东安8at变速箱和采埃孚哪个好

东安8AT变速箱和采埃孚8AT变速箱各有优势，难以一概而论哪个更好。具体对比如下：东安8AT变速箱：市场定位与扩张：东安动力近年来在8AT变速器市场快速扩张，其A8R50与A8R30系列变速器在2022年迅速崭露头角，广泛应用于多款皮卡、轻型商用车及越野SUV上，如瑞风L6MAX和江淮T8PRO等车型。

采埃孚9AT横置变速箱和8AT都有较高的耐用性，很难简单判断哪个更耐用。 技术发展角度：9AT是在8AT基础上发展而来，理论上会应用一些改进技术提升耐用性。比如在换挡逻辑和传动效率优化上，9AT可能更先进，能更好适应不同工况，减少内部零件不必要磨损。

综上所述，采埃孚9AT在结构和原理上的局限性导致其性能略逊于8AT。然而，不同车型和品牌之间的变速箱技术差异也值得考虑。因此，在选择时应综合考虑具体需求与性能评估。

ZF 9at相较于8at存在几个显著劣势。首要原因是传动比分配不合理。9at变速箱拥有9个档位，其中一档的传动比高达7，而九档仅为0.48，这样的设计使得传动比跨度达到了8，进而引发了明显的挫败感。相比之下，8at的传动比分布更为均衡，为驾驶者提供了更为顺畅的驾驶体验。

不过，在实际测试中，采埃孚8AT在部分车型上的传动效率略胜一筹，这使得车辆在燃油经济性方面可能会有更好的表现。 在可靠性方面，爱信8AT有着良好的口碑。爱信拥有丰富的变速箱制造经验，其产品经过了大量的市场验证，质量稳定可靠。

东安动力变速器是什么

1、东安动力变速器是哈尔滨东安动力公司生产的变速器产品。产品种类：8速自动变速箱：东安动力生产的8速自动变速箱包括A8R50和A8R30等型号，这些变速箱具有扭矩大（能达到500Nm）、换挡平顺、性价比高等特点。

2、东安动力是国内独立汽油发动机及自主AT变速器市场占有率领先企业，累计产销发动机超650万台，客户包括长安、福田、东风、理想等国内外车企。公司目标是2026年挑战整机销量100万台，2027年实现收入100亿元，聚焦传统市场、出口市场及新能源混动市场三大领域均衡发展。

3、东安汽发8AT变速器是在现有6AT技术基础上自主研发的一款升级产品，通过增加1组离合器实现8个前进挡，提升驾驶体验，综合考虑了成本、效率和智能化的因素。

东安变速箱质量怎么样

1、综合素质：采埃孚8AT变速箱在可靠性、平顺性、燃油经济性以及承载力等方面均表现出色，符合皮卡的用车场景。市场地位与战略：作为全球第三大汽车零部件生产商，采埃孚在中国市场的投资与产出逐年增加，显示出其强大的市场地位和战略眼光。综上所述，东安8AT变速箱和采埃孚8AT变速箱各有千秋，选择哪个更好需根据具体的使用场景和需求来决定。

2、质量好。东安汽发8AT变速器是在现有6AT技术基础上自主研发的一款升级产品，通过增加1组离合器实现8个前进挡，提升驾驶体验，综合考虑了成本、效率和智能化的因素。

3、东安dat18r变速箱缺点是适用车型较少。东安t18r变速箱优点技术含量比较高结构科学合理完善，功率大油耗低重量轻噪音低，缺点是适用车型较少。东安t18r这个表现非常好，已经好到隐形的状态了，一台变速箱更佳的状态就是你完全觉察不出它的存在既没有故障、也没有顿挫，你完全感觉不到它的存在。

4、东安6AT变速箱被指出存在若干普遍问题。首要问题是换挡不顺畅，驾驶过程中可能会感受到明显的顿挫或异响，这显然降低了驾驶的舒适度。其次，漏油是另一大问题，当变速箱发生漏油时，可能导致油液量下降，进而影响变速箱的正常运行。

5、有较高的传动效率、稳定性较好等。传动效率方面。东安变速箱采用了先进的传动技术，使得传动效率高达90%以上，从而提高了车辆的燃油经济性和动力性能。稳定性方面。东安变速箱的零部件经过精心设计和制造，具有较高的精度和稳定性，能够保证长期的可靠性和耐久性。

6、好。优秀的制造工艺和生产质量：东安变速箱在制造过程中投入了大量资金进行产品研发，打造了全新的变速箱生产线，从而确保了产品的质量和可靠性。良好的性能：该变速箱具有较高的功率和较低的油耗，同时噪音也较低，这得益于其先进的制造工艺和设计理念。

东安dat18r变速箱缺点

东安dat18r变速箱缺点是适用车型较少。东安t18r变速箱优点技术含量比较高结构科学合理完善，功率大油耗低重量轻噪音低，缺点是适用车型较少。东安t18r这个表现非常好，已经好到隐形的状态了，一台变速箱更佳的状态就是你完全觉察不出它的存在既没有故障、也没有顿挫，你完全感觉不到它的存在。

