广汽本田新款冠道评价/广汽本田新款冠道评价怎么样

新款冠道为何是中大型豪华燃油SUV首选?

新款冠道是一款动静皆可享受豪华品质的旗舰级SUV，这份豪华空间质感，让你可以在优雅从容间，以舒适之姿掌控方向。在4858mm超长车身缔造的豪华宽享座舱内，不仅可以享受感官盛宴，而且华丽的格调触手可得。

综上所述，冠道凭借精准的产品定位、卓越的产品力、有效的市场策略与感恩回馈以及强大的品牌力与口碑，成功打开了中大型豪华SUV的市场格局，并在激烈的市场竞争中稳固了自己的地位。

冠道，作为广汽本田推出的首款中大型SUV，凭借其独特的“七座体量、五座布局”设计，以及全面优越的性能，成为了旗舰大五座SUV的佼佼者。其不仅拥有宽大的车身尺寸和豪华的外观设计，更在内部空间、动力性能、驾驶辅助系统等方面展现出了“大佬”般的气质，引领着中大型豪华SUV的新风尚。

本田冠道这款车型在动力上是完全可以满足消费者需求的，而且配置也比较丰富，0T的两驱豪华版车型，有8个安全气囊，也有倒车影像，胎压检测，定速巡航，全景天窗，真皮座椅等配置。最主要的是这款车型当中还有氛围灯，非常符合年轻消费者的需求。

冠道，由广汽本田汽车集团倾力打造，是一款大型豪华SUV，属于中等档次。自2016年10月正式上市以来，它凭借其宽敞的内部空间和高端价值，在众多同级别车型中脱颖而出。冠道搭载了0T涡轮增压发动机和9AT变速箱，更大功率高达200kW，不仅确保了汽车拥有强劲的输出，还实现了卓越的燃油经济性。

总结来说，冠道在空间、舒适性和性价比上都表现出色，几乎挑不出什么缺点。特别是其后排空间，简直是无敌的存在，是其最显著的优势。外观设计上，冠道更是霸气十足，极具吸引力。其大气的车身线条和独特的造型，让人一眼难忘，足以吸引众多目光。

冠道较大的车身尺寸带来了宽敞的内部空间。它的长度使得车辆在外观上显得较为修长，行驶在路上有一定的视觉冲击力。宽度方面，1942mm的尺寸让车内横向空间较为充裕，乘客坐在后排时不会感到拥挤，能有较为舒适的乘坐体验。高度为1670mm，保证了车内有足够的头部空间，即使是身材较高的人也不会觉得压抑。

冠道车内空间大，座椅舒服方面个人认为一般，该车子优点是动力性方面，舒适性的话还是建议您自己试乘试驾看是不是真正符合您自己的要求。

1、万的本田冠道值得购买，它是一款性价比较高的中型SUV，以下从多个方面进行分析：外观设计：前脸多边形进气格栅搭配犀利大灯，极具视觉冲击力。车身线条流畅，溜背式设计展现力量感与优雅。新款在细节上调整，让车头更有层次感。空间表现：轴距达2820mm，在同级别车型中优势明显。

1、根据实际使用中的测评结果，冠道370的故障率非常低，仅为0.63%。这一数据表明，冠道370在长期使用过程中表现出极高的可靠性和稳定性。用户评价和具体数据也支持了这一结论。许多车主表示，他们在使用冠道370的过程中几乎没有遇到任何故障，车辆的耐用性和可靠性得到了广泛认可。

2、在冠道与URV370的对比中，两款车各有千秋。冠道以其座椅和整车价格优势脱颖而出，而URV370则在做工和外观设计上展现出不凡的品质。考虑到广本与东本之间的差异，我更倾向于选择URV370，因为东本在品质上更胜一筹。综上所述，本田URV370在内饰和配置方面均优于冠道，且性价比极高。

3、冠道2023款370四驱车型口碑整体积极，以空间、动力和舒适性为核心优势，但存在油耗偏高、油箱容量小等细节不足。具体表现如下：空间表现突出车身尺寸达4858mm，轴距2820mm，驾驶位头部和腿部空间充裕，后排可轻松容纳三人，后备箱容积510L，储物布局合理，满足家庭出行需求。

4、冠道370以其出色的耐用性著称，其三大核心组件表现出色。这款车型搭载了0t地球梦涡轮增压发动机，故障率极低，被广大用户所信赖。一般来说，经过十年的正常使用，它依然能保持良好的运行状态，甚至有的车辆可以达到惊人的20年使用寿命以上。

5、缺点：噪音较大、悬挂较硬等。优点：空间大本田冠道370拥有宽敞的车内空间，包括乘坐空间和储物空间。车身尺寸较大，轴距长，为乘客提供了舒适的乘坐体验；动力充沛本田冠道370搭载了一台0T涡轮增压发动机，具有较高的功率和扭矩输出，使得车辆具有出色的加速性能和动力表现。

6、冠道23款370四驱在市场上有着较为不错的口碑。动力性能强劲动力输出：23款冠道370四驱搭载了一台0T涡轮增压发动机，更大功率可达272马力，更大扭矩为370牛·米。

1、开着很舒服很从容，试乘体验丝毫不逊色，后排空间那叫一个宽敞——这不夸张——2820mm的轴距对于一台中型SUV来说算长的，当然，我知道很多人对此没有概念，作为参考，汉兰达轴距2790mm。

2、尺寸对比上， UR-V和冠道在同级别中优势明显，以五座布局、更长的轴距对抗七座汉兰达，可想而知 UR-V后排有多奢侈。而动力方面，UR-V 0T两驱版车型破百仅需8s，对比汉兰达0T车型的9s，完全就是碾压。

3、升的油箱。本田使用的是工程塑料油箱。现在多数车型使用塑料油箱，考虑到减轻车身重量，减少油耗，是随大流的一种趋势。汽车油箱用料的铁塑之争由来已久。多数人认为，不少铁质油箱采用焊接成型，受到撞击时焊接部位容易发生断裂，导致燃油泄漏，存在起火爆炸的可能性更大。

1、再说说在NVH方面，新款冠道厂家在宣传时特别宣传新车加入了ANC主动降噪功能。但在说哥的试驾过程中，感觉跟大部分本田车型的噪音抑制效果差不多，并没体验到该功能带来隔音降噪体验。