为大决战元年的2025年里，活下来，并保证未来的长期活下去。所以，虽然燃油车在2024年的销量依然超过新能源车，在市场中占大头。但，在车企眼中的价值却直线下降。

大众途昂2025款落地价多少

款大众途昂落地价因车型配置和地区不同而有差异，大致在23 - 40万。该车官方指导价格为30.59 - 399万元，以顶配车型为例，加上保险和购置税之后，落地价大约在40万左右。在成都地区，各车型优惠后经销商报价如下：2025款380TSI四驱出众版：官方指导价290万元，优惠后约299万元。

以大众途昂为例，2025款的380TSI四驱版本有不同配置车型。比如入门级的版本，其价格大概在30万左右。它配备了适时四驱系统，能在一定程度上提升车辆的通过性和行驶稳定性。中高配车型价格可能会达到35万左右。

大众途昂380TSI：这款车型的落地价范围大致在30.09万至50.59万元之间。这一价格区间涵盖了途昂380TSI的不同配置和版本，具体价格还需根据所选车型和购车地区的实际情况来确定。2024款大众途昂380TSI四驱豪华版：该车型的官方指导价为315000元。

入手大众途昂两驱豪华版,裸车才29万,低价的背后原来另有隐情

权衡配置、性价比以及预算，最终打算入手大众途昂330两驱豪华版，打听了三家4s店的价格，最终买的话优惠价格都在5万左右。这时忽然有一家4s店打 *** 说来了一辆特价车，车是近期生产的国六版本，只不过运输的过程中稍微有一点小磕碰，如果要的话包修复并且价格很优惠。

途昂主销配置是399万的380TSI四驱豪华和399万的330TSI两驱豪华。前者优惠后30万出头，后者优惠后28万多。而途昂X官降9万的，也是530V6尊崇旗舰版，同样是5T最贵的版本，从原来的489万官降后调整为499万。但是，这个版本的关注度仅次于399万的380TSI四驱尊崇豪华版。

而且大众途昂能够畅销还离不开终端的优惠力度影响，现如今途昂入门版本裸车已经跌至27万上下，落地不到30万，非常有性价比。可以说同级别车型价格不一定比途昂有优势，比如奔驰GLC或者奥迪Q5L，实际成交价格都比途昂高。但同价位车型，车型尺寸和空间表现，以及配置和外观等方面，表现不一定比途昂出色。

途昂的定价虽然属于中等SUV的低价位段，但车型本身却有高中低三个版本之分。低版本车型的裸车价格只需26万元左右，而高版本则需50多万元，价格差距几乎等同于一辆新车。

就价格来看，目前在售车型指导价区间为250-40.50万元，对于这个定位来说没什么问题，且市场终端有着较高优惠力度，多数地区都能给出5万左右力度，这也意味着目前途昂中高配只需要30万裸车预算即可考虑，性价比是比较高，探险者等竞品略逊一筹。

揽巡和途昂哪个便宜

揽巡顶配比途昂0T顶配（350万）便宜约2万元；途昂5T版本价格明显上探至豪华品牌区间。终端优惠（需实地询价）途昂因上市时间更久，部分地区优惠幅度可达3-5万元；揽巡新车优惠较少，普遍在1-2万元区间。结论：若对比同动力规格（0T前驱）：入门款：揽巡实际成交价通常低1-5万元；高配款：差价缩小至0.5万元左右。

选择途昂而不选揽巡，可能基于以下原因：性价比：途昂起售价通常在30万元左右，顶配约40万元上下，价格亲民，性价比高。相比之下，揽巡起售价一般在40万元左右，顶配超50万元，价格区间明显更高。如果预算有限，途昂更易进入中大型SUV市场。

价格方面，途昂指导价29万 - 40.5万元，揽巡指导价229万 - 359万元，揽巡价格相对低一些。

本次对比的车型分别是上汽大众途昂X 380TSI四驱豪华版和一汽大众揽巡330TSI两驱豪华版。从指导价来看，途昂X略高，但考虑到终端优惠，两款车型的实际落地价相差无几。此外，途昂X还提供购置税减免、免费保养、金融贷款和置换补贴等政策，为消费者提供更多选择。

作为和全新途昂X一样主打大五座概念的SUV，其空间方面的表现自然会十分出色。揽巡的轴距和途昂X同为2980mm，后排的头部和腿部空间极其宽裕。常规状态下，后备厢即拥有超过600L的容积，也到达了优秀水平。

本次对比的两款车型分别是上汽大众途昂X 380TSI四驱豪华版和一汽大众揽巡330TSI两驱豪华巡逸版。指导价方面，途昂X会更高，不过由于途昂X有一定的终端优惠，所以这两款车型在落地价方面其实是相差无几的。