传动效率高：通过优化齿轮设计和换挡逻辑，提高了传动效率，降低了能耗。可靠性高：采用高品质材料和先进制造工艺，确保变速箱在各种恶劣工况下的可靠性和耐久性。

东安DAT18R变速箱：东安DAT18R是一款较为常见的变速箱型号，它通常应用于一些轻型商用车和小型载货汽车上。这款变速箱在设计上注重轻量化和紧凑性，以适应车辆整体布局和性能需求。但由于缺乏官方公布的详细尺寸数据，难以确切知晓其长、宽、高等具体参数。

该款车为福田旗下产品，属于载货车类型，驱动形式是4X2。发动机采用东安DAM16KL，具备122马力，搭载东安DAT18R变速箱。车辆轴距3200mm，车身长度55米，宽度87米，高度02米。货箱为栏板式，长度达7米，宽度75米，高度0.36米。

长安跨越者D5的变速箱品牌根据不同配置存在差异，具体可分为以下三类：汽油版车型变速箱配置汽油版车型提供两种5档手动变速箱选择：青山MR513变速箱：由青山工业生产，该品牌在手动变速箱领域具有较高市场认可度，技术成熟且可靠性较强。

东安三菱变速箱怎么样

1、耐用可靠：该变速箱采用了高强度材料和先进的制造工艺，具有承受高转速、高扭矩的能力，故障率较低，使用寿命较长。适应性强：东安三菱变速箱适用于多种不同的车型和发动机，具有较好的普适性，同时也可以根据不同车型和驾驶方式进行调整和优化。

2、好。东安变速箱采用了成熟的技术和设计，经过了长时间的市场检验和改进，具有高的可靠性和稳定性。东安变速箱在生产过程中采用了严格的质量控制体系，确保了产品的质量和可靠性。同时，东安变速箱还通过了各种质量认证和测试。

3、有较高的传动效率、稳定性较好等。传动效率方面。东安变速箱采用了先进的传动技术，使得传动效率高达90%以上，从而提高了车辆的燃油经济性和动力性能。稳定性方面。东安变速箱的零部件经过精心设计和制造，具有较高的精度和稳定性，能够保证长期的可靠性和耐久性。

4、好。优秀的制造工艺和生产质量：东安变速箱在制造过程中投入了大量资金进行产品研发，打造了全新的变速箱生产线，从而确保了产品的质量和可靠性。良好的性能：该变速箱具有较高的功率和较低的油耗，同时噪音也较低，这得益于其先进的制造工艺和设计理念。

5、首先，东安三菱凭借为华晨、比亚迪、东南和柳汽等主流汽车厂商提供发动机和变速箱，其业务显得相当繁荣。这些知名车企的选择，体现了东安三菱在行业中的影响力和市场份额。其发动机和变速箱以其稳定的性能和可靠性，赢得了合作商的信赖，是他们合作的重要原因。

东安6at变速箱通病

1、东安6AT变速箱被指出存在若干普遍问题。首要问题是换挡不顺畅，驾驶过程中可能会感受到明显的顿挫或异响，这显然降低了驾驶的舒适度。其次，漏油是另一大问题，当变速箱发生漏油时，可能导致油液量下降，进而影响变速箱的正常运行。再者，过热问题也不容忽视，因为过高的温度有可能损害变速箱内部组件，从而影响其使用寿命。

2、at变速箱通病包括：变速箱波片断裂，导致太阳轮和内部打滑，发生挂挡不灵等故障；变速箱控制模块故障，出现喘档，挂挡不走，升档有顿挫感等现象；档位开关故障，没有显档，无法行驶的现象；输入传感器容易损坏，出现打滑顿挫，闯档不走车等现象。

3、以下是6at变速箱有顿挫感原因介绍：内部出现了顽固性的脏污和杂质：自动变速箱出现顿挫很多情况下并不是内部阀体损坏而是内部出现了顽固性的脏污和杂质尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞导致无法实现对油压的有效调节造成顿挫冲击打滑问题的发生。

4、at变速箱顿挫是否正常？答案是否定的。变速箱顿挫背后的原因，通常与变速箱油温过高有关。高热导致变速箱内出现顽固性脏污与杂质，它们在阀体内形成堵塞，使得电磁阀运动受限，无法顺畅调节油压。这一过程直接导致了换挡时的顿挫、冲击以及打滑现象。

5、一，急加速或者刹车后再加速这两种 *** 都有可能引起汽车顿挫，加速的时候是由电脑控制的，如果缓慢加油的话电脑能识别出来，如果猛加油的话有可能电脑会识别的很慢，所以就产生顿挫这种情况。二，升档顿挫是由变速箱响应的速度不够快，升档的速度跟不上，所以顿挫感就来了